601:a taktiska kontrollvingen

601:a Tactical Control Wing
Wing OV-10A över Tyskland 1982
Aktiva	1968–1995
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Expeditionsbasstöd
Del av	USA:s flygvapen Europa
Dekorationer	Air Force Outstanding Unit Award med Combat "V" Device Air Force Outstanding Unit Award
Insignia
601st Tactical Control Wing-emblem (godkänd 13 augusti 1968)

601st Air Expeditionary Wing är en provisorisk United States Air Force- organisation. Den var senast aktiv som den 601:a flygbasvingen med det sjuttonde flygvapnet vid Sembach flygbas, Tyskland, där den inaktiverades den 31 mars 1995.

Vingen aktiverades först som 601st Tactical Control Wing vid Sembach i juli 1968, då den ersatte 601st Tactical Control Group som högkvarter för Seventeenth Air Forces taktiska kontrollenheter och 603d Air Base Wing som värdorganisation för Sembach. Under större delen av sin existens kontrollerade enheten delar av Tactical Air Control System i Tyskland. 1973 flyttade vingen till Wiesbaden Air Base , men den återvände till Sembach i november 1975. Dess uppdrag ändrades 1992 till att stödja flygvapnets enheter i Sembach och på andra håll i Tyskland och den inaktiverades 1995.

Vingen konverterades till provisorisk status i februari 2001 och tilldelades United States Air Forces Europe för att aktivera eller inaktivera efter behov, men det har inte förekommit några rapporter om dess aktivering som en expeditionsenhet.

Historia

Genom mycket av dess historia var beskickningen av påskynda att tillhandahålla ett effektivt taktiskt luftkontrollsystem för Förenta staternas flygvapen i Europa och allierade flygvapen Centraleuropa . Vingen använde ett mobilt radarnätverk och flygledningar framåt . Vingen kontrollerade offensiva uppdrag mot markmål och defensiva uppdrag för luft-till-luft avlyssning, senare gränssnitt med Airborne Warning and Control System- flygplan.

Bakgrund

601:a taktiska kontrollgruppen hade aktiverats vid Sembach flygbas , Tyskland 1965. Dess personal bestod av personal från den tidigare 601:a taktiska kontrollskvadronen. 603d Air Base Wing hade gett stöd till alla enheter vid Sembach sedan september 1966, då 38:e Combat Support Group inaktiverades som en del av neddragningen av 38:e taktiska missilvingens CGM -13B Mace- missiler i Tyskland.

60lst Tactical Control Wing organiserades i Sembach den 1 juli 1968. Den nya vingen övertog uppdragen för 601st Tactical Control Group och 603d Air Base Wing, som inaktiverades. Den 14 november 1968 inaktiverades den 86:e luftdivisionen vid Ramstein Air Base , som kontrollerade USA:s luftförsvarsenheter i Tyskland. Tre av dess flygplanskontroll- och varningsskvadroner överfördes till vingen i början av månaden, även om 602d Aircraft Control and Warning Squadron vid Giebelstadt inaktiverades och dess uppdrag övertogs av en tysk flygvapenradar vid Lauda. Avdelningar av vingen organiserades också på fasta radarplatser som drevs av det tyska flygvapnet . En annan avdelning organiserades vid Ramstein för att tillhandahålla en central underhållsanläggning för dessa enheter.

Fasta radarsystem

Dobraberg fast radarplats

Det långsiktiga målet var att överföra driften av 412L:s fasta radarplatser helt till det tyska flygvapnets operation. Det var dock inte förrän 1972 som det tyska flygvapnet gick med på att överta driften av radarplatserna vid Dobrabergs flygstation och Wasserkuppe flygstation . Dobraberg överläts den 1 juli 1974, sex månader före avtalad tidpunkt. Underhållet av den återstående platsen vid Wasserkuppe överfördes till en civil entreprenör och den 1 januari 1979 överlämnades Wasserkuppe-området till det tyska flygvapnet och vingens sista flygplanskontroll- och varningsskvadron som skötte en fast kontroll- och rapporteringspost inaktiverades. I september 1980 ersattes 412L-systemet av det tyska luftförsvarets markmiljösystem. 615:e flygkontroll- och varningsskvadronen fortsatte att driva en kombinerad kontroll- och rapporteringscentral fram till 1980, då den inaktiverades.

