Almirante Grau -klass kryssare
Almirante Grau 1942
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | Almirante Grau klass |
| Byggare | Vickers Limited , Barrow |
| Operatörer |
 Peruanska flottan
|
| Byggd | 1905–1907 |
| I kommission | 1906–1958 |
| Avslutad | 2 |
| Skrotas | 2 |
| Allmänna egenskaper (som byggd) | |
| Typ | Scoutkryssare |
| Förflyttning | 3 100 långa ton (3 150 t) Normal |
| Längd | 115,82 m (380 fot) oa |
| Stråle | 12,34 m (40 fot 6 tum) |
| Förslag | 4 267 m (14 fot) |
| Installerad ström | 14 000 ihp (10 000 kW) |
| Framdrivning | 2 axlar, trippelexpansionsångmaskiner |
| Fart | 24 kn (44 km/h; 28 mph) |
| Räckvidd | 3 276 nmi (6 067 km; 3 770 mi) vid 10 km (6,2 mi) |
| Komplement | 320 |
| Beväpning |
|
| Rustning |
|
Almirante Grau- klassen var en klass av två scoutkryssare byggda för den peruanska flottan mellan 1905 och 1907. Båda fartygen förblev i tjänst till 1958.
Konstruktion och design
1905 beställde Peru hos den brittiska skeppsbyggaren Vickers två scoutkryssare , liknande i design som Vickers Sentinel - klass byggd för den brittiska kungliga flottan . Med namnet Almirante Grau och Coronel Bolognesi , var fartygen mycket kraftfullare än något annat fartyg i den peruanska flottan, som hade lidit allvarlig skada i Stillahavskriget tjugo år tidigare och inte hade beställt några nya krigsfartyg sedan dess.
De två scoutkryssarna skulle bli vad en tidning kallade "pionjärerna" för en växande och moderniserad peruansk flotta; flottan avsåg att Almirante Grau skulle vara kvar som flottans flaggskepp endast tills mer kraftfulla krigsfartyg köptes. Från och med 1905 inkluderade Perus marina expansionsplaner tre Swiftsure -liknande slagskepp, tre pansarkryssare, sex jagare och många mindre krigsskepp, alla förvärvade på nio år, 7 miljoner dollar. Inget av dessa köp kom att förverkligas, och Almirante Grau och Coronel Bolognesi förblev de mäktigaste peruanska krigsfartygen under många år.
Skeppen var totalt 115,82 meter (380 fot) långa och 112,78 meter (370 fot) mellan perpendicularer , med en stråle på 12,34 meter (40 fot 6 in) och ett djupgående på 4,267 meter (14 fot). Deplacement var 3 100 långa ton (3 150 t) Normal. De drevs av två koleldade fyrcylindriga trippelexpansionsångmotorer, som var och en drev en enda propelleraxel. Motorerna matades med ånga vid 1 700 kilopascal (250 psi) av tio Yarrow-pannor . Maskineriet uppskattades till 14 000 indikerade hästkrafter (10 000 kW) vilket gav en kontraktshastighet på 24 knop (44 km/h; 28 mph). 500 ton kol transporterades, tillräckligt för att ge en räckvidd på 3 276 nautiska mil (6 067 km; 3 770 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph).
Fartygen var beväpnade med två 6-tums (152 mm) kanoner, en vardera fram och akter, med åtta 14-punds (76 mm) kanoner på enkla fästen på fartygets midjor, uppbackade av åtta 3-punds (47 mm) Hotchkiss vapen. Två nedsänkta 18-tums (450 mm) torpedrör monterades. Fartygen hade ett 38 millimeter ( 1 + 1 ⁄ 2 tum) pansardäck, med 76 millimeter (3 tum) pansar som skyddade fartygens lurade torn och 76 millimeter (3 tum) tjocka vapensköldar på sex-tums kanonerna. Skeppen hade ett komplement av 320 officerare och klassificeringar, med ett av skeppen, Almirante Grau , inpassat som ett flaggskepp , med extra logi som tillhandahålls i ett poopdäck , medan en akterpromenad också var utrustad med Almirante Grau .
Fartygen lades ner vid Vickers Barrow-in-Furness- varv 1905 och sjösattes 1906. De klarade båda bekvämt den erforderliga hastigheten på 24 knop (44 km/h; 28 mph) under sjöförsök , där Almirante Grau nådde 24,64 knop (45,63 km/h; 28,36 mph) under försök och Coronel Bolognese gjorde 24,726 knop (45,793 km/h; 28,454 mph).
Service
Efter fullbordandet seglade de två fartygen tillsammans från England till Peru och nådde Callao den 10 augusti 1907. Under första världskriget eskorterade de två kryssarna handelsfartyg vid Perus kust, med Almirante Grau som också fungerade som depåfartyg för ubåtar.
1925 rustades de två fartygen om, varvid pannorna rördes om och konverterades till att använda olja. 1932 bröt ett krig ut mellan Peru och Colombia om territorium i Amazonas regnskog . I maj 1933 skickades Almirante Grau , eskorterad av två ubåtar, via Panamakanalen till Amazonflodens mynning för att stödja operationer av peruanska krigsfartyg på Amazonas. Kriget slutade dock innan de kom, så Almirante Grau och de två ubåtarna återvände till Stilla havet.
De två kryssarna kokades om av Yarrow 1934, de 10 gamla pannorna ersattes av 8 nya, vilket gav en hastighet på 23,5 knop (43,5 km/h; 27,0 mph). Ett nytt eldledningssystem monterades senare och 1936 ersattes två av de 14-pundiga kanonerna av japanska 76 mm luftvärnskanoner.
Från juli 1941 till januari 1942 deltog de två kryssarna i en blockad av Guayaquilbukten under det ecuadorianska–peruanska kriget . Under 1940-talet modifierades fartygens broar och stativmaster ersatte den ursprungliga förmast. Luftvärnsbeväpningen förstärktes genom tillägget av sju .50 tum (12,7 mm) Browning-kulsprutor, medan en djupladdningskastare och skenor monterades för att ge en anti-ubåtskapacitet. Efter Perus inträde i andra världskriget 1944 användes de två kryssarna för kustpatruller. Efter kriget användes de som träningsfartyg och sedan som stationära hulkar innan de drabbades den 24 juni 1958 och såldes för skrot.
Fartyg
| Fartyg | Ligg ner | Lanserades | Avslutad | Öde |
|---|---|---|---|---|
| Almirante Grau | 1905 | 27 mars 1906 | 19 oktober 1906 | Dödad 24 december 1958 |
| Coronel Bolognesi | 1905 | 24 september 1906 | 1 mars 1907 | Dödad 24 december 1958 |
Se även
Källor
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All The World's Fighting Ships 1922–1946 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All The World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Moore, John (1990). Janes stridsskepp från första världskriget . London: Studio. ISBN 1-85170-378-0 .
- "Nya peruanska krigsskepp" . Journal of the American Society of Naval Engineers . XIX (2): 581–583. maj 1907.
- Whitley, MJ (1999). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia . London: Brockhamton Press. ISBN 1-86019-8740 .