HMS Encounter (1846)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Encounter .

HMS Encounter på Ningpo i Kina 1862
Historia
Storbritannien
namn	HMS Encounter
Beordrade	5 februari 1845
Byggare	Pembroke varv
Kosta	£19,734 plus £20,192 för maskiner och montering
Ligg ner	juni 1845
Lanserades	5 september 1846
Bemyndigad	7 september 1849
Heder och utmärkelser	Stilla havet 1854–55, Kina 1856–60, PEI-HO Forts 1859
Öde	Upplösta Devonport maj 1866
Generella egenskaper
Klass och typ	Encounter -class slup (omklassificerad som en korvett 1862)
Ton börda	894 40/94 ton original, förlängd 1848 953 bm
Längd	180 fot (54,86 m) gundäck, 157 fot 7 tum (48,03 m) köl för tonnage original, förlängd 1848 190 fot (57,91 m), 167 fot 10 tum (51,16 m) köl för tonnage
Stråle	33 fot 2 tum (10,11 m) max, 32 fot 8 tum (9,96 m) köl för tonnage
Förslag	13 fot 11 tum (4,24 m) medelvärde
Hållbarhetsdjup	20 fot 10 tum (6,35 m)
Installerad ström	360 nhp 673 ihp (502 kW)
Framdrivning	John Penn and Sons 2-cylindrig horisontell ångmaskin med enkelexpansion Enkel skruv
Segelplan	Fullriggat fartyg
Fart	10,2 knop (18,9 km/h)
Komplement	180
Beväpning	Som byggd: 8 kanoner 1 × 56-punds (87cwt) pistol 1 × 10-tums (85cwt) pistol 4 × 8-tums/68-punds (65cwt) pistol 2 × 32-pund (17cwt) karronader Från 1850: 12 kanoner 12 × 32-punds mynningsladdningsvapen med mjukt hål Från 1856: 14 kanoner 14 × 32-punds mynningsladdningsvapen med mjukt hål

HMS Encounter beställdes som en förstklassig Sloop med skruvframdrivning den 5 februari 1845 för att byggas i Pembroke, i enlighet med designen utvecklad av John Fincham, skeppsmästare i Portsmouth. Hennes beväpning skulle bestå av 8 kanoner (2 x 85 cwt, 4 x 65 cwt och 2 x 25 cwt). Hon skulle ha en kraftfullare ångmaskin med 360 nominella hästkrafter. 1848 skulle hon ändras på baksidan och förlängas vid Deptford innan hon blev färdig. Ett andra fartyg ( Harrier ) beställdes den 26 mars 1846 men efter att hennes köl lagts vid Pembroke Dockyard avbröts hennes konstruktion den 9 september 1846 och avbröts sedan fem år senare, den 4 april 1851. Encounter fick sin beväpning radikalt förändrad 1850 och hon bröts upp i Devonport 1866.

Encounter var det tredje namngivna fartyget sedan det introducerades för ett upptäcktsfartyg i tjänst 1616.

Harrier var det fjärde namngivna fartyget sedan namnet introducerades för en granbyggd 18-kanons briggsloop av "Cruizer"-klass, sjösatt av Barnard från Deptford den 22 april 1804 och grundad i Indiska oceanen i mars 1809.

Design och specifikationer

Encounters köl lades i juni 1845 vid Pembroke Dockyard och sjösattes den 5 september 1846. Hennes gundäck var 180 ft (54,86 m) med hennes köllängd rapporterad för tonnageberäkning av 157 ft 7 in (48,03 m). Hennes maximala bredd var 33 ft 2 in (10,11 m) men rapporterades 32 ft 8 in (9,96 m) för tonnage. Hon hade ett greppdjup på 20 fot 10 tum (6,35 m). Hennes byggmätare var 894 ton. 1848 förlängdes hennes gundäck vid Deptford Dockyard till 190 fot (57,91 m) med hennes köllängd rapporterad för tonnageberäkning av 167 fot 10 tum (51,16 m). Hennes byggmästares uppmätta tonnage ökade till 935 ton med en deplacement på 1 194 ton.

Hennes maskineri levererades av John Penn & Company i Greenwich. Hon skickade två rektangulära eldrörspannor. Hennes motor var en 2-cylindrig horisontell enkelexpansionstam (HSET) ångmotor med cylindrar på 55 tum (1 397,00 mm) i diameter med 27 tum (685,80 mm) slaglängd, klassad till 360 nominella hästkrafter (NHP). Hon hade en enkelskruvpropeller på 12 fot (3,66 m) i diameter.

Hennes beväpning vid idrifttagandet 1849 bestod av en enda Dundas 1853 68-punds mynning med slät borrning (MLSB) av 95 hundravikts (cwt) 10-fots sjögevär på ett vridbart fäste, en 10-tums MLSB på 86 cwt skal 9-fot 4-tums granatpistol på pivotfäste och fyra 8-tums 65 cwt MLSB 9-fots granatpistoler på bredsideslastbilar. År 1850 ändrades de första sex kanonerna till två 8-tums 65 cwt MSLB 9-fots gevär på pivotfästen, fyra Dundas 1853 68-punds 85 cwt 10-fots MLSB solida hagelgevär plus två 32-pund 25 cwt MLSB solida hagelgevär på bredsideslastbilar. Senare 1850 tillkom ytterligare sex 32-pundsvapen. 1856 tillkom ytterligare två 32-pund.

Rättegångar

Under hennes full power steam-försök utvecklade hennes motor 673 indikerade hästkrafter (IHP) för en hastighet på 10,254 knop.

Hon färdigställdes till sjöss den 12 oktober 1849 till en första kostnad av - Skrov 19 734 och maskiner 20 192.

