Bend, British Columbia

Böj
Böj
Allmän information
Plats	; Bend, BC Kanada
Koordinater
Plattformar	1
Konstruktion
Strukturtyp	Skylt
Historia
Tidigare namn	Grand Trunk Pacific Railway
Tjänster
Plats
	Böja Läge i British Columbia Böja Bend (Kanada)

Bend, British Columbia
Bend, British Columbia
Railway Point
	Placering av Bend i British Columbia
	Koordinater: Koordinater :
Land	Kanada
Provins	British Columbia
Landdistrikt	Cariboo
Regionala distriktet	Fraser-Fort George
Geografisk region	Robson Valley
Elevation	636 m (2 087 fot)
Riktnummer	250 , 778, 236 och 672

Bend , resterna av ett samhälle 2,1 miles (3,4 km) nordväst om Dome Creek i centrala British Columbia , består av flera utspridda lantliga fastigheter som sträcker sig längs Fraser River på den nordvästra sidan av järnvägsbron. Området fick sitt namn efter 90-graderskurvan på järnvägsspåret, 1 mil (1,6 km) nordväst om järnvägsbron.

Transport

En vägvisare markerar flaggstoppet för Via Rails Jasper -Prince Rupert-tåg . De omedelbara Via Rail-hållplatserna är Penny i nordväst och Dome Creek i sydost.

Böj station

Bend station ligger på Canadian National Railway mainline i Bend. Via Rails Jasper – Prince Rupert-tåg anlöper stationen som ett flaggstopp . Hållplatsen är tvärs över Fraser River från byn Dome Creek som är tillgänglig via Gravel Road från Yellowhead Highway 16.

Historia

Järnväg

Bend, som Guilford i nordväst och Kidd till dess sydost, var en original tågstation (1914) på Grand Trunk Pacific Railway (Canadian National Railway efter nationalisering). Bend ligger vid Mile 57.7 , Fraser Subdivision (cirka Mile 147 under linjens konstruktion).

Att starta det speciella Dominion Day-tåget 1928 till Prince George från Bend antyder samhällets betydelse vid den tiden. Vid järnvägsbron 1931 körde ett tåg ner och dödade Elfrida Strand, som letade efter herrelösa hästar med sin man. År 1948 inträffade en annan järnvägsolycka när två fortkörare som transporterade 17 män till en skogsbrand vid Loos kolliderade nära Bend, vilket resulterade i sjukhusvistelser. 1946 gick en pigg älg på ett västergående tåg. När den snubblade på den täckta snön vid Mile 58 föll den bakom anbudet och spårade ur fyra godsvagnar.

Byggd 1914 kunde stationsbyggnaden Plan 100‐152 (Bohis typ E) i standardutformning inte ha överlevt branden 1942, eller vara strukturen som demonterades 1962. Ödet för en oidentifierad frakt- och passagerarhärbärge är oklart.

Service	1914–c.1915	c.1916–c.1921	c.1921–1931	1932–1942	1943–c.1948	c.1949–1968	1968–1977	1977 – nutid

Passagerare	Vanligt stopp	Flagga stopp	Flagga stopp		Flagga stopp	Flagga stopp		Flagga stopp
Sätt frakt	Flaggstopp förmodligen	Flaggstopp förmodligen	Vanligt stopp	Vanligt stopp	Vanligt stopp	Flagga stopp	Flagga stopp

Siding	Mile No.	1922	1933	1943	1960	1965–72	1977	1990–92
(Kapacitetslängd)		Bilar	Bilar	Bilar	Bilar	Bilar	Fötter	Fötter
Böja	57,7	67	65	57	52	128	5 830	6 090

Andra spår	Mile No.	1933	1943	1960	1965–68
(Kapacitetslängd)		Bilar	Bilar	Bilar	Bilar
Bend Lumber Co.	57,2	12	12
Böja	57,7			3	16
PJ Strand	59,9	7

Skogsbruk

Den smala remsan av tillgänglig granskog som gränsar till järnvägen som sträckte sig cirka 100 miles (160 km) öster om Prince George var känd som East Line.

Innehavarna av York Lumber Co., Baldry Bros., startade sin verksamhet vintern 1923/24. Wallace (Wally) N. Jaeck (1876–1954), tidigare i Longworth, förvärvade bruket på en auktion 1925. Tillsammans med sonen C. Earl (1904–52), senare i Penny, öppnade han ett utvidgat bruk i augusti 1928, som fungerade som Bend Lumber Co. Det är oklart om PJ Strand drev ett litet sågverk vid Mile 59,9 eller bara avverkade i närheten.