Mobila radarsystem

Kamouflerad AN/TPS-43 radar

AN/TRC-97 används i Tyskland

AN/TRC-170

Uppgraderingar av vingens mobila radar började strax efter aktivering Den nya tvådimensionella AN/TPS-44- radarn som ska användas vid Forward Air Control Posts togs i drift i november 1968. I juni 1969 accepterade wing Control and Reporting Posts deras första AN/TPS- 43 , tredimensionell radar. Det uppstod dock problem som gjorde att uppgraderingarna inte kunde slutföras snabbt. I avsaknad av ett fast leveransdatum för radarn som skulle användas för träning, Air Training Command inte fastställa startdatum för träningsstart. Dessutom krävdes ett gränssnittskit för att tillåta användningen av AN/TPS-43 tills vingen fick de nya AN/TSQ-91V Operations Centrals med förväntades inte levereras förrän 1971. Radarplatser länkades samman av AN/ TRC -97 bredbandsradioapparater. Denna uppsättning gav siktlinje , punkt-till-punkt- kommunikation på den tyska landsbygden. AN/TRC-97 ersattes så småningom av den digitala AN/TRC-170-radion, som krävde betydligt mindre underhåll.

År 1969 tillät modifieringar av datorprogrammering 4 096 möjliga transponderkoder för identifiering av vänlig flygplansradar. Detta tillät tilldelning av en unik kod till varje militärflygplan i den fjärde allierade taktiska flygvapenregionen, vilket gav positiv identifieringsförmåga.

1976 utökade 601st Wing sin mobilradartäckning till norra Tyskland genom att aktivera enheter i det andra allierade taktiska flygvapnets ansvarsområde i Projects Creek North och Creek Control. Vid årets slut växte flygelns mobilnät med 40 procent. De första nya platserna i denna expansion var vid Hessisch Oldendorf Air Station , Bad Muender och Schwelentrup. Utrustning för dessa platser kom från en taktisk kontrollenhet vid Cannon Air Force Base, New Mexico och från Air National Guard- enheter i Connecticut och Massachusetts.

Dessa första tre nya platser var ett tidigare Royal Dutch Air Force Hawk-missilbatterihögkvarter och två av dess satellitmissiluppskjutningsplatser. 609:e taktiska kontrollskvadronen och 619:e taktiska kontrollflyget aktiverades vid Bad Muender respektive Schwelentrup den 1 april 1976. En månad senare, den 1 maj 1976, aktiverades också den 629:e taktiska kontrollflyget vid Schwelentrup. Lite mindre än ett år senare aktiverade Project Creek Brahman ytterligare tre radarenheter vid Carl Schurz Kaserne nära Bremerhaven .

Luftstyrning framåt

Cessna O-2A Skymaster

Den 15 februari 1970 fick vingen ytterligare ett uppdrag med ankomsten av tre Cessna O-2A Skymaster- flygplan och en luftburen Forward Air Control- kapacitet. Användningen av luftburna främre flygledare var ett nytt koncept för operationer för taktiska flygvapen i Europa. Vingen tilldelades operativ kontroll över dessa flygplan, som flög från Ramstein Air Base , men att 26:e taktiska spaningsvingen skulle ansvara för deras underhåll och markstöd. Den första operativa flygningen av en ving O-2A inträffade den 2 mars. Nio dagar senare utplacerade vingen sina Skymasters till Italien för Operation Dawn Patrol 70. 0-2:orna stannade vid Ramstein tills de gick med i vingen i Wiesbaden den 16 juli 1973. I oktober 1973 organiserades Skymasters i den 20:e Tactical Air Support Squadron

I juli 1974 anslöt sig 601st Tactical Air Support Squadron (Helicopter) till den 20:e skvadronen i 601st Tactical Air Support Group som förberedelse för ankomsten av Sikorsky CH-53 helikoptrar. Vingens första CH-53C skulle dock inte anlända förrän sex månader senare. Vingens två första helikoptrar anlände den 15 januari 1975 och flygverksamheten påbörjades den 6 februari. Fem ytterligare CH-53C mottogs under årets två sista månader.

färjades vingens två första nordamerikanska OV-10 Bronco- flygplan till Wiesbaden Air Base från Hurlburt Field, Florida, där de tilldelades den 20:e skvadronen. Flygoperationer började den 12 juli och tre månader senare, den 10 oktober 1974, flög den 20:e skvadronen det första OV-10A framåt flygledningsuppdrag under Exercise Certain Pledge. Ytterligare OV-10A anlände från Thailand och den 18 december 1974 avslutades O-2A flygoperationer och den sista Skymastern överfördes till USA:s armé . Ytterligare tolv OV-l0A anlände till Wiesbaden i augusti 1975, följt av ytterligare tio två månader senare.