Uppdragstjänst

Första provisionen

Hon togs i uppdrag i Portsmouth den 7 september 1849 under kapten George T. Gordon, RN för särskild tjänst. Royal Navy körde en serie "Experimental Squadrons" under 1830- och 1840-talen, med Encounter som deltog i 1851 års evenemang. Avsikten var att prova olika typer av fartyg i en mängd olika havs- och vindförhållanden, i syfte att bygga upp erfarenhet av nya fartygs jämförande egenskaper. Hon betalade av sig i Portsmouth den 15 september 1852.

Andra uppdraget

Hon togs i uppdrag nästa dag, den 16 september 1852, under kapten George WD O'Callaghan för tjänst i Portsmouth. För Naval Review den 10 augusti 1853 befann hon sig i babordskolumnen, ledd av den nya 91-kanonen, andra klass, HMS Agamemnon (flaggade konteramiral Armar Lowry-Corrys flagga ). HMS Encounter var det sjunde fartyget i raden då HRH Queen Victoria, ombord på Royal Yacht Fairy , granskade fartygen innan hennes avgång till Osbourne House på Isle of Wight.

Hon tilldelades till Ostindien och Kina station mot slutet av 1853. Encounter deltog i april 1854 i gemensamma brittisk-amerikanska operationer mot kinesiska imperialistiska trupper i Shanghai med HMS Grecian och USS Plymouth . Kejserliga kinesiska trupper hade börjat överfalla utlänningar, plundra lager och ta ut vägtullar på båtar som seglade upp och ner för Huangpufloden . Den 3 april anklagades två brittiska medborgare av soldater med svärd, och de brittiska och amerikanska fartygen beslöt att driva bort de kinesiska trupperna. Sextio amerikanska sjömän och marinsoldater och 30 sjömän från amerikanska handelsfartyg rörde sig mot den vänstra flanken av de kinesiska förskansningarna, medan en styrka på 150 brittiska sjömän och marinsoldater och ytterligare "Shanghai-frivilliga" attackerade till höger. Med stöd av skottlossning från två privatägda fältpjäser och en haubits styrde den allierade styrkan de kinesiska försvararna, som "flyktade i stor oordning och lämnade efter sig ett antal sårade och döda."

När det ryska kriget bröt ut, tilldelades hon en skvadron på fyra fartyg under befäl av viceamiral Sir James Stirling . Amiral Stirling, som ville förhindra ryska fartyg från att skydda sig i japanska hamnar för att förbjuda brittiska handelsfartyg, slöt det anglo-japanska vänskapsavtalet med representanter för Tokugawa Shoganate i Nagasaki i oktober 1854.

Den 3 november 1854 deltog Encounters båtar i attacker mot pirater i Macaofloden. Tio dagar senare attackerade hennes båtar och erövrade ett landbatteri och förstörde skräp i Coulan Bay.

Den 1 juni 1855 gick en skvadron bestående av Encounter , Pique , Dido , Brisk , Barracouta och den franska fregatten Alceste in i hamnen i Petropavlovsk . De upptäckte att de ryska fartygen hade seglat för floden Amur . Den 3 juni skickade Encounter , Barracouta och Pique beväpnade båtar till Rakouinas hamn för att fånga den ryska valfångaren Aian . Den 7–8 juni förstörde samma tre fartyg batterierna och magasinen vid Petropavlovsk.

Den 7 oktober 1856 assisterade Encounter vid flytningen av det brittiska handelsfartyget Inchinnan , som hade körts iland vid Shanghai den 4 september. Andra opiumkriget bröt ut den 8 oktober. Encounter skickades från Hong Kong uppför Pearl River till Canton och den 27 oktober öppnade eld mot utvalda mål i staden. Den 12–13 november deltog hon i bombardementet och erövringen av Bogue-forten . Den 4 december deltog hon i erövringen av det franska dårskapsfortet . Brittiska styrkor drog sig tillbaka från Kanton den 8 januari 1857. Ett parlamentariskt anslag på 33 000 pund gavs för att delas mellan 56 fartyg för tjänster på China Station mellan 1856 och 1858, i vilket fartygets kompani Encounter delade .

Hon återvände till Home Waters och betalade av sig i Plymouth den 19 februari 1858.

Tredje kommissionen

Attacken på Fungwha, 9 oktober 1862. Den här bilden visar bombardementet av East Gate of Ningpo med vapen från HMS Encounter och Sphinx

Mellan februari 1858 och september 1859 byggde hon om i Devonport. Hon beställde den 11 september 1859 under befäl av kapten Robert Dew, RN för tjänst i Ostindien och Kina. Under sin resa eskorterade hon kanonbåtarna Snap och Bouncer till Kina via Madeira, Rio de Janeiro och Singapore. Mellan 11 maj och 15 december 1862 Encounters befälhavare, kapten Roderick Dew, med ansvar för en skvadron av franska och engelska kanonbåtar kinesiska trupper i aktion mot rebell- och piratstyrkor som attackerade fördragets hamnar . I början av 1864 beordrades hon att återvända till Home Waters.

Öde

Hon anlände den 21 juli 1864 till Plymouth Sound, Encounter betalades av i Devonport den 3 augusti 1864. Hon bröts i Devonport i maj 1866.

Citat

•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Segel- och ångflottans lista: Kungliga flottans alla fartyg 1815–1889 . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6 .
• Rif Winfield; British Warships in the Age of Sail (1817 - 1863): utgiven av Seaforth Publishing, England (c) 2014; eISBN 9781473837430
• Navy List, publicerad av HM Stationery Office, London

externa länkar

• Media relaterade till HMS Encounter (skepp, 1846) på Wikimedia Commons