486:e Fighter Squadron
| 486:e Fighter Squadron | |
|---|---|
 Squadron P-47D Thunderbolt vid RAF Bodney
| |
| Aktiva | 1942–1945 |
| Land |
 Förenta staterna
|
| Gren |
 USA:s flygvapen
|
| Roll | Kämpe |
| Engagemang | European Theatre of Operations |
| Dekorationer |
Distinguished Unit Citation Franska Croix de Guerre med Palm |
| Insignia | |
| 486th Fighter Squadron emblem |  |
| Flygkroppskod | PZ |
486th Fighter Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Den aktiverades under andra världskriget och tilldelades den 352:a Fighter Group av VIII Fighter Command . Efter att ha tränat i USA, utplacerade den till European Theatre of Operations, där den fick en Distinguished Unit Citation och en fransk Croix de Guerre med Palm för sina stridshandlingar. Efter VE Day återvände den till USA och inaktiverades vid ombordstigningshamnen, Camp Kilmer , New Jersey, den 9 november 1945.
Historia
Bildning och träning i USA
Generaladjutanten ledde aktiveringen av 352:a stridsflyggruppen den 1 oktober 1942. Bland dess komponenter fanns 21:a jaktskvadronen, som bildades genom att omdesigna den 21:a jaktskvadronen till 21:a jaktskvadronen. Skvadronen började träna under den beteckningen . Strax innan skvadronen skickades utomlands, i maj 1943, blev högkvarteret [ förtydligande behövs ] medvetet om att 21:a förföljelseskvadronen, vars personal alla befann sig i japanska krigsfångsläger, fortfarande hölls på rullarna för den amerikanska armén som en aktiv enhet: att det fanns två 21st Pursuit eller Fighter Squadrons. Som ett resultat upphävdes beteckningen som 21:a jaktplanet. Skvadronen aktiverades retroaktivt som 486 : e Fighter Squadron . Men eftersom det ursprungliga direktivet återkallades, är den 21:a förföljelseskvadronen och den 486:e jaktskvadronen inte relaterade enligt reglerna för den amerikanska arméns härstamning.
Skvadronen aktiverades vid Mitchel Field , New York, även om dess bildande inträffade vid Bradley Field , Connecticut. och den tränade med Republic P-47 Thunderbolts på olika baser i nordöstra USA. Medan de tränade tjänade skvadronen också i luftförsvaret i nordost som en del av New York Fighter Wing . I mitten av juni 1943 flyttade skvadronen till Camp Kilmer och seglade på RMS Queen Elizabeth för England den 1 juli.
Strid i den europeiska teatern
Skvadronen flög sitt första stridsuppdrag den 9 september 1943. Den koncentrerade sig på att flyga eskortuppdrag för VIII Bomber Command tunga bombplan som deltog i den strategiska bombningen mot Tyskland . Från 20 februari till 25 februari 1945 flög den skydd för bombplan som var inblandade i Big Week- kampanjen mot den tyska flygplanstillverkningsindustrin.
I april 1944 började skvadronen ersätta sina Thunderbolts med nordamerikanska P-51D Mustangs med längre räckvidd . Den 8 maj eskorterade skvadronen bombplan på en räd mot Braunschweig . Den dirigerade en attack av en numerärt överlägsen styrka av tyska avlyssnare och fortsatte kampen tills de flesta plan hade använt all sin ammunition och hade ont om bränsle, vilket krävde att enheten återvände till basen. För denna handling tilldelades skvadronen Distinguished Unit Citation . Förutom eskortuppdrag flög skvadronen motflyguppdrag. När den återvände från sina eskortuppdrag ägnade den sig ofta åt luftförbudsattacker . Skvadronen skickades till RAF Debden i juni för att förstärka den 4:e stridsflyggruppen , vilket ger toppskydd för Boeing B-17 flygande fästningar i Operation Frantic , skytteluppdraget från England till Sovjetunionen. Andra enheter skyddade bombplanen på väg till målet, en oljeanläggning nära Berlin . Skvadronen träffade bombplanen över Polen och försvarade dem mot en attack av 20 Focke-Wulf Fw-190 jaktplan. P-51 underhållspersonal hade flugit som skyttar på bombplanen och var tillgängliga för att förbereda skvadronens plan för ett eskortuppdrag som attackerade ett mål i Jugoslavien. Innan de återvände till England deltog skvadronen i uppdrag på Balkan och opererade från Italien efter det första uppdraget.
