435:e bombarderingsskvadronen
435:e bombarderingsskvadronen | |
---|---|
Aktiva | 1942–1944; 1944; 1944–1946 |
Land | Förenta staterna |
Gren | USA:s flygvapen |
Roll | Bombardemang |
Smeknamn) | Känguruskvadron |
Engagemang |
Southwest Pacific Theatre Pacific Ocean Theatre |
Dekorationer | Distinguished Unit Citation |
Insignia | |
435th Bombardment Squadron emblem (godkänd 6 maj 1943) |
435th Bombardment Squadron , även känd som "Känguru"-skvadronen, är en inaktiv United States Air Force- enhet. Den tilldelades senast till den åttonde flygvapnets 333d Bombardment Group , baserad på Kadena Air Base , Okinawa . Den inaktiverades den 28 maj 1946.
Historia
Strid i sydvästra Stilla havet
Formades i Australien i början av 1942 av en kombination av Fifth Air Force- personal och Boeing B-17 Flying Fortress- flygplan som rymde från Filippinerna och ersättningsflygplan som nådde Australien från Hawaii och via South Atlantic flygfärjelinje från Florida, och anlände till västra Australien. Som den 40:e rekognoseringsskvadronen evakuerade skvadronen general Douglas MacArthur och president Manuel Quezon från Del Monte Field på de filippinska öarna i mars 1942.
Omdesignad till 435:e bombarderingsskvadron och engagerad i strategiskt bombardement och spaning av fiendens mål i Nya Guinea; Korallhavet och Salomonöarna från norra Queensland. Den 435:e skvadronen fungerade främst som en spaningsskvadron i sydvästra Stillahavsområdet. Två tredjedelar av mer än 540 stridsuppdrag i Australian Theatre var spaningsuppdrag. Alla de 168 uppdragen från Hawaii och Fijiöarna var patruller. Även om en del av 19th Bombardment Group i Australien, tekniskt sett, fungerade denna skvadron oberoende av gruppen och under direkt övervakning av 5th Bomber Command . Fotografier och information gick direkt till 5th Bomber Command. Dras tillbaka från strid i november 1942 när B-17C/E-modellerna i Australien ersattes av långdistans Consolidated B-24 Liberators .
Utbildningsenhet
Enheten återfördes till USA och blev en operativ utbildningsenhet med II Bomber Command för ersättningspersonal från B-17.
Återvänd till Stilla havet
Skvadronen aktiverades igen vid Dalhart Army Air Field , Texas den 7 juli 1944, men denna gång tilldelades 333d Bombardment Group . 333d-gruppen var en före detta för tunga bombplan som hade inaktiverats våren 1944 i en allmän arméflygvapen omorganisation av dess utbildnings- och stödenheter. Den återaktiverades i juli som en Boeing B-29 Superfortress- grupp. Skvadronen tränade med Superfortresses till juni 1945, då den avgick till Stilla havet för att bli en del av det åttonde flygvapnet, som organiserade sig på Okinawa som ett andra mycket tungt bombplansflygvapen i Stilla havet. Emellertid kom skvadronen inte till sin stridsstation, Kadena Airfield , förrän det var för sent att delta i striden. Skvadronen flög show-of-force-uppdrag och dess flygplan hjälpte till att evakuera krigsfångar från Japan till flygfält i Filippinerna. Enheten inaktiverades den 28 maj 1946.
Härstamning
- 40:e spaningsskvadronen bildades den 14 mars 1942, av krigsdepartementets auktoritet men uppenbarligen utan formell konstitution och aktivering.
- Redesignated 435th Bombardment Squadron (Heavy) den 22 april 1942
- Inaktiverad den 1 april 1944
- Redesignated 435th Bombardment Squadron , Very Heavy och aktiverad den 1 april 1944
- Inaktiverad den 10 maj 1944
- Aktiverad den 4 maj 219
- aktiverad den 4 juli 19
Uppgifter
- 19th Bombardment Group , 14 mars 1942 – 1 april 1944 (ansluten till Allied Air Forces, ca 17 juli–ca 24 september 1942)
- 19th Bombardment Group, 1 april–10 maj 1944
- 333d Bombardment Group, 7 juli 1944 – 28 maj 1946
Stationer
- RAAF Base Townsville , Australien, 14 mars–c. 15 november 1942
- Pocatello Army Air Field , Idaho, C. 30 december 1943
- Pyote Army Air Base , Texas, 5 januari 1943 – 1 april 1944
- Great Bend Army Air Field , Kansas, 1 april–10 maj 1944
- Dalhart Army Air Field, Texas, 7 juli 1944
- Great Bend Army Air Field, Kansas, 10 december 1944 – 19 juni 1945
- Kadena Airfield, Okinawa, 5 augusti 1945 – 28 maj 1946
Flygplan
- Konsoliderad LB-30 Liberator , 1942
- Boeing B-17 Flying Fortress, 1942–1944
- Boeing B-29 Superfortress 1944–1946
Se även
Anteckningar
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Edmonds, Walter D. (1992) [1951]. De slogs med vad de hade: The Story of the Army Air Forces in the Southwest Pacific 1941-1942 (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Center for Air Force History . Hämtad 7 februari 2018 .
- Goss, William A. (1955). "Organisationen och dess ansvar, kapitel 2 AAF" (PDF) . I Craven, Wesley F.; Cate, James L. (red.). Arméns flygvapen i andra världskriget . Vol. VI, män & flygplan. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hämtad 17 december 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .