AC50
 America's Cup-försvarare 17 , 2017
| |
| Utveckling | |
|---|---|
| Design | utvecklingsklass |
| Båt | |
| Besättning | 6 |
| Förslag | 2,40 m (7 fot 10 tum) |
| Luftdrag | 24,90 m (81 fot 8 tum) |
| Skrov | |
| Typ | inshore racing katamaran |
| Konstruktion | kolfiber |
| Skrovvikt _ | 2 332–2 432 kg (5 141–5 362 lb) |
| LOH | 15,00 m (49 fot 3 tum) |
| Stråle | 8,47 m (27 fot 9 tum) |
| Skrovbihang | |
| Allmän |
• L-formade dolkbrädor • T-formade roder |
| Ballast | förbjudet (fast eller flytande) |
| Rigg | |
| Typ av rigg | vingsegel slup |
| Mastlängd _ | 23,60 m (77 fot 5 tum) |
| Segel | |
| Storsegelområde _ | 100 m 2 (1 100 sq ft) (vingsegel) |
AC50 (definierad i America's Cup-reglerna som AC Class yacht , eller ACC ) var en vingsegelkatamaranutvecklingsregel som styrde konstruktionen av yachter som användes i 2017 Louis Vuitton Cup och 2017 America's Cup . Liksom de större AC72: orna som användes i America's Cup 2013, använde AC50s L-formade dolkbrädestabilisatorer såväl som T-formade roderhissar som kunde generera tillräckligt med lyft för att tillåta båtarna att lämna deplacementläget i vindar över 7kt. Prototypversioner av tvärbalkar, vingsegel, bihang, samt styr- och trimsystem hade testats av alla syndikat på AC45- plattformar som surrogatyachter innan de byggde sin AC50. Klassen tillät hydraulisk kontroll av vingsegel och bihang. Motorer och datorautomation förbjöds i klassen. Varje utmanarlag fick bara bygga en AC50 för tävling och endast sex båtar byggdes.
Klassen uppnådde en maximal toppfart på 47,2 knop (87,4 km/h) över vattnet, registrerat av ACRM-telemetri ombord på Sveriges Magic Blue .
Den vinnande båten i America's Cup-klassen 2017, designad av ett team som leds av Daniel Bernasconi och seglades av Team New Zealand , hade en distinkt polyedrisk dolkbrädestabilisator och pedaldriven hydraulik för att styra dess 24 m höga fastvingade storsegel; fyra besättningar som tillhandahåller kraften från cykelstationer i varje skrov istället för att slipa vinschar för hand.
AC50-designen utvecklades till den enda design F50 -klassen som användes för SailGP -tävlingen.