The Coronation (tåg)

Den här artikeln handlar om LNER-tjänsten. För LMS-tjänsten, se Coronation Scot .

The Coronation var ett strömlinjeformat uttryckligt passagerartåg som drevs av London och North Eastern Railway mellan London King's Cross och Edinburgh Waverley . Uppkallad för att markera kröningen av kung George VI och drottning Elizabeth, invigdes den 5 juli 1937. Det nedgående tåget (norrgående) lämnade London klockan 16.00 och anlände till Edinburgh klockan 22.00; upptåget (södergående) gick en halvtimme senare.

Design

Designen baserades på det mycket framgångsrika strömlinjeformade tåget, The Silver Jubilee , byggt 1935, men istället för att målas silver fick det en tvåfärgad blå färg. Invändigt var den inredd i art déco- stil.

Bildning

Tåget bestod av fyra ledade enheter med två vagnar, med en "bäversvans" -observationsvagn tillsatt på sommaren, rangordnade enligt följande på en södergående trafik från Edinburgh till London , den norrgående trafiken från London till Edinburgh skulle ordnas motsatt väg runda med loket och tender, och observationsvagnen kopplade till motsatta ändar (se bild till höger):

Sittplan för LNER Coronation tåg
A4 Pacific nr. 4468 Gräsand i strumpebandsblått liv som ursprungligen reserverades för lokomotiv som drog The Coronation
En av de "bäversvans"-observationsbilar som användes på The Coronation , i ombyggd form vid Great Central Railway
  • Lok och tender
  • Broms Trea + Kök Trea
  • Öppna först + Öppna först
  • Öppet tredje + kök tredje
  • Öppna Trea + Broms Trea
  • Observationsbil

Tåget transporterades vanligtvis av ett strömlinjeformat LNER-klass A4 "Pacific"-lokomotiv, i ett speciellt strumpebandsblått liv med röda hjul. Från oktober 1937 blev detta klassens standardliveri.

Observationsbilarna hade en distinkt "bäversvans"-form. De körde i denna form fram till andra världskriget då tågets bussar ställdes i lager. År 1948 återgick olika fordon till tjänst som allmänt passagerarlager, men de körde aldrig som ett komplett set igen - observationsvagnarna överfördes till West Highland-linjen 1956. Deras ursprungliga observationsända visade sig ge begränsade vyer, så British Railways byggde om dem med en mer vinklad ände och tillagda större fönster, som kördes i denna form från 1959 till 1968. Båda observationsvagnarna har överlevt och håller på att restaureras av Railway Vehicle Preservations Ltd, som har återställt den ena till sitt ursprungliga skick, den andra som ombyggd.

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=The_Coronation_(train)&oldid=1136542985 "