ALCO DL-202-2 och DL-203-2 dieselelektriska lokomotiv (bekant informellt som Black Maria ) var ett experimentellt fraktlok som producerades av ALCO i Schenectady, New York . De primära dieselbyggarna Alco, Baldwin och EMD drev War Production Board (WPB) för fler möjligheter att bygga fler dieslar. Transportation Equipment Division av WPB tillkännagav ett produktionsschema den 10 december 1943, som gjorde det möjligt för Alco att bygga ett experimentellt diesellokomotiv på 4500 hästkrafter. Detta experimentella diesellokomotiv skulle byggas under fjärde kvartalet 1944. De två A-enheterna byggdes i januari 1945 och B-enheten vid ett senare tillfälle 1945. De två A-enheterna testades i byggnad nr 37 i Schenectady för att lösa problem med vevstakar och turboladdare i Alco 241-motorn, utvecklad av både McIntosh och Seymour och ALCo. Den totala produktionen inkluderade 2 hytter DL202-2 A och en enda DL203-2 B (kabellös booster) enhet . Loken drevs av en V12 ALCO 241 dieselmotor , märkt på 1 500 hk (1,1 MW). Enheterna släpptes för test i september 1945. Loket kunde uppnå en topphastighet på 80 km/h (50 mph) (frakt) och 125 km/h (78 mph) (Passagerare). Med BB- hjulsarrangemanget och karosskonstruktion , utrustningslayout och elektrisk utrustning var dessa experimentenheter de omedelbara föregångarna till FA -enheterna som skulle komma i början av 1946. Utåt liknade karosserna starkt de på DL -109 , av vilka några fortfarande var under konstruktion vid Schenectady i början av 1945.
Pre-FA (Black Maria) av WA Cuisinier (Preston Cook) Extra 2200 South Issue #34 s. 17–18 inkluderar linjeritningar och utrustningslayouter av Cuisinier.
Kirkland, John F. (Vinter 1989). The Diesel Builders Volym 2: American Locomotive Company och Montreal Locomotive Works . Interurban Press. ISBN 0-916374-81-5 .
Steinbrenner, Richard T. (2003). The American Locomotive Company: A Centennial Remembrance . On Track Publishers LLC, New Brunswick, NJ. ISBN 0-911122-07-9 . Kapitel VII ALCO och andra världskriget s. 221–230.