När den tyska armén lanserade motoffensiven känd som Battle of the Bulge, utplacerades en avdelning av skvadronen som inkluderade hela dess flygled till Asch Airfield den 23 december 1944 för att förstärka flygande flyguppdrag för flygvapnet . Den 1 januari fick avdelningen skvadronen den franska Croix de Guerre with Palm , när dess flygfält attackerades av 50 Luftwaffe -stridsflygplan, precis när dess plan lyfte för en områdespatrullering. I den efterföljande luftstriden förstördes ungefär hälften av de attackerande tyska flygplanen utan förlust för skvadronen. Avdelningen flyttade till Chievres Airfield , Belgien i slutet av januari 1945, där den fick sällskap av resten av skvadronen och kom under kontroll av det åttonde flygvapnet igen. Från Chievres gav det skydd för Operation Varsity , det luftburna anfallet för att etablera ett brohuvud över Rhen .
I april 1945 återvände skvadronen till England och flög sitt sista uppdrag den 3 maj. Det krediterades med förstörelsen av 115 fientliga flygplan i strid. Efter VE-dagen överfördes många av skvadronpersonalen för tidig återkomst till USA. Den återstående personalen seglade på RMS Queen Mary den 4 november 1945. Efter ankomsten till USA inaktiverades skvadronen den 10 november 1945.
Härstamning
- Konstituerad som 486:e jaktskvadronen den 29 september 1942
- Aktiverad den 1 oktober 1942
- Inaktiverad den 10 november 1945
Uppgifter
- 352d Fighter Group, 1 oktober 1942 – 10 november 1945
Stationer
- Mitchel Field, New York, 1 oktober 1942
- Bradley Field, Connecticut, oktober 1942
- Westover Field , Massachusetts, november 1942
- Trumbull Field , Connecticut, ca. 15 januari 1943
- Republic Field , New York, 8 mars 1943
- Westover Field, Massachusetts, 24 maj – 16 juni 1943
- RAF Bodney, England (Sta 141), 7 juli 1943 (detachement opererad från Asch Airfield (Y-29), Belgien, efter 23 december 1944)
- Chievres Airfield (A-84), Belgien, 28 januari 1945
- RAF Bodney, England (Sta 141), ca. 14 april 1945 – 4 november 1945
- Camp Kilmer, New Jersey, 9–10 november 1945
Flygplan
- Republic P-47 Thunderbolt, 1942-1944
- Nordamerikansk P-51 Mustang, 1944-1945
Priser och kampanjer
| Award streamer | Tilldela | Datum | Anteckningar |
|---|---|---|---|
 |
Distinguished Unit Citation | 8 maj 1944 | Brunswick, Tyskland |
 |
Franska Croix de Guerre med Palm | 1 januari 1945 |
| Kampanjstreamer | Kampanj | Datum | Anteckningar |
|---|---|---|---|
 |
Luftoffensiv, Europa | 7 juli 1943 – 5 juni 1944 | |
|
Normandie | 6 juni 1944 – 24 juli 1944 | |
|
norra Frankrike | 25 juli 1944 – 14 september 1944 | |
|
Rhenland | 15 september 1944 – 21 mars 1945 | |
|
Ardennerna-Alsace | 16 december 1944 – 25 januari 1945 | |
|
Centraleuropa | 22 mars 1944 – 21 maj 1945 | |
|
Air Combat, EAME Theatre | 7 juli 1943 – 11 maj 1945 |
Anteckningar
- Förklarande noter
- Citat
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Anderson, kapten Barry (1985). Army Air Forces Stations: En guide till stationerna där US Army Air Forces personal tjänstgjorde i Storbritannien under andra världskriget ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center . Hämtad 1 mars 2021 .
- Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force) . London, England, Storbritannien: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2 .
- Johnson, 1st Lt. David C. (1988). US Army Air Forces Continental Airfields (ETO) D-Day till VE Day ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 29 september 2015 . Hämtad 26 juni 2017 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Newton, Wesely P., Jr.; Senning, Calvin F. (1963). "USAF Credits for the Destruction of Enemy Aircraft, World War II, USAF Historical Study No. 85" ( PDF) . Research Studies Institute, USAF Historical Division, Air University . Hämtad 26 juni 2017 .
- Watkins, Robert (2008). Stridsfärger: Insignier och markeringar från det åttonde flygvapnet i andra världskriget . Vol. II (VIII) Fighter Command. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 0-7643-2535-3 .