Archer -klass slup
.jpg) HMS Wasp i 1860
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | Archer klass |
| Byggare | Deptford Dockyard |
| Operatörer |
 Kungliga flottan
|
| Föregås av | HMS Reynard |
| Efterträdde av | HMS Miranda |
| Kosta | £41 404 ( Archer ); £33 521 ( geting ) |
| Byggd | 1847—1850 |
| I tjänst | 1850—1869 |
| Avslutad | 2 |
| Skrotas | 2 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Skruvsloop _ |
| Förflyttning | 1 337 ton |
| Ton börda | 970 40/94 bm |
| Längd |
|
| Stråle | Maximalt 10,3 m, 10,2 m rapporterats för tonnage |
| Förslag | 14 fot 3 ⁄ 4 tum (4,3 m) medelvärde |
| Hållbarhetsdjup | 19 fot 0 tum (5,8 m) |
| Installerad ström | |
| Framdrivning |
|
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Komplement | 170 |
| Beväpning |
|
Den 26 mars 1846 beställdes två fartyg från Deptford Dockyard som Rifleman -designade vapenfartyg med namnet Archer och Parthian . Den 9 september 1846 avbröts dock beställningarna för båda fartygen innan fartygen lades ned. Den 25 april 1847 beställdes två fartyg till de förbättrade skruvslooparna av Rattler -typ som designades av John Edye från Surveyor's Department från Deptford Dockyard. Det första fartyget, Archer , kan ha varit förändringen av konstruktionen från Rifleman-typen till slupdesignen. Det andra fartyget, Wasp , verkar vara ett nytt fartyg eftersom bygget för Parthian förblev på böckerna i Deptford till juni 1849, då det avbröts. Archer tog emot maskineriet från vapenfartyget Rifleman , vilket resulterade i en ökning av hastigheten över Wasp . Wasps skrov var mantlat i Muntz - metall för att bromsa marin tillväxt. Deras beväpning skulle öka från 12 till 15 vapen under deras karriärer. Båda fartygen skulle delta i det ryska kriget 1854–1855 (det ena i Östersjön , det andra i Svarta havet ). Båda skulle brytas 1869.
Enligt Ships of the Royal Navy , av JJ College , avbröts den ursprungliga beställningen för Parthian i juni 1849. Denna referens stöder inte bytet av fartyget under vare sig Parthian- eller Wasp -posten. British Warships in the Age of Sail (1817 – 1863), av Rif Winfield, uppger att hon döptes om till Wasp den 25 augusti 1847.
Archer var det andra namngivna fartyget sedan det introducerades för en brigg med 12 kanoner som sjösattes av Perry vid Blackwall den 2 april 1801 och såldes den 14 december 1815.
Wasp var det sjunde namngivna fartyget sedan det introducerades för en 8-kanons slup som sjösattes av Portsmouth Dockyard den 4 juli 1749 och såldes den 4 januari 1781.
Parthian var det andra namngivna fartyget sedan det introducerades för en 16-kanons briggsloop av Cherokee-klassen, sjösatt av Bernard av Deptford den 13 februari 1808 och förliste utanför Egyptens kust den 15 maj 1828.
Konstruktion och specifikationer
Deras kölar lades i oktober 1847 (med Archer specificerad som den 18:e) vid Deptford Dockyard, Archer sjösattes den 27 mars 1849 med Wasp efter den 28 maj 1850. Gundäcket var 186 fot 4 tum (56,8 m), med hennes köl längd rapporterad för tonnageberäkning av 162 fot 6,75 tum (49,5 m). Den maximala bredden var 33 fot 10 tum 33 fot 10 tum (10,3 m) med 33 fot 6 tum (10,2 m) rapporterade för tonnage. Hon hade ett greppdjup på 19 fot 0 tum (5,8 m). Hennes byggmättonnage var 970 ton med en deplacement på 1 337 ton. Djupgåendet framåt var 14 ft 7 tum (4,4 m) och akterut 14 ft 10 tum (4,5 m) vilket gav ett medeldjupgående på 14,75 ft (4,5 m).
Maskineriet levererades av Miller, Ravenhill & Company. Båda fartygen skulle skicka två rektangulära eldrörspannor. Den horisontella enkelexpansionsmotorn (HSE) installerad i Archer hade två cylindrar på 46,5 tum (1 181,1 mm) i diameter med ett slag på 36 tum (914,4 mm) med 202 nominella hästkrafter (NHP). Motorn i Wasp var en vertikal enkelexpansion oscillerande typ, som hade två cylindrar på 34 tum (863,6 mm) i diameter med en 33 tum (838,2 mm) slaglängd på 100 NHP. Båda var en enda skruv .
Beväpningen för båda fartygen bestod av ett par Dundas 1853 68-punds mynningsladdande slätborrade (MLSB) av 87 hundravikts (cwt) 10-fots solid-shot gun på pivot-fästen och tio Monk's 'C' 1839 32-pund 42 cwt MLSB 8,5-fots skjutvapen på bredsideslastbilar.
Rättegångar
Under försöken genererade Archers motor 347 indikerade hästkrafter (259 kW ) för en hastighet på 7,818 knop (14,479 km/h; 8,997 mph). Testet kördes för Wasp , hennes motor genererade 280 indikerade hästkrafter (210 kW) för en hastighet på 8,178 knop (15,146 km/h; 9,411 mph).
Archer färdigställdes till sjöss den 9 mars 1850 till en kostnad av £41,404 (inklusive skrov på £20,785).
Wasp färdigställdes till sjöss vid Woolwich den 26 oktober 1850 till en kostnad av £33,521 (inklusive skrov på £21,326).
Fartyg
| namn | Skeppsbyggare | Lanserades | Öde |
|---|---|---|---|
| Archer | Deptford Dockyard | 27 mars 1849 | Såldes till Castle of Charlton och bröts upp i mars 1866 |
| Geting | Deptford Dockyard | 28 maj 1850 | Såldes till Marshall den 2 december 1869 för brott i Plymouth |
Anteckningar
- Lyon Winfield, The Sail & Steam Navy List, All the Ships of the Royal Navy 1815 till 1889, av David Lyon & Rif Winfield, publicerad av Chatham Publishing, London © 2004, ISBN 1-86176-032-9
- The Navy List, publicerad av His Majesty's Stationery Office, London
- Winfield, British Warships in the Age of Sail (1817 – 1863), av Rif Winfield, publicerad av Seaforth Publishing, England © 2014, e ISBN 9781473837430 , Kapitel 12 Screw Sloops, Fartyg beställda eller ombeställda som 18steams5from Reynard
- Colledge, Ships of the Royal Navy, av JJ Colledge, reviderad och uppdaterad av Lt Cdr Ben Warlow och Steve Bush, publicerad av Seaforth Publishing, Barnsley, Storbritannien, © 2020, e ISBN 978-1-5267-9328-7 ( EPUB ) ), Sektion P (Plumper, Renard, Reynard)