Den 4 juli 1976 aktiverades en andra Bronco-skvadron, 704:e Tactical Air Support Squadron vid Sembach. För det andra, den 1 november 1976, utplacerades wing OV-10A flygplan, piloter från 20:e TASS och underhållspersonal från 601:a Consolidated Aircraft Maintenance Squadron till Zaragoza Air Base , Spanien för en fyra månader lång vapenträningsdeployering med smeknamnet "Creek Tally". . Detta var första gången vingflygplan utplacerades till Spanien för denna typ av utbildning. I en relaterad operation utplacerade 611:e taktiska kontrollflyget också sina Forward Air Control Posts till Zaragoza samtidigt. Medan 611:an var där, tillhandahöll 611:e radar och radiotäckning för olika luftstridsövningar mellan Northrop F-5E Tiger lis från 527:e Tactical Fighter Training Aggressor Squadron och McDonnell F-4 Phantom II . Den 611:e Tactical Control Flight luftades också i två Lockheed C-5A-galaxer snarare än Lockheed C-130 Hercules eller Lockheed C-141 Starlifters som normalt används för luftburna radarrörelser.

Den stora flygplansrelaterade händelsen 1977 involverade ankomsten av ytterligare fyra OV-10A från staterna den 9 september 1977. De första två vingade OV-10A:orna som fick kamouflagemålning återvände till Sembach från Alverca, Portugal, där arbetet utfördes . 1980 fick The 601st Tactical Air Support Group ytterligare CH-53C och OV-10A.

På grund av ett av kongressen påtvingat europeiskt truppstyrkatak, återvände alla 45-vingade OV-10A-flygplan tillsammans med cirka 800 stödpersonal från de båda flygande skvadronerna (20:e och 704:e Tactical Air Support Squadrons) och mycket av underhållskomplexet till staterna under perioden 5 juni 1984 till 29 augusti 1984. De 45 OV-1OA-flygplanen som tidigare tilldelats vingen tilldelades nu 27:e Tactical Air Support Squadron vid George Air Force Base, Kalifornien, och vingens två Bronco-skvadroner (den 20:e och 704:e TASS) ) inaktiverades den 30 september 1984.

Basstöd

7405:e Operations Squadron C-130E vid Rhein-Main AB

60lst Wing flyttade till Wiesbaden Air Base den 1 juni 1973. Wing högkvarter och taktiska flygkontrollfunktioner och underhållsenheter vid Sembach flyttade till Wiesbaden som enheter. Stödenheter flyttade till Wiesbaden utan personal eller utrustning och antog uppdraget av 7101:a flygbasvingen, som inaktiverades vid deras ankomst. 7400:e flygbasgruppen antog sin personal för att fortsätta driften av Sembach. Den 1 oktober 1973 var flygelns flytt till Wiesbaden klar.

Organisation

Den 1 juli 1973 ersattes avdelningarna av 601st Tactical Control Squadron av numrerade flyg och skvadroner och 601st Tactical Air Control Center Squadron ersatte vingavdelningen som skötte det taktiska luftkontrollcentret. 601:a Tactical Air Support Group aktiverades för att befalla vingens främre flygkontrollskvadroner och 601st Tactical Control Group återaktiverades för att befalla dess radarenheter. I oktober 20:e Tactical Air Support Squadron och inom några månader överfördes flygelns taktiska flygledningspartiavdelningar till 20:e skvadronen.

Men alla dessa händelser överskuggades av tillkännagivandet, den 8 augusti 1975, av Project Creek Swap, där vingen meddelades att den återigen skulle behöva packa sina väskor och flytta tillbaka till Sembach. I januari 1976, efter en tvåårig vistelse i Wiesbaden, påbörjade flygeln alltså sin flytt tillbaka till Sembach AB. Det första OV-1OA-flygplanet från Wiesbaden landade vid Sembach den 7 januari 1976, och överste Fleetwood Pride Jr., vingbefälhavaren, landade ytterligare ett nästa dag för att officiellt markera vingens återkomst till Sembach. Den 31 mars 1976 var flygelns flytt tillbaka till Sembach i stort sett avslutad.

Projekten Creek North och Creek Swap 1976 innebar utbyggnaden av koncernens mobilnät till norra Tyskland och etableringen av nya radarstationer. 609:e taktiska kontrollskvadronen, med två tilldelade flygningar, aktiverades våren maj 1976. Den 20 september 1976 aktiverades en andra taktisk kontrollgrupp, 600:e taktiska kontrollgruppen, under vingen för att kontrollera nordliga operationer, medan dess 600:e stridsgrupp Support Squadron gav basstöd för de nya radarenheterna. 600:e gruppen expanderade året därpå när 606:e taktiska kontrollskvadronen och ytterligare två flygningar aktiverades vid Carl Schurz Kaserne nära Bremerhaven.

Den 1 juni 1985 aktiverades 65:e luftdivisionen vid Sembach för att tjäna som högkvarter för 601:a och den nyligen aktiverade 66:e elektroniska stridsvingen . Som en del av denna omorganisation tilldelades 66:e flygeln värdflygelansvar vid Sembach, vilket inkluderade stöd till de många geografiskt åtskilda enheterna i 601:a flygeln. 601:a Combat Support Group inaktiverades och dess uppdrag, personal och utrustning överfördes till 66:e Combat Support Group. Den 601:a taktiska kontrollgruppen inaktiverades också och dess underordnade enheter tilldelades direkt till flygeln.

