Pilar FA1
Kategori | Formel ett | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktör | Pilar | ||||||||
Designer(s) |
Tony Southgate (teknisk chef) Dave Wass (chefsdesigner) |
||||||||
Efterträdare | A1 | ||||||||
Tekniska specifikationer | |||||||||
Chassi | Aluminium monocoque | ||||||||
Axelspår |
Fram: 1 651 mm (65,0 tum) Bak: 1 524 mm (60,0 tum) |
||||||||
Hjulbas | 2 590 mm (102 tum) | ||||||||
Motor | Cosworth DFV , 2 993 cc (182,6 cu in), 90° V8 , NA , mittmotor , längsgående monterad | ||||||||
Överföring | Hewland FGA 400 5-växlad manuell | ||||||||
Vikt | 593 kg (1 307 lb) | ||||||||
Bränsle | FINA / Valvoline | ||||||||
Däck | Bra år | ||||||||
Tävlingshistoria | |||||||||
Anmärkningsvärda deltagare | Arrows Grand Prix International | ||||||||
Anmärkningsvärda förare |
35. Riccardo Patrese 36. Rolf Stommelen |
||||||||
Debut | 1978 Brasiliens Grand Prix | ||||||||
| |||||||||
Konstruktörsmästerskap | 0 | ||||||||
Förarmästerskap | 0 |
Arrows FA1 var en Formel 1 -bil som användes av Arrows Grand Prix International- teamet under första halvan av 1978 års Formel 1-säsong .
FA1 var i verkligheten en Shadow DN9 , som Tony Southgate hade designat för Shadow medan han arbetade som konsult åt dem. Southgate trodde felaktigt att eftersom han hade designat Shadow DN9 medan han arbetade som konsult (och inte en Shadow-anställd) att han ägde de intellektuella rättigheterna till Shadow DN9-designen. Baserat på denna missuppfattning byggde Arrows FA1, som i huvudsak var en kopia av DN9.
FA1 förbjöds av London High Courts halvvägs genom säsongen 1978 efter en laglig protest från Shadow-teamet, på grund av att det var en flagrant kopia av DN9. Den avkunnade domen slog fast att över 70 % av FA1 var identisk med DN9 och att alla fyra Arrows FA1 skulle delas upp av Arrows och deras delar överlämnas till Shadow-teamet.
Eftersom Arrows visste att det skulle förlora målet, designade och byggde Arrows skyndsamt en ny bil, A1 , medan rättegången behandlades och missade inte ett lopp.
Kompletta Formel 1-VM-resultat
( nyckel ) (Resultat i fet stil indikerar pole position; resultat i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
År | Deltagare | Motor | Däck | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Poäng | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Pilar Racing Team | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BEHÅ | RSA | USW | MÅN | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | BURK | 11 | 10:e | |
Riccardo Patrese | 10 | Röta | 6 | 6 | Röta | Röta | 2 | 8 | Röta | 9 | ||||||||||||
Rolf Stommelen | 9 | 9 | Röta | Röta | 14 | 14 | 15 | DNQ | DSQ |