Ayatosan Maru
 Vraket av Ayatosan Maru
|
|
| History | |
|---|---|
 Empire of Japan
| |
| namn | Ayatosan Maru |
| Ägare | Mitsui & Co. Ltd. (1941) |
| Byggare | Tama Zosensho |
| Gårdsnummer | 246 |
| Ligg ner | 13 juni 1938 |
| Lanserades | 28 september 1939 |
| Avslutad | 24 februari 1941 |
| Hemmahamn | Kobe |
| Identifiering |
|
| Öde | Rekvirerad av den kejserliga japanska armén |
 Japanska imperiet
| |
| namn | Ayatosan Maru |
| Operatör | kejserliga japanska armén |
| Öde | Sänktes den 21 juli 1942 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | |
| Längd | 145 m (476 fot) |
| Stråle | 20 m (64 fot) |
| Förslag | 12 m (40 fot) |
Ayatosan Maru (綾戸山丸 貨物船) var ett fraktfartyg på 9 788 bruttoton (10 930 DWT) som byggdes av Tama Shipbuilding Co., Tamano för Mitsui & Co. Ltd. som sjösattes 1939. Hon var tänkt att köra passagerar- och passagerarfartyget i New York. fraktkörning, men hon rekvirerades av den kejserliga japanska flottan och utrustades som en höghastighetstransport, som färdigställdes i maj 1941.
Under invasionen av Malaya skadades hon av Royal Australian Air Force Lockheed Hudson lätta bombplan och en brand bröt ut som senare släcktes. Hon skadades också av en torped från den holländska ubåten HNLMS O-16 .
Medan hon lossade trupper och förnödenheter vid Gona den 21 juli 1942, bombades hon av United States Army Air Forces och Royal Australian Air Force bombplan och sänktes vid , med förlust av fyrtio liv och tre fordon. Två andra transporter som hade avslutat lossningen kom undan med sin eskort. Hon blev känd som "Gona-vraket" med allierade patruller som undersökte och bekräftade skeppets identitet. Vraket användes senare för att skjuta artilleri och som ett bombmål av de allierade styrkorna.
