Beaver Tail (rälsvagn)

För de brittiska observationsbilarna, se The Coronation (tåg) .

Beaver Tail
En reklam föreställer en tredje generationens Beaver Tail-bil på baksidan av Midwest Hiawatha på 1940-talet.
Interiören av en Beaver Tail på mellanvästern Hiawatha .
I tjänst	1935–1961
Tillverkare	Milwaukee Road
Konstruerad	1934–1938
Antal byggt	8

Beaver Tails var en flotta av strömlinjeformade salongsobservationspersonbilar byggda av Chicago, Milwaukee, St. Paul och Pacific Railroad (" Milwaukee Road") mellan 1934–1938 . De fungerade som observationsvagnar på de berömda Hiawatha- tågen från 1935 till 1948, då de förflyttades av den nya Skytop Lounge . Bilarnas namn härleddes från den distinkta platta, sluttande bakdelen av bilen.

Design

Beaver Tails konstruerades i tre distinkta partier, vilket motsvarar introduktionen av Hiawatha 1934 och dess första två omutrustningar 1936 och 1938. Totalt byggdes åtta bilar, alla i Milwaukee Roads egna butiker. Den första generationen hade 24 sittplatser i det bakre området, plus separata herr- och damlounger. I 1936 års upplaga ersattes loungerna med "små toalettrum"; Det fanns lounge-stil sittplatser för 26 plus sittplatser för 12 i den bakre (kallad "solarium"). Den slutliga versionen (bilden till höger), byggd 1938, designades av den berömda Otto Kuhler . Samtidigt som de flesta aspekter av den ursprungliga designen behölls, lade Kuhler till ribb längs sidorna och fenorna i ryggen. I en annan innovation lade Kuhler till en utvändig soffa till solariumsdelen av bilen. Sittkapaciteten ökade till 28 i loungen och 17 i solariet.

Bilarna, liksom resten av Hiawatha -utrustningssetet, målades i orange, rödbrun och grå. Namnet kommer från den distinkta platta, sluttande bakdelen av bilen. Milwaukee Road myntade själva namnet och använde det i publicitet med början i februari 1935, tre månader innan Hiawatha debuterade.

Servicehistorik

De två första Beaver Tail-bilarna, Nokomis och Wenonah , togs i bruk på den ursprungliga Hiawatha 1935. Vid återutrustningen av Hiawatha 1936 flyttade de till North Woods Hiawatha och sedan slutligen till Chippewa-Hiawatha 1938. Milwaukee Road tog bort Beaver Tails i september 1951; de två bilarna gjordes om till lagerbilar året därpå.

De två andra bilarna, Omeme och Opeche , färdigställdes 1936 och togs i bruk på Hiawatha . Liksom bilarna de förflyttade ersattes de efter två år när Hiawathas 1938 återutrustades igen. Bilarna sågs senare på Midwest Hiawatha innan de pensionerades 1952.

Den tredje och sista satsen bestod av fyra bilar: Earling , Merrill , Miller och Mitchell . De fyra bilarna introducerades med en andra daglig Hiawatha mellan Chicago och Twin Cities, vilket ledde till skapandet av Morning and Afternoon Hiawathas . Efter ankomsten av Skytop Lounges 1948 såg Beaver Tails service på mellanvästern Hiawatha och Chippewa-Hiawatha . Alla var ur drift 1961.

externa länkar

• Media relaterade till Beaver Tail-bilar på Wikimedia Commons