358:e bombarderingsskvadronen
358:e bombarderingsskvadron  | |
|---|---|
 Lockheed B-47E Stratojet 52-3363
| |
| Aktiva | 1942–1945; 1947–1948; 1951–1964 |
| Land | Förenta staterna |
| Gren |
 USA:s flygvapen
|
| Roll | Bombardemang |
| Del av | Strategisk flygledning |
| Engagemang | European Theatre of Operations |
| Dekorationer |
Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award |
| Insignia | |
| 358th Bombardment Squadron emblem |  |
| 358th Bombardment Squadron emblem (andra världskriget) |  |
| Andra världskrigets svans- och flygkroppskoder | Triangel C , VN |
358th Bombardment Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Den tilldelades senast till 303d Bombardment Wing vid Davis–Monthan Air Force Base, Arizona, där den inaktiverades den 15 juni 1964.
Historia
Andra världskriget
358th Bombardment Squadron etablerades i februari 1942 som en Boeing B-17 Flying Fortress tunga bombplanskvadron på Pendleton sätter in , Oregon och tilldelas 303d Bombardment Group . Den flyttade till Gowen Field , Idaho, där den tränade under Second Air Force . Skvadronen utplacerade till södra Kalifornien för att flyga antiubåtspatruller över Stilla havet. Den 358:e avslutade träningen i sydväst i augusti 1942. Den slipade echelonen lämnade Biggs Field , Texas i augusti 1942 och anlände till Fort Dix den 24 augusti. Den seglade ombord på RMS Queen Mary och anlände till Storbritannien den 10 september. Flygplanet flög genom Kellogg Field , Michigan och Dow Field , Maine innan de färjade sina plan över Atlanten.
Strid i Europeiska teatern
På grund av brådskan att flytta tunga bombplan till Europa var skvadronen otillräckligt utbildad för strid och den fortsatte att träna i England tills den gick in i strid den 17 november 1942 i en strejk mot Saint-Nazaire, men återvände utan att slå, efter att ha varit oförmögen att lokalisera sitt mål. Den attackerade Saint-Nazaire följande dag, även om dess avsedda mål var La Pallice . Dess första räder var på flygfält , järnvägar och ubåtspennor i Frankrike. Som en enhet i en av endast fyra Flying Fortress-grupper i VIII Bomber Command under slutet av 1942 och början av 1943, deltog skvadronen i utvecklingen av taktiken som skulle användas under hela flygkampanjen mot Tyskland.
1943 började skvadronen flyga uppdrag till Tyskland och deltog i den första attacken av amerikanska tunga bombplan mot ett mål i Tyskland, en räd mot ubåtsvarven vid Wilhelmshaven den 27 januari 1943. Från den tiden koncentrerades den främst på strategiskt bombardemang av Tysk industri, rangerbangårdar och andra strategiska mål, inklusive kullagerfabrikerna i Schweinfurt , skeppsvarven i Bremen och en flygmotorfabrik i Hamburg .
Den 20 december 1943 träffades ett av skvadronens plan, med smeknamnet "Jersey Bounce" av flak och förlorade två motorer när de attackerade målet, vilket fick fortet att släppa bakom formationen. Två 20 millimeter kanongranater exploderade i radiofacket och skadade teknisk sergeant Forrest L. Vosler , radiooperatören-skytten. Den första skadar honom i benen och låren och den andra slår i bröstet och gör honom nästan blind. Sergeant Vosler fortsatte att avfyra sin pistol mot attackerande kämpar. Han började falla in och ut ur medvetandet, men (att arbeta efter känsla) lyckades reparera radion så att nödsändningar kunde göras. När B-17:an hoppade av, lyckades han klättra på vingen utan hjälp och assistera den svårt skadade stjärtskytten tills han kunde lastas i en av planets jollar. Sergeant Vosler tilldelades hedersmedaljen för sina handlingar.
Den 358:e fick en Distinguished Unit Citation när ogynnsamt väder den 11 januari 1944 hindrade dess jaktplan från att ansluta sig till gruppen, vilket exponerade den för kontinuerliga attacker av Luftwaffe -jaktare. Trots detta motstånd slog enheten framgångsrikt en flygplansmonteringsfabrik i Oschersleben .
Även om det var en strategisk bombningsenhet, avleddes skvadronen ibland för att stänga luftstöd och förbud för markstyrkor. Den attackerade vapenplatser och broar i Pas-de-Calais under Operation Overlord , invasionen av Normandie, i juni 1944; bombade fiendens trupper under Operation Cobra , utbrottet vid Saint Lo och under Battle of the Bulge . Den bombade militära installationer nära Wesel under Operation Lumberjack , det allierade anfallet över Rhen . Dess sista stridsuppdrag var en attack den 25 april 1945 mot en vapenfabrik i Pilsen (nu Plzeň ).
