Bilbao-Concordia järnvägsstation

Bilbao-Concordia
Terminal station
Stationens stora hall från utsidan
Allmän information
Plats	2, Bailén street 48003 Bilbao Spanien
Koordinater
Ägd av	Adif
Rader)	Renfe Feve regionala tjänster Renfe Feve förort: C1f Bilbao-Balmaseda, R3b Bilbao-Karrantza
Plattformar	2 sidoplattformar
Spår	2
Anslutningar	Buss
Konstruktion
Strukturtyp	Förhöjd station
Plattformsnivåer	1
Parkering	Nej
Tillgänglighet för funktionshindrade	Ja
Historia
Öppnad	1902
Ombyggd	2007

Järnvägsstationen Bilbao-Concordia , även känd som La Concordia Station , och tidigare och vardagligt känd som Santander Station , är en terminal järnvägsstation i Bilbao , Baskien ( Spanien ). Stationen öppnades 1902 och fungerar för närvarande som ändstationen för flera smalspåriga regionala och storstadsbanor som drivs av Renfe Feve , en division av det statligt ägda spanska järnvägsföretaget Renfe . Järnvägsstationen Bilbao-Abando , som också drivs av Renfe och som erbjuder medel- och långdistanstjänster, ligger i närheten.

Det är en unik byggnad i modernistisk stil som anses vara ett enastående exempel på belle époque- arkitektur i Bilbao.

Historia

Under 1800-talet öppnades flera smalspåriga järnvägar över norra Spanien som en hållbar lösning på regionens svåra topografi och till skillnad från andra sydliga regioner, där den iberiska spårvidden var dominerande. Stationen öppnades 1898 som ändstation för Bilbao-Santander järnvägen och avslutades 1902. Stationen placerades i utkanten av stadens då växande ensanche , gränsad till Bilbaofloden .

Stationen främjades av ingenjören Valentín Gorbeña, som också låg bakom byggandet av Cadagua-järnvägen , och designades av arkitekten Severino Achúcarro, som redan hade hjälpt till med stadsplanen för ensanchen 1876. Stationen fungerade som Biscaya-huvudet för Company of the Bilbao-Santander Railway, ett järnvägsbolag som bildades genom sammanslagning av tre tidigare järnvägslinjer. Vid tiden för dess öppning var det tänkt att vara en blandad passagerar- och godsjärnvägsstation. 1965 förstatligades företaget och omvandlades till FEVE , varefter stationsbyggnaden övergick till offentliga händer.

År 2007 totalrenoverades den med målet att anpassa den till de moderna kraven på en järnvägsterminal, vilket förbättrade dess tillgänglighet.

Efter att konstruktionen av höghastighetslinjen Baskiska Y är klar, kommer grannstationen Bilbao-Abando att renoveras för att rymma alla järnvägstjänster som börjar i Abando , vilket kommer att inkludera de smalspåriga tjänsterna som för närvarande börjar vid denna station. Bilbao-Concordia kommer förväntas upphöra att fungera som järnvägsstation efter det, och dess framtida användning är fortfarande odefinierad.

namn

Stationens namn har traditionellt varit La Concordia ( spanska för The Concord ), och det har sitt ursprung i marken där stationen slutligen skulle byggas. År 1857 öppnade Bilbao-Tudela-järnvägen i den närliggande Bilbao-Abando-järnvägsstationen en stor volym kapital som kom från lokala Bilbao-familjer. När järnvägsbolaget blev nära konkurs ett år senare ägde ett möte mellan investerare rum i en järnvägspaviljong belägen i nära anslutning till Bilbao-Abando. På grund av det positiva resultatet av mötet blev paviljongen känd som La Concordia , och stationen ärvde namnet.

Stationslayout

Stationen är fördelad på två våningar, bottenvåningen innehåller huvudhallen, cafeterian, biljettautomater samt järnvägskontoren. Byggnadens huvudentré ser ut mot Bailén-gatan och Bilbaofloden, medan en bakre ingång ansluter till Bilbao-Abandos järnvägsstation via gatan José María Olavarri. Den andra våningen innehåller två parallella plattformar och järnvägsspåren.

Tillgång

• 3, Bailén Street
• José María Olavarri gata

Tjänster

Regionala tjänster

Sedan dess öppnande har stationen varit ändstationen för de linjer som tillhör den tidigare Bilbao-Santander järnvägen , som förbinder staden Bilbao med andra i Biscaya och norra Spanien , som Santander och León .

Lokala tjänster

Bilbao-Concordia fungerar också som ändstation för två smalspåriga pendeltågslinjer som förbinder Bilbao med Enkarterri -regionen i Biscaya och når Balmaseda och Karrantza efter att ha korsat Kadagua -dalen.

Andra tjänster

Bilbao-Concordia ligger i närheten av Bilbao-Abandos största järnvägsstation , som är en del av Renfe- nätverket med lokala tjänster och fjärrtåg till Madrid och Barcelona , ​​samt en tunnelbanestation . Bilbao-Concordia är ansluten direkt till Bilbao-Abando via en fotgängare. Stationen Zazpikaleak/Casco Viejo ligger cirka 500 meter från Bilbao-Concordia. Denna station drivs av Euskotren Trena och därifrån går tåg till Durango , Elgoibar och San Sebastián .

Bilbaos spårvagnshållplats Abando , som drivs av Euskotren Tranbia, ligger på gatan Navarra, cirka 300 meter från stationen Bilbao-Abando. Spårvagnen förbinder stadsdelen Abando med Ibaiondo och Basurto-Zorroza.

Busstjänster

Stationen betjänas av följande regionala Bizkaibus -tjänster, som går till andra kommuner inom Bilbaos storstadsområde eller någon annanstans i Biscaya.

• A3613 Bilbao - Ugao/Miraballes - Goikiri
• A3622 Bilbao - Basauri - Artunduaga - Zaratamo
• A3631 Bilbao - Galdakao - Larrabetzu
• A3632 Bilbao - Basauri - Begoña

externa länkar

• Wikimedia Commons har en kategori Bilbao-Concordia station .
• FEVE