Saudiarabiens avdelning

Kriget bröt ut den 22 september 1980. Kort därefter begärde Saudiarabien amerikansk hjälp för att säkerställa att Saudiarabiens luftrum inte kränktes under fientligheterna. Tidigt i oktober 1980 beordrades 601:a flygeln att sätta in ett undersökningsteam till Riyadh för att hjälpa till med att upprätta ett mobilt radarnätverk i Saudiarabien. Tactical Air Control System-element i USA skickade en Forward Air Control Post, en AN/TSQ-91V Control and Reporting Post operationscentral och en AN/TYC-10 MPC [ Saudiarabien. Radaroperationen i Saudiarabien var gemensamt känd som ELF One.

ELF One involverade tre verksamhetsställen inrättade längs den östra kanten av den arabiska halvön vid Persiska vikens kust och i centrala Riyadh. Message Processing Center och Boeing E-3 Sentry flygplan opererade från den senare platsen. Kontroll- och rapporteringsposten, tillsammans med kommunikationselementet i Saudiarabiens verksamhetscenter, var beläget på Dhahran Air Base , strax inåt landet från Saudiarabiens östra kust. Forward Air Control Post opererade från Al Jubayl, också längs landets östra kust. Cirka 500 personer befann sig på de tre verksamhetsorterna. Det primära uppdraget för denna operation var att stödja Saudiarabien genom luftvärnsradarövervakning av Gulfområdet. Den 601:a påskynda etablerade en ELF One-stödavlossning den 9 oktober 1980. Efter 11 april 1981 stöttades detacheringen av 602:a taktiska kontrollskvadronen. Detachementet i Saudiarabien inaktiverades den 12 februari 1986.

För att möta budgetåren (FY) 1985 och 1986 försvarsdepartementets budgetrestriktioner, styrde flygstaben minskningen av den mobila TACS med två CRP och fyra FACP i två faser. Fas I resulterade i inaktiveringen den 1 juni 1985 av den 632:a taktiska kontrollflygningen vid Grafenwoehr och den 1 augusti 1985 inaktiveringen av den 602:a taktiska kontrollskvadronen i Turkheim och den 619:e taktiska kontrollflyget vid Schwelentrup. Den andra fasen av denna neddragning resulterade i inaktiveringen den 1 oktober 1986 av den 603:e taktiska kontrollskvadronen vid Mehlingen, den 636:e taktiska kontrollflygningen och den 62:a taktiska kontrollflygningen vid Wanna respektive Wiesbaden. Det 601:a breda utbudet av kommunikationer, som hade sin början i andra världskriget, hade tunga uppdrag att stödja operationer under Operation Desert Storm och Operation Provide Comfort, som började med den tidiga uppbyggnaden i Persiska viken under augusti 1990.

601:a flygbasvingen

De 601:a luftstyrenheterna blev en operationsgrupp i mars 1992 som resulterade i bildandet av 601:a Support Wing . 1993 utplacerades mer än hälften av de 601:a flygledningstillgångarna till Italien till stöd för Operation Deny Flight, de FN-sponsrade operationerna som upprättade en flygförbudszon över Bosnien-Hercegovina.

Operationsgruppen inaktiverades i oktober 1993 och när vingen omdesignades till den 601:a flygbasen . Vid den tiden var flygeln ansvarig för över 40 geografiskt åtskilda enheter i kombination med över 200 personer utplacerade på mer än ett dussin platser över hela världen.

1995 återfördes Sembach-flyglinjen till tysk kontroll och den 601:a flygbasvingen inaktiverades.

Härstamning

• Etablerad som 601:a Tactical Control Wing och aktiverad den 18 januari 1968 (ej organiserad)

Organiserad den 1 juli 1968

• Omdesignad 601st Support Wing den 1 mars 1992
• Omdesignade 601:a flygbasvingen den 1 oktober 1993

Inaktiverad den 31 mars 1995

• Konverterad till provisorisk status och omdesignad 601:a flygexpeditionsflygeln den 5 februari 2001

Uppgifter

• United States Air Forces Europe, 18 januari 1968 (ej organiserad)
• Sjuttonde flygvapnet , 1 juli 1968
• 65:e flygdivisionen, 1 juni 1985
• Sjuttonde flygvapnet, 31 juli 1987 – 31 mars 1995
• United States Air Forces Europe att aktivera eller inaktivera vid behov, 5 februari 2001

Stationer

• Sembach flygbas, Västtyskland, 1 juli 1968
• Wiesbaden Air Base, Västtyskland, 1 juni 1973
• Sembach flygbas, Västtyskland, 1 januari 1976 – 31 mars 1995

