AN/TPS-80 mark-/luftuppgiftsorienterad radar

AN/TPS-80 mark-/luftuppgiftsorienterad radar
USMC-16064.jpg
Mark/Air Task Oriented Radar (G/ATOR) prototyp vid Marine Corps Base Quantico , september 2010
Ursprungsland Förenta staterna
Introducerad 2018 (Planerad)
Typ Kort/Medellång räckvidd multi-roll radarsystem
Frekvens 2–4 GHz
Andra namn G/ATOR

AN /TPS-80 Ground/Air Task Oriented Radar (G/ATOR) är United States Marine Corps nästa generations Air Surveillance/ Air Defense and Air Traffic Control (ATC) radar. Det mobila aktiva elektroniskt skannade array- radarsystemet utvecklas för närvarande av Northrop Grumman och förväntades nå initial driftkapacitet i augusti 2016.

Uppdrag och beskrivning

Ground/Air Task Oriented Radar (G/ATOR) är en enda materiallösning för det mobila flerrollsradarsystemet och GWLR-kraven (Ground Weapons Locating Radar). Det är en tredimensionell, kort/medeldistans multi-roll radar designad för att upptäcka obemannade flygsystem , kryssningsmissiler , luftandande mål, raketer , artilleri och granatkastare . G/ATOR sägs tillfredsställa krigsfighters expeditionsbehov över Marine Air-Ground Task Force- spektrumet genom att ersätta fem äldre radarsystem med en enda lösning. De fem marinkårens gamla radarsystem som ersätts av denna multifunktionella förmåga inkluderar: AN/TPS-63 (luftförsvar), AN/TPS-73 (flygledning), AN/MPQ-62 (kortdistansluft). försvar), AN/TPQ-46 ( motskjutningsmål ) och UPS-3 (målspårning). Dessutom kommer det att utöka AN/TPS-59 långdistansradarn.

Program Executive Office (PEO), Land Systems Marine Corps utför G/ATOR-programmet som ett evolutionärt förvärvsprogram bestående av fyra funktioner, kallade block.

  • Block 1 kommer att slutföra anskaffningen av det primära materialsystemet och kan stödja kortdistansluftförsvars- och luftövervakningsuppdraget, samt tillhandahålla en luftförsvars-/övervakningsradar (AD/SR)-kapacitet till MAGTF-befälhavaren.
  • Block 2 kommer att innehålla programvara för att utföra uppdragen med markmotbatteri/eldkontroll (Ground Locating Weapons Radar).
  • Block 3-funktioner är för närvarande inte definierade eller resurser, och har skjutits upp på obestämd tid.
  • Block 4 kommer att tillhandahålla flygledningsfunktioner (Expeditionary Airport Surveillance Radar).
G/ATOR-systemkonfiguration

G/ATOR tillhandahåller radarmätdata i realtid till Tactical Air Operations Module, Common Aviation Command and Control System (CAC2S), Composite Tracking Network och Advanced Field Artillery Tactical Data System .

G/ATOR baslinjesystemkonfigurationen består av tre delsystem:

  • Communications Equipment Group (CEG). CEG ger möjligheten att kommunicera med och styra radarn och är monterad på ett multifunktionellt fordon med hög rörlighet .
  • Radar Equipment Group (REG). REG består av en fasradar monterad på en integrerad trailer. Släpet dras av Medium Tactical Vehicle Replacement (MTVR).
  • Power Equipment Group (PEG). PEG inkluderar en 60-kilowatt generator och tillhörande strömkablar monterade på en pall. Generatorpallen bärs av MTVR.

Utveckling

AN/TPS-80 mark-/luftuppgiftsorienterad radar vid Marine Corps Air Station Yuma

Utvecklingen av G/ATOR började i september 2005 när Marine Corps tilldelade ett kontrakt på $7,9 miljoner till Northrop Grumman Electronic Systems. Initiala designkrav krävde planering för kortdistansluftövervakning, motbatteribrand och målinsamling och sensornätverk. Kravet krävde också att Block 1 tillåter inkrementell implementering av följande block utan omdesign av utrustning eller programvara.

Under 2009 tillskrevs ett kostnadsöverskridande på 14 miljoner USD för G/ATOR till kravkrypning och de ökande kostnaderna för knappa material som krävs i avancerade elektroniska komponenter. 2012 började Marine Corps och Northrop Grumman Block 2-utveckling, som började med att uppgradera Block 1-utrustningen och mjukvaran för att utföra GWLR-krav.

tilldelades Northrop Grumman ett kontrakt på 207,3 miljoner dollar för initial produktion (LRIP) för den första delen av fyra system. I mars 2015 tilldelades ytterligare ett kontrakt värt 113 miljoner USD för att producera ytterligare två system som ska levereras i oktober 2017.

I september 2015 tilldelade Marine Corps Northrop Grumman ett kontrakt på 58,7 miljoner dollar för att införliva och testa GWLR-läget för G/ATOR.

I september 2016 tilldelade Marine Corps Northrop Grumman ett kontrakt på 375 miljoner dollar för nio ytterligare LRIP-system som kommer att inkorporera galliumnitrid (GaN)-teknik.

Den 10 juni 2019 tilldelade Marine Corps Northrop Grumman ett kontrakt på 958 miljoner dollar för fullhastighetsproduktion av 30 GaN G/ATOR-system.

Totalt planeras 57 G/ATOR-system för upphandling.

Den 6 december 2019 tilldelade Marine Corps Northrop Grumman ett kontrakt på 188 miljoner dollar för den fasta delen av ett tidigare tilldelat kontrakt (M67854-19-C-0043). Denna modifiering avser inköp av sex Gallium Nitride full-rate-produktionssystem och tillhörande resor till stöd för Program Executive Officer Land Systems, Quantico, Virginia.

Saab är underleverantör av Northrop Grumman Corporation och har levererat stora delsystem och sammansättningar samt mjukvara sedan Lot1 och har varit en del av utvecklingen sedan det ursprungligen kontrakterades 2007.

Huvuddragen

  • Multipurpose Tracking & Surveillance Radar
  • Beprövad S-band (2–4 GHz), 3D-radar
  • Upptäcker flygplan med fasta och roterande vingar , kryssningsmissiler och UAV
  • Utför ATC- och brandsökarroller
  • Hög rörlighet, transporterbarhet och tillförlitlighet
  • Hela systemet kan lyftas till en operationell plats med tre CH-53E Super Stallion tunga helikoptrar eller MV-22B Osprey tilt-rotor flygplan, eller med en enda C-130 transport.
  • Systemet måste ställas in på plats inom 45 minuter.
  • Ger identifiering av vänliga flygplan med hjälp av en Telephonics UPX-44 IFF ( Identification Friend or Foe ) integrerad med huvudradarn.

Nomenklatur

Enligt JETDS (Joint Electronics Type Designation System) härleds nomenklaturen AN/TPS-80 således:

  • "AN/" som indikerar Army/Navy (Marines) -- en systemnomenklatur härledd från JETDS
  • "T" för "transportabel", anger att den bärs av, men inte en integrerad del av, ett fordon (jämför med "V" för fordonsmonterad)
  • "P" indikerar en RADAR
  • "S" är för detektering, avstånd och bäring, sökning
  • "80" är den 80:e versionen av denna familj av TPS-radarer

Se även

Public Domain
Public Domain Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från webbplatser eller dokument från United States Marine Corps . Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från webbplatser eller dokument från det amerikanska försvarsdepartementet .

externa länkar