Archambault A35
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Joubert Nivelt Design |
| Plats | Frankrike |
| År | 2006 |
| Byggare | Archambault båtar |
| Roll | Racer - Cruiser |
| namn | Archambault A35 |
| Båt | |
| Förflyttning | 9 811 lb (4 450 kg) |
| Förslag | 6,89 fot (2,10 m) |
| Skrov | |
| Typ | enskrov |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 34,74 fot (10,59 m) |
| LWL | 30,48 fot (9,29 m) |
| Stråle | 11,65 fot (3,55 m) |
| Motortyp | Nanni 21 hk (16 kW) dieselmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 4 387 lb (1 990 kg) |
| Roder | roder av spadtyp |
| Rigg | |
| Riggtyp | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 44,23 fot (13,48 m) |
| J förtriangelbas | 13,45 fot (4,10 m) |
| P storsegel förlik | 45,05 fot (13,73 m) |
| E storsegelfot | 15,06 fot (4,59 m) |
| Segel | |
| Segelplan | fraktionerad riggad slup |
| Storsegelområde _ | 409 sq ft (38,0 m 2 ) |
| Fock / genua område | 318 sq ft (29,5 m 2 ) |
| Spinnakerområdet _ | 833 sq ft (77,4 m 2 ) |
| Gennakerområdet _ | 1 023 sq ft (95,0 m 2 ) |
| Segelområde uppåt | 727 sq ft (67,5 m 2 ) |
| Medvindssegelområde | 1 432 sq ft (133,0 m 2 ) |
|
| |
Archambault A35 är en fransk segelbåt som designades av Joubert Nivelt Design som en racer - cruiser och byggdes först 2006.
Archambault A35 förväxlas ofta med 2006 Archambault A35R , som efterträdde den i produktionen.
Produktion
Designen byggdes av Archambault Boats i Dangé-Saint-Romain , Frankrike mellan 2006 och 2013, men den är nu ur produktion.
Design
A35 är en tävlingskölbåt , byggd huvudsakligen med sandwichkonstruktion av polyesterfiberglas , med trälister. Den har en 9/10 fraktionell sluprigg , med en spinnaker för masttopp . Den har aluminiumbalkar , med kolfiberbalkar som tillval, en kölstegad mast, trådstående rigg och två uppsättningar svepta spridare. Skrovet har en lodstam , en öppen omvänd akterspegel , ett internt monterat roder av spadetyp som kontrolleras av en rorkult , eller valfritt dubbla hjul och en fast fenköl . Den förskjuter 9 811 lb (4 450 kg) och bär 4 387 lb (1 990 kg) blyballast.
Båten har ett djupgående på 6,89 fot (2,10 m) med standardfenkölen.
Båten är utrustad med en Nanni 3.21 SD10 dieselmotor på 21 hk (16 kW) för dockning och manövrering. En 18 hk (13 kW) motor var tillval. Bränsletanken rymmer 13,2 US gallon (50 L; 11,0 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 26,4 US gallon (100 L; 22,0 imp gal).
Designen har sovplats för sex personer, med en dubbel "V"-koj i förhytten, två raka soffor i huvudhytten, runt ett drop leaf bord och en akterhytt med en dubbel koj på babords sida. Byrån på babords sida strax framför följestegen . Byxen är "L"-formad och utrustad med tvålågig spis och diskho. En navigationsstation ligger mittemot köket, på styrbords sida. Huvudet placerat strax akter om navigationsstationen på styrbords sida. Huvudkabinen har 73 tum (190 cm) takhöjd. Förhytten har en enkel, cirkulär främre lucka för ventilation.
För segling medvind kan konstruktionen utrustas med en symmetrisk spinnaker på 883 sq ft (82,0 m 2 ) eller en asymmetrisk spinnaker på 1 023 sq ft (95,0 m 2 ). Alla linor leds till sittbrunnen och mainsheetresenären är placerad på däck, strax akter om roderstolpen.
Båten har en skrovhastighet på 7,37 kn (13,65 km/h).
Verksamhetshistoria
Sailing World utsåg A35 till "2009 års bästa crossover-båt", en term som hänvisar till en "racer-kryssare", som en del av prisvinnarna Boat of the Year .
I en recension av Sailing World 2008 för Årets båt skrev Tony Bessinger, "en av de snyggaste, bäst presterande båtarna vi någonsin har seglat under våra år med Årets båt är Archambault A35, och domarna beskrev tillsammans det är en av de bäst byggda, bäst inredda båtarna de har seglat. Designfirman Joubert/Nivelt kan verkligen sin sak, liksom den här båtens franska byggare, som nyligen firade 50 år i branschen."
Under 2018, efter en segling i hårda vindar, avslutade recensenten Lars Reisberg, "Jag blev förvånad över kraften och prestandan, den lätta, lätta styrningen och den sjövänliga rörelsen hos Archambault A35. Hastigheten var enorm och jag tror att båten fortfarande har massor av potential att köras snabbt i tävlingar och att på allvar kämpa med nyare yachter, helt klart."