Komponenter

Centers

• 601st Air Support Operations Center (senare 601st Air Support Operations Group), 15 mars 1984 – 1 juni 1985
• 602d Air Support Operations Center (senare 602d Air Support Operations Group), 15 mars 1984 – 1 juni 1985

Grupper

• 600:e Tactical Control Group, 20 september 1976 – 1 juni 1985 Hessisch Oldendorf Air Station, tillhandahåller C&C till 2ATAF-området
• 601st Air Support Operations Group (se 601st Air Support Operations Center)
• 601st Combat Support Group (senare 601st Support Group), 1 juli 1968 – 1 juni 1985 31 mars 1992 – 31 mars 1995
• 601st Communications Group, 1 oktober 1982 – c. 1 september 1994
• 601st Logistics Group, 31 mars 1992 – 30 december 1993
• 601st Operations Group, 31 mars 1992 – 30 december 1993
• 601:a regionala stödgruppen, 1 oktober 1992 – 1 juli 1994
• 601st Tactical Air Support Group, 1 juli 1973 – 1 november 1975, 1 maj 1977 – 15 oktober 1985 (inte i drift efter 15 maj 1985)
• 601:a Tactical Control Group, 1 juli 1973 – 1 juni 1985
• 602d Air Support Operations Group (se 602d Air Support Operations Center)

Skvadroner

Flygplansskvadroner

• 7th Special Operations Squadron , 15 oktober 1975 – 1 juli 1977
• 20:e Tactical Air Support Squadron, 1 november 1975 – 30 september 1984
• 601:a Tactical Air Support Squadron, 1 november 1975 – 1 maj 1977, 1 juni 1985 – Sembach AB
• 704:e Tactical Air Support Squadron, 4 juli 1976 – 1 maj 1977
• 7405th Operations Squadron , 1 juni 1973 – 1 juli 1977

Rhein-Main Air Base , Tyskland

• 7420:e radarutvärderingsskvadronen, 1 juni 1973 – 1 juli 1975

Tactical Air Control System Squadrons

Den 18 december 1957 avbröt HQ USAFE Tactical Control Wing (provisorisk) vid Landstuhl Air Base. Samtidigt höjde USAFE den 501:a Tactical Control Group till en vinge. Som en del av en övergripande omorganisation av luftförsvaret avbröt USAFE den 1 juli 1968 601st Tactical Control Group och aktiverade och organiserade 601st Tactical Control Wing (TCW) vid Sembach flygbas. Den nya vingens uppdrag var att övervaka 407 L Tactical Air Control System och 412 L Aircraft Control and Warning System. Den 1 juli 1973 aktiverades alla åtta 601:a TCS-avdelningarna som numrerade flygningar och skvadroner.

601st Tactical Control Squadron (TCS)

Från	Till	Station	Anropssignal; anmärkningar
1945	1946	Simmershausen
1946	1963	Rothwesten CRP	"GUNPOST"
1963	1973	Sembach flygbas	"RÖDBRUN"
1973	1975	Wiesbaden flygbas	"HOBBY LOBBY" (1971), "BELIEVE" (1983)
1975	1977	Prüm flygstation	"JEREMIAH" (1983), 407 L
1977	1985	Sembach flygbas	"MAROON" (1983), 407 L
1985	1995	Zweibrücken flygbas

Avdelningar av 601:a TCS 1963: Butzbach, Nürnberg, Heilbronn, Celle, Frankfurt, Würzburg, Bad Kreuznach, Augsburg.

601:a TCS och dess underordnade avdelningar 1968, 1969, 1973 - 1995:

Avdelning 1968	Station	Avdelning 1969	Byte 1973	Station
Det 1	Butzbach FACP	Det 21	601:a TCS	Prüm flygstation
Det 2	Neu-Ulm CRP	Det 22	602:a TCS	Türkheim
Det 3	Sembach FACP	Det 23	611:e TCF	Alzey
Det 4	Würzburg FACP	Det 24	631:a TCF	Würzburg
Det 5	Rheingrafenstein FACP	Det 25	622:a TCF	Rheingrafenstein
Det 6	Grafenwöhr FACP	Det 26	632:a TCF	Grafenwöhr
Det 7	Straubing FACP	Det 27	621:a TCF	Wiesbaden flygbas
Det 8	Fischbach FACP	Det 28	603:e TCS	Mehlingen (Sembach Air Base)

601:a Direct Air Support Squadron (DASS) och dess operativa platser (OL) 1968 - 1995.

(Detachement 1 omflaggades som Detachement 41 1969, som 601:a DASC-skvadronen 1973. Detachement 2 omflaggades som Detachement 42 1969, som 602:a DASC-skvadronen 1973. 1981 avskaffades detachementerna under alla avdelningar för luftkontroll ( OL). TACP) division.)