1934 köpte John F. McMillan en kontrollerande andel i Bend Lumber. Vid denna tidpunkt loggade Sinclair Spruce Mills åt företaget. En Board of Trade-delegation inkluderade denna kvarn med en kapacitet på 45 000 fot dagligen på deras turné 1937. Rory (Roy) RM McGillivray (1903–94), senare på Penny, och familj anlände samma år. C. Earl Jaeck, en kusin till Roys hustru Elizabeth (1906–91), var president för bruket och Roy blev chef.

Donald Jaeck (ca 1926–1938), Earls son, dog av blindtarmsinflammation . Följande år bröt Leonard H. Jaeck (1880–1958), tidigare i Longworth , och Earls farbror, benet på jobbet, och Patrick Murdock (1883–1939), bruksrevisorn, kollapsade vid sitt skrivbord och dog. Lillian (1903–69), Earls hustru, dotter till timmerpionjären Eugene Bashaw, ledde den lokala Röda Korsets insamlingssatsning under andra världskriget .

1942, när en vind på 60 mph (97 km/h) svepte genom området, föll välta träd på telefonledningar, vilket avbröt kommunikationen med utsidan. Kulingen spred glöd från bruksbrännaren in i bruksbyggnaden och över bosättningen, och raserade sågverket, färdigt virke, den närmaste byn och ett antal järnvägsgodsvagnar på sidospår. Endast kokstugan, en liten bostad och några fäbodar fanns kvar. Det skapade också fläckbränder i Dome Creek över Fraser . De flesta av männen var borta och bekämpade skogsbränder. Hjälpmedel till de 200 offren, som hade förlorat allt, sändes från McBride och fick beröm till Röda Korset och Frälsningsarmén. CNR hade omedelbart tillhandahållit ett speciellt tåg för att samla in boende och deras räddade ägodelar. Under de följande åren återtogs räddningsbart material från platsen. Bruket återuppbyggdes inte, bara bondesamhället och de anställda i Dome Creek återstod.

Jakt & jordbruk

Trapper Martin (Deafy) Dayton (1886–1940) flyttade från Kidd i slutet av 1930-talet.

Oscar Benson (1889–1950) reste med scow från Tête Jaune till Fort George omkring 1913, och fortsatte med att ta upp ett förköp vid Bend, där han byggde en timmerstuga. De gifte sig med Siri Magnuson (1893–1978) 1919 och odlade sin kvartersdel nära järnvägsbron. Översvämningen 1936 fyllde deras källare och sänkte de lågt liggande delarna av deras gård som gränsar till floden. Hushållsvatten samlades upp av hinken från floden. Deras barn som växte upp i Bend var Carrie S. (1923–2012) och Carl A. (1928–2015). Carrie flyttade till Penny, där hon 1946 gifte sig med Arne Mellows från Penny . När han bröt benet i en industriolycka vid Dome Creek sågverk, tillbringade Carl ett år på St. Paul's Hospital (Vancouver) innan han återvände. 1948 flyttade han också till Penny och blev delägare i butiken tillsammans med sin svåger. Carl och hans föräldrar sålde sitt intresse och köpte butiken Aleza Lake i slutet av 1949 och flyttade dit i början av 1950.

James B. (1884–1955) (gravmarkering visar 1883) & Adeline (1891–1979) Hooker anlände 1913. Han delade de första fem åren på att arbeta för Great Northern Railway i Minot, North Dakota , och etablera gården vid Böja.

James blev en välkänd jägare, fångst och guide, som serverade amerikanska fester. 1940 följde han med en konstapel i en meningslös sökning på 210 km av Fraser Rivers barer och stränder efter en försvunnen skogshuggare, som antogs drunknat. När Rotary- pipan flöt de 145 miles (233 km) från Dome Creek/Bend till Prince George 1943, 1944 och 1945, var James den officiella övervakaren för den första halvan av resan. Vid sin död stannade Adeline kvar tills hon flyttade till prins George.

Lawrence (Larry) J. gifte sig med Thelma Dorene Hutchinson (ca 1917–?) 1934. De bosatte sig i Sinclair Mills, där han arbetade som guide, fångst och bruksanställd. Ett barn överlevde inte spädbarnsåldern. 1942 flyttade familjen till Los Angeles . Ruth gifte sig med Wentworth Stephen Ganton (1907–69) och flyttade mycket med deras barn. De skilde sig och hon flyttade till Los Angeles 1955. Edward, som var den första bebisen som föddes i området, slog sig ihop med sin far som guide och outfitter. Medan han bröt upp en stock vid Penny halkade skogshuggaren och drunknade. Endast 21, hans kropp hittades över sju månader senare.