Efter VE-dagen i maj 1945 omplacerades 303d-gruppen till den nordafrikanska divisionen, Air Transport Command och flyttades till Casablanca Airfield , franska Marocko för att använda sina B-17 bombplan som transporter, för att färja personal från Frankrike till Marocko. Men de två B-17-grupperna som flyttades till Casablanca visade sig vara överskott till Air Transport Commands behov och skvadronen inaktiverades i slutet av juli 1945 och dess plan färjades tillbaka till USA.
Strategisk flygledning
Aktiverad i efterkrigstidens Strategic Air Command 1947 vid Andrews Field , Maryland, men inte utrustad och inaktiverad i september 1948. Aktiverad igen vid Davis–Monthan Air Force Base , Arizona i september 1951 och utrustad med Boeing B-29 Superfortress bombplan.
Återaktiverades 1951 som en Boeing B-47 Stratojet medelstor bombplansskvadron; flygplan mottogs inte förrän i april 1953 när skvadronen fick det första produktionsblocket av B-47E. Genomförde rutinmässiga utplaceringar och utbildning under 1950-talet och början av 1960-talet. Inaktiverades 1964 med utfasningen av B-47.
Härstamning
- Konstituerad som 358:e bombarderingsskvadronen (tung) den 28 januari 1942
- Aktiverad den 3 februari 1942
- Omdesignad 358:e bombarderingsskvadronen , tung den 20 augusti 1943
- Inaktiverad den 25 juli 1945
- Omdesignad 358:e bombardementsskvadronen på 17a juni, 1943:e Heavy Bombardement
- 191 juni 1 juli 1947
- Inaktiverad den 6 september 1948
- Re-designated 358th Bombardment Squadron , Medium den 27 augusti 1951
- Aktiverad den 4 september 1951
- Inaktiverad den 15 juni 1964
Uppgifter
- 303d Bombardment Group, 3 februari 1942 – 25 juli 1945
- 303d Bombardment Group, 1 juli 1947 – 6 september 1948
- 303d Bombardment Group, 4 september 1951
- 303d Bombardment Wing , 16 juni 1952 – 15 juni 1964
Stationer
- Pendleton Field, Oregon, 3 februari 1942
- Gowen Field , Idaho, 13 mars 1942
- Opererad från Muroc Army Air Field , Kalifornien, 28 maj – ca. 14 juni 1942)
- Alamogordo Army Air Field , New Mexico, 18 juni 1942
- Biggs Field , Texas, 7–22 augusti 1942
- RAF Molesworth (AAF-107), England, 12 september 1942
- Casablanca Airfield , Franska Marocko, ca. 31 maj – 25 juli 1945
- Andrews Field, Maryland, 1 juli 1947 – 6 september 1948
- Davis–Monthan Air Force Base, Arizona, 4 september 1951 – 15 juni 1964
Flygplan
- Boeing B-17 Flying Fortress, 1942–1945
- Boeing B-29 Superfortress, 1951–1953
- Boeing B-47 Stratojet, 1953–1964
Priser och kampanjer
| Award streamer | Tilldela | Datum | Anteckningar |
|---|---|---|---|
 |
Distinguished Unit Citation | 11 januari 1944 Tyskland | |
 |
Air Force Outstanding Unit Award | 1 januari 1961–31 mars 1962 |
| Kampanjstreamer | Kampanj | Datum | Anteckningar |
|---|---|---|---|
 |
Antiubåt | 3 februari 1942 – 142 juni | |
 |
Luftoffensiv, Europa | 12 september 1942 – 5 juni 1944 | |
|
Normandie | 6 juni 1944 – 24 juli 1944 | |
|
norra Frankrike | 25 juli 1944 – 14 september 1944 | |
|
Rhenland | 15 september 1944 – 21 mars 1945 | |
|
Ardennerna-Alsace | 16 december 1944 – 25 januari 1945 | |
|
Centraleuropa | 22 mars 1944 – 21 maj 1945 | |
|
Air Combat, EAME Theatre | 12 september 1942 – 11 maj 1945 |
Se även
- B-17 flygande fästningsenheter från United States Army Air Forces
- Lista över B-47-enheter från United States Air Force
Anteckningar
- Förklarande noter
- Citat
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Anderson, kapten Barry (1985). Army Air Forces Stations: En guide till stationerna där US Army Air Forces personal tjänstgjorde i Storbritannien under andra världskriget ( PDF) . Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Arkiverad från originalet (PDF) den 4 mars 2016 . Hämtad 7 juli 2012 .
- Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force) . London, England: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Watkins, Robert (2008). Battle Colors: Insignier och markeringar från det åttonde flygvapnet i andra världskriget . Vol. I (VIII) Bombplanskommando. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7 .
- Ytterligare läsning
- Warnock, A. Timothy (1994). Slaget mot U-båten i American Theatre (PDF) . Bolling AFB, DC: Air Force History Support Office . Hämtad 1 december 2015 .