Avdelning 1968	Verksamhetsplats 1968	Station 1968	Verksamhetsplats 1981	Station 1981	Motsvarande arméförband
Det 1	OL-A	Frankfurt	601:a DASC	Bonames	V Corps
Det 1	OL-C	Fulda	OL-A	Fulda	11:e ACR
Det 1	GAMMAL	Bad Kreuznach	OL-B	Bad Kreuznach	8:e ID
Det 1	OL-E	Gonsenheim	OL-C	Gonsenheim	1:a Bde/8:e ID
Det 1	OL-F	Baumhållare	GAMMAL	Baumhållare	2:a Bde/8:e ID
Det 1	OL-G	Sandhofen	OL-E	Sandhofen	3:e Bde/8:e ID
Det 1	OL-H	Frankfurt	OL-F	Frankfurt	3:e e.Kr
Det 1	OL-J	Kirchgöns	OL-G	Butzbach	1:a Bde/3:e AD
Det 1	OL-K	Gelnhausen	OL-H	Gelnhausen	3:e Bde/3:e AD
Det 1	OL-L	Friedberg	OL-J	Friedberg	2:a Bde/3:e AD
Det 1	OL-M	Koblenz			III (GE) Corps
Det 2	OL-2A	Möhringen	602:a DASC	Möhringen	VII kår
Det 2	OL-2B	Nürnberg	OL-K	Nürnberg	2:a ACR
Det 2	OL-2G	Würzburg	OL-E	Würzburg	3:e ID
Det 2	OL-2H	Schweinfurt	OL-F	Schweinfurt	1:a Bde/3:e ID
Det 2	OL-2J	Kitzingen	OL-G	Kitzingen	2:a Bde/3:e ID
Det 2	OL-2K	Aschaffenburg	OL-P	Aschaffenburg	3:e Bde/3:e ID
Det 2	OL-2L	Göppingen	OL-L	Göppingen	3:e Bde/1:a ID (Fwd)
Det 2	OL-2M	Illesheim	OL-S	Illesheim	1:a Bde/1:a AD
Det 2	OL-2N	Erlangen	OL-T	Erlangen	2:a Bde/1:a AD
Det 2	OL-2P	Bamberg	OL-U	Bamberg	3d Bde/1a AD
Det 2	OL-2Q	Neu-Ulm			Fält Arty Bn/1st ID
			OL-R	Ansbach	1:a e.Kr
			OL-V	Camp Ederle (Italien)	SETAF
			OL-W	Wiesbaden	4th Bde/4th ID ("Bde FY76")
			OL-X	Garlstedt	3d Bde/2nd AD ("Bde FY75")

601:a TCS Tactical Control Flights (TCF):

• 612:e TCF Prüm flygstation
• 621:a TCF Lindsey Air Station (Tactical Control Intelligence Flight)

601:a TCS inaktiverades 1995.

602:a Tactical Control Squadron (TCS)

Från	Till	Station	Anropssignal; anmärkningar
1946	1948	Darmstadt
1948	1957	Birkenfeld flygstation	Birkenfeld Air Traffic Control Facility
1957	1958	Giebelstadt Air Base CRP	"DORA" (1955), "MOONGLOW" (1961), "WHEATIES", 602:a TCS avlöst av 619:e TCF
1958	1968	Hof CRP	"LOUISIANA"
1968	1981	Türkheim CRP	"JOPLIN"
1981	1986	Dharan Air Base (Saudiarabien)
1981	1993	Wüschheim flygstation	GLCM webbplats
1993	1995	Bitburg flygbas

602:a TCS Tactical Control Flights (TCF):

• 631st TCF Würzburg, Emery Barracks, "CHALET" (1983)
• 632:a TCF Grafenwöhr (Field Intelligence Flight), "CONSOLE" (1983)

602:a TCS inaktiverades 1995.

603:e Tactical Control Squadron (TCS)

Från	Till	Station	Anropssignal; anmärkningar
1946	1948	Neustadt an der Aisch	"PLANTERA"
1948	1953	Döbraberg (Hof) CRP	"PLANTERA"
1953	1965	Birkenfeld	Birkenfeld Air Traffic Control Facility
1965		inaktiverad
1976	1993	Mehlingen (Sembach Air Base)	"MAROON" (1983), 407 L
1993	1995	Bitburg flygbas

603:e TCS Tactical Control Flights (TCF):

• 611:e TCF Alzey, "EXPIRE" (1971), "MUTATE" (1983)
• 622:a TCF Rheingrafenstein, "LOUIS JONES" (1971), "CALORIE" (1983)

603:e TCS inaktiverad 1995.