Glen vid 12, felaktigt rapporterad som Allen, räddade en följeslagare från att drunkna i floden. Han tog värvning 1945–46, var rektor för Hooker Bros Sawmill under 1950-talet till början av 1960-talet och stannade kvar i Dome Creek-området. Hans äktenskap med Mary Myttennor gav två söner och en dotter, och den med Myra VanDeReit likaså. Glen och Myra flyttade till McBride 2008. Från omkring 1990 delade de sin tid med sin egendom i Arizona . Marion arbetade i Vancouver , återvände och gifte sig med Jim Chambers (1924–?) från Penny 1946. De tillbringade sitt unga gifta liv med att uppfostra sina barn i Dome Creek-området, innan de flyttade. Elizabeth (Bette) Rose, tog värvning i CWAC 1942, flyttade till kusten. Gift med Lyell Alexander Winters bildade de familj. Efter hans död 1977 gifte hon om sig.

Kenneth tog värvning 1944–46. Efter att hans första äktenskap misslyckades gifte han sig med Doris Winona Reaugh (1923–93). Deras son Kenneth (1959–93) dog i lunginflammation . Kenneth Sr. samarbetade i Hooker Bros Sawmill på 1950-talet till början av 1960-talet och blev kvar i Dome Creek-området. Som jaktguide byggde han en loge och var kritisk till kalhyggen. På 1980-talet fick han böter för att ha betet björn och hans ledarlicens drogs in i tre år. Clifford flyttade till Vancouver och dog vid 17 års ålder i en industriolycka. Clarence (Catsy) tjänstgjorde i Koreakriget , gifte sig med Jean Louise Turner (1933–2001) och hade en familj. Han bosatte sig i området Dome Creek och var en skogsentreprenör. Medan Jean lagade mat på lägret Hooker Bros. drog han stockar för Nance Lumber från Dome Creek . Familjen flyttade till prins George.

gemenskap

Skolan byggdes nära järnvägsstationen och öppnade 1925, med fröken Alfreda Larsen som invigningslärare. Efter att byggnaden brann ner i branden 1942 hölls klass i ett utkantshus som hade överlevt branden. Efter att bli en del av det tidigare McBride School District 1945, stängde det följande år, med 11 elever i årskurserna 1–8. Därefter gick eleverna på Dome Creek School. En planerad återöppning för 1948 uteblev, eftersom ingen lämplig lärare fanns tillgänglig, och planer började för att göra konsolideringen av skolorna permanent. Skoldistrikt 57 gjorde sig av med överskottsskolan i Bend 1985. Skolbarn skulle korsa Fraser på isen på vintern och med båt på sommaren. Under våren var den farliga järnvägsbron den enda övergångsplatsen.

Dorothy Sylvia Jaeck (1892–1946), fru till Leonard H. Jaeck (se #LHJaeck ) , öppnade en lanthandel 1927, som Fred Hanson (ca 1888–1931) verkar ha förvärvat nästa år.

Otto Ellefson (möjligen 1879–1957) öppnade butik 1929 och drev även ett pensionat. Fred var konstituerande postmästare 1930–31, och Hans Bernhardt Hanson tillträdde posten 1931–42 vid hans död. Vanligtvis var postmästaren i sådana städer också butiksägare. Posten stängde 5 månader efter hans avgång.

Församlingshuset öppnade 1941 och var värd för olika tillställningar. I sin roll som rektor för All Saints Anglican, McBride, höll pastor JJ Cowan ibland kvällsgudstjänster i Bend schoolhouse, en lokal som också användes för danser under 1940-talet. Befolkningen sjönk till ett 20-tal efter branden.

Brott, olycka och säkerhetsåtgärder

Efter ett bråk 1924 mellan Joseph (Joe) Studal (ca 1890–1925) och William Reade från Dome Creek, släpptes Studal mot borgen. Efter att de grova misshandelsanklagelserna avfärdades misshandlade Reade Studal och fick ett 30 dagars straff. Före årets slut dog Studal i Richie.

En efterdansfest 1938 ledde till ett fysiskt gräl och framträdande i domstol.

1960 krossade en svart björn Heller Hrechka (Hreczka alternativ stavning) (1931–79), en CNR-sektionshand (spårunderhåll), medan han gick längs järnvägen, strax väster om bron. Knappt att känna igen, han lades in på sjukhus med fläckar i huvudet, axlarna och bröstet.

Vägar

Ingen permanent tillfart utanför vägen har funnits. Däremot har individer olagligt kört fordon över CNR järnvägsbron. För att spara på transportkostnaderna Doug Abernethy från Guilford Lumber en gång en liten Cat schaktmaskin över bron, men kunde prata sig ut från att bli laddad.

El, sändningar och kommunikationsenheter

Respektive Dome Creek -sektion täcker dessa nätverk.

Fotnoter

"Böj (järnvägspunkt)" . BC geografiska namn .
"Prins Georges arkivtidningar" . www.pgpl.ca .
PRC (1995). En slant för dina tankar ... Penny Reunion Committee.
Olson, Raymond (2014). Spökstäder på östlinjen . Självpublicerad. ISBN 9780986924316 .