604:e taktiska kontrollskvadronen (TCS)

Från	Till	Station	Anropssignal; anmärkningar
1953	1958	Freising CRC	"RACECARD" (1955)
1958	1965	Regensburg CRP	"MERKURIUS"
1965		inaktiverad	Uppdrag övertagits av CRC Freising (GAF), "MOLETRAP", "COLDTRACK"
1965		inaktiverad	Uppdrag övertagits av CRP Burglengenfeld (GAF), "ANGEL FACE", "TRUMPET"

604:e TCS inaktiverad 1995.

"Creek"-projekten 1976 - 1977

• 1976, 1 april Projektet "Creek North": öppnande av åtta nya enheter och tre nya platser i norra Tyskland, i 2 ATAF-området: Hessisch Oldendorf, Bad Münder och Schwelentrup.

Hessisch Oldendorf var platsen för ett tidigare RNAF Hawk-missilbatteri HQ och de andra två platserna var dess satellitmissiluppskjutningsplatser.

• 1976, 21 maj Projektet "Creek Control": öppnande av Hessisch Oldendorfs flygstation.
• 1977, 15 mars Projektet "Creek Brahman": aktivering av en skvadron och två flygningar vid Carl Schurz Kaserne i Bremerhaven med sina operativa platser vid Basdahl respektive Wanna.
• 1977, 1 april Projektet "Creek Tie": aktivering av NATO Operations Support Cell (NOSC) i Kalkar. Dess uppdrag var att utföra samma schemaläggning av kontrollaktivitet för 2 ATAF-enheter som ATOC tillhandahållit 4 ATAF CRP och FACP.
• 609:e TCS Bad Münder CRP (1976, 1 april)
  • 619:e TCF Schwelentrup (1976, 1 april)
  • 629:e TCF Schwelentrup (1976, 1 maj)
• 600:e TCG Hessisch Oldendorf Air Station (1976, 20 september)
• 600:e CSS Hessisch Oldendorf Air Station (1976, 20 september)
• 606:e TCS Basdahl (1977, 15 mars)
  • 626:e TCF Wanna (1977, 15 mars)
  • 636:e TCF Wanna (1977, 15 mars)
• NATO Operations Support Cell (NOSC) Kalkar (1977, 1 april)

606:e taktiska kontrollskvadronen (TCS)

Från	Till	Station	Anropssignal; anmärkningar
1963	1974	Döbraberg (Hof) CRC	"PATRICK", "VOLLEYBALL" (1955), "RUSTCROWD" (1983)
1964		Döbraberg (Hof) CRP	606:a TCS absorberade Det 2/602:a TCS Hof
1974		inaktiverad	Uppdrag övertagits av CRP Burglengenfeld (GAF), "ANGEL FACE", "TRUMPET"
1985	1992	Basdahl (Bremerhaven)	"PENTRY"

606:e TCS Tactical Control Flights (TCF)+

• 626:e TCF Wanna (Bremerhaven) (Wanna Communications Annex, installation för elektronisk krigföring) "COMPOSE"
• 636:e TCF Wanna (Bremerhaven) (Wanna Communications Annex, installation för elektronisk krigföring) "EDUCATE"

606:e TCS inaktiverad 1995.

609:e taktiska kontrollskvadronen (TCS)

Från	Till	Station	Anropssignal; anmärkningar
1976	1991	Bad Münder CRC	"FLÄKTREM"

609:e TCS Tactical Control Flights (TCF)

• 619:e TCF Schwelentrup (Schwelentrup Communications Annex) "CITRIC"
• 629:e TCF Schwelentrup (Schwelentrup Communications Annex) "BRAHMA"

609:e TCS inaktiverades 1991.

615:e taktiska kontrollskvadronen (TCS)

Från	Till	Station	Anropssignal; anmärkningar
1952	1952	Nellingen	114:e AC&WSq/155:e TCG
1952	1953	Schönfeld GCI	"BARBERARE"
1953	1953	Schönfeld GCI	114:e AC&WSq omflaggades som 615:e TCS
1953	1964	Langerkopf SOC 3	"ANDREW", "LOGROLL" (1961), "SMALL ARM"
1964	1986	Börfink SOC 3	"WATERHOLE", "HARDTIRE", "SCANDALISE"
1966		Börfink SOC 3	412 L Flygplanskontroll och varningssystem
1986			Uppdrag övertagits av SOC 3 Börfink (GAF)

615:e TCS inaktiverad 1986.

616:e taktiska kontrollskvadronen (TCS)

Från	Till	Station	Anropssignal; anmärkningar
1952	1952	Bitburg flygbas	123:e AC&WSq/155:e TCG
1952	1953	Türkheim (Ulm) GCI
1953		Türkheim (Ulm) GCI	123:e AC&WSq omflaggades som 616:e TCS
1953	1968	Türkheim (Ulm) CRC	"JOPLIN" (1961), "BIFORM", "LOWDOWN"
1968			Uppdrag övertagits av CRC Messstetten (GAF) "SWEETAPPLE"
1968	1976	Wasserkuppe (Wildflecken) CRP	"TELEGRAM" (1961), "CEDARMINE"
1976		Wasserkuppe (Wildflecken) CRP	412 L Flygplanskontroll och varningssystem
1976			Uppdrag övertaget av CRP Wasserkuppe (GAF) "ROOTER"
1985	1986	Birkenfeld	Heinrich Hertz Kaserne

616:e TCS inaktiverad 1986.

619:e taktiska kontrollskvadronen (TCS)

Från	Till	Station	Anropssignal; anmärkningar
1952	1954	Spangdahlem flygbas	121:a TCS/155:e TCG
1953		Spangdahlem flygbas	121:a TCS omflaggades som 619:e TCS
1954	1955	Toul-Rosières flygbas (Frankrike)
1955	1957	Birkenfeld	619:a TCS avlastar 602:a TCS
1957	1976	Giebelstadt Air Base CRP	"DORA" (1955), "MOONGLOW" (1961), "WHEATIES"
1968		inaktiverad	Uppdrag övertagits av CRC Lauda (GAF) "BATMAN"

619:e TCS inaktiverad 1968.

Stödskvadroner

• 601st Direct Air Support Squadron (senare 601st Air Support Operations Squadron), 1 juli 1968 – 1 juli 1973
• 601st Civil Engineering Squadron, 1 juli 1968 – 1 juni 1973, 1 januari 1976 – 30 april 1995
• 601st Comptroller Squadron, 31 mars 1992 – 30 december 1993
• 601st Consolidated Aircraft Maintenance Squadron, 1 juli 1973 – 1 september 1973, 1 november 1975 – 1 maj 1977, 1 juni 1985 – 9 december 1986 (lösgörs efter 1 augusti 1986)
• 601st Supply Squadron, 1 juli 1968 – 1 juni 1985
• 601:a Tactical Control Maintenance Squadron, 1 juli 1968 – 1 juli 1973
• 601st Transportation Squadron, 24 juni 1974 – 1 juni 1985
• 7101st Consolidated Aircraft Maintenance Squadron, 1 juni 1973 – 1 juli 1973
• 7122d Broadcasting Squadron, 7 februari 1976 – 1 januari 1977

Lindsey Air Station , Tyskland

• 7201st Comptroller Squadron, 15 november 1983 – 1 juni 1985

Flights

• 611th Tactical Control Flight, 29 september 1986 – ca. 16 oktober 1991

Alzey Air Station, Tyskland

• 622d Tactical Control Flight, 29 september 1986 – ca. 16 oktober 1991

Rhein Grafenstein, Tyskland

Medicinska enheter

• 4th Medical Service Squadron, 1 november 1973 – 30 juni 1975
• 601st USAF Dispensary (senare 601st Tactical Hospital), 1 juli 1968 – 30 juni 1971, 22 oktober 1979 – 29 januari 1992
• USAF Clinic, Rhein-Main, 1 juli 1975 – 1 april 1979

Rhein-Main flygbas, Tyskland

• USAF Dispensary, Sembach (senare USAF Clinic, Sembach, 1 juli 1971 – 1 juni 1973
• USAF Hospital, Wiesbaden, 1 november 1973 – 1 januari 1977

Flygplan

• Cessna O-2A Skymaster, 1972–1974
• Nordamerikansk OV-10 Bronco, 1973–1984
• Sikorsky CH-53, 1975–1995
• Boeing C-97 Stratofreighter , 1975
• Lockheed C-130 Hercules , 1976–1977

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

• Siso, TSG Manuel E. (1981). 412L kontroll- och varningssystem för flygplan, 1959–1980 (PDF) . Sembach AB, Tyskland: 601:a Tactical Control Wing Office of History . Hämtad 23 maj 2016 .
• Studie av USAF Tactical Air Control System (TACS) (PDF) . Huntsville, AL: System Development Corporation. 1970. Arkiverad från originalet (PDF) den 24 juni 2016 . Hämtad 22 maj 2016 .
• "601 TCW Chronology 1968 till 1986" (PDF) . mobileradar.org . Hämtad 25 maj 2016 .
• AF Regulation 4-16, Air Force Address Directory Arkiverad 4 februari 2016 på Wayback Machine , Department of the Air Force, Washington, DC, 1 mars 1989
• AF Manual 10-4, Directory of Air Force Addresses, Vol. 1 (Oklassificerad), Department of the Air Force, Washington, DC, 15 maj 1976
• AF Manual 10-4, Directory of Air Force Addresses, Vol. 1 (Oklassificerad), Department of the Air Force, Washington, DC, 1 november 1973