256:e stridsflygregementet

256:e stridsflygregementet
Aktiva	1950–1959
Land	Sovjetunionen
Gren	sovjetiska flygvapen
Typ	Flygregementet
Del av	190:e stridsflygdivisionen
Garnison/HQ	Kamen-Rybolov
Engagemang	Koreakriget
Befälhavare
Anmärkningsvärda befälhavare	Ivan Semenyuk
Flygplan flög
MiG-15

e Fighter Aviation Regiment (256:e IAP) var ett stridsflygregemente från de sovjetiska flygvapnen . Det fanns mellan 1950 och 1959 och stred i Koreakriget .

Historia

Det 256:e Fighter Aviation Regiment aktiverades den 31 december 1950 som en del av 54:e luftarméns 190:e Fighter Aviation Division (IAD) vid Kamen-Rybolov . Regementet var ursprungligen utrustat med Bell P-63 Kingcobra- jaktplan och ersatte det 17:e Fighter Aviation Regiment, som hade utplacerats till Korea. Det inkluderade personal från 494:e och 821:a stridsflygregementena och nya flygskoleutexaminerade. I juli 1951 tog den emot Mikojan-Gurevich MiG-15 jetjaktplan.

Regementet leddes av andra världskrigets flygande ess och Sovjetunionens hjälte Ivan Semenyuk från januari 1952. Samtidigt reste regementet till Kina med det 190:e IAD. Den utplacerades till Miaogou nära Antung i nordöstra Kina i februari 1952 som en del av sovjetiskt deltagande i Koreakriget och blev en del av 64:e jaktflygkåren . Vid denna tidpunkt var regementets piloter oerfarna på MiG-15 och hade inte mer än 50 till 60 timmars flygning i MiG.

256:e IAP-navigatören och piloten Viktor Kalmanson och 523:e IAP-acet Grigory Okhay vid Miaogou flygfält, februari 1952

256:e stred i strid från 12 februari till 10 augusti. Den 14 februari flög regementet som täckgrupp för 190-talets första uppdrag som en full division, även om det sovjetiska flygplanet inte stötte på fienden. Den 17 februari störtade 3:e skvadronpiloten seniorlöjtnant AM Zvorykin ett amerikanskt F-86E Sabre -jaktplan flögs av kapten Chuck Owens från 336:e Fighter-Interceptor Squadron (FIS), regementets första flygseger. I samma aktion störtades seniorlöjtnant GD Kotovshchikovs flygplan, regementets första förlust.

En MiG-15 sköts ned av amerikanska flygplan i Korea, sent 1952

Den 3 mars sköt regementet ner en F-86 Sabre med förlusten av en MiG-15 över Sui-ho Dam, under en dag då de flög tre uppdrag. Piloter från regementet sköt ner två Sabres och drabbades av förlusten av en MiG den 24 mars medan de slog tillbaka en amerikansk jaktbombplan. Den 2 april gjorde regementet anspråk på två Sabres och dagen därpå förlorade två MiG när de hoppades av Sabres när de återvände från ett uppdrag. Regementet förlorade fyra MiG när de störtade en Sabre den 21 april. Tre av de förlorade MiG:arna sköts ner när de återvände till Miaogou. Regementet sköt ner en Sabre den 3 maj men förlorade tre MiGs över Miaogou nästa dag till plan från 335:e Fighter-Interceptor Squadron . Den 20 maj sköts regementsnavigatören kapten Viktor Kalmanson ner och dödades av F-86 från 335:e FIS över Miaogou. Den 256:e drabbades av förluster av tre MiG och en pilot när han avvärjde attacker från jaktbombplan och bärare mot försörjningsledningar i Anju -området den 25 maj. Samma dag flyttades den till Anshan flygfält .

Den 25 juni engagerade en flygning av 256:e IAP MiG fyra Sabres över Anshan utan resultat. Regementet överfördes till det nya Dapu-flygfältet den 30 juni som ett resultat av kraftiga attacker mot Anshan. Sui-ho-dammens elnät, gjorde regementet anspråk på en F-86, på en dag då 190:e led stora förluster. I juli blev flygasset Vladimir Zabelin tillförordnad regementschef efter att Semenyuk blev sjuk och evakuerades. Den 20 juli gjorde Zabelin anspråk på en F-86 över Dapu flygfält. Den 6 augusti hade regementet flera luftstrider med F-86 medan det svepte luften över Antung flygfält. 256:e IAP förlorade en MiG vars pilot räddade ut nästa dag, och den 9 augusti led regementet sin sista förlust när seniorlöjtnant Khalitov sköts ner, även om han säkert kastades ut. Sex piloter från regementet dödades under utplaceringen. Enligt Thomas Polak i sin bok från 1999 om sovjetiska ess, sköt regementet ner 16 Sabres samtidigt som de förlorade sexton MiG under utplaceringen. Mikhail Bykov ger en annan siffra i sin bok från 2014, där den 256:e IAP hävdar 18 F-86 medan han förlorade 20 MiG.

En MiG-17 av den typ som drevs av regementet efter Koreakriget

I augusti 1952 flyttades den 256:e tillbaka till Kamen-Rybolov när den 190:e IAD roterade ut från Kina. Zabelin blev regementets ständige befälhavare i november. Regementet tog emot Mikojan-Gurevitj MiG-17 flygplan 1954. Regementet upplöstes 13 juni 1959.

Flygplan opererade

Flygplan som drivs av 256:e IAP, data från

Från	Till	Flygplan	Version
december 1950	1951	Bell P-63 Kingcobra
juli 1951	1954	Mikojan-Gurevitj MiG-15
1954	1959	Mikojan-Gurevitj MiG-17

Bibliografi

•   Bykov, Mikhail; Anokhin, Vladimir (2014). Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия [ Alla Stalins stridsflygregementen. The First Complete Encyclopedia ] (på ryska). Moskva: Yauza-Eksmo. ISBN 9785457567276 .
•   Krylov, Leonid; Tepsurkaev, Yuriy (2008). Sovjetiska MiG-15 Ess från Koreakriget . Oxford, Storbritannien : Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-299-8 .
•   Polak, Tomas; Shores, Christopher (1999). Stalins falkar – Röda stjärnans ess . London: Grub Street. ISBN 978-1-902304-01-4 .
•   Rottman, Gordon L. (2002). Koreakrigets stridsordning: USA, Förenta nationerna och kommunistiska mark-, sjö- och flygvapen, 1950–1953 . Westport, Connecticut: Praeger. ISBN 978-0-275-97835-8 .
•   Seidov, Igor; Britton, Stuart (2014). Red Devils over the Yalu: A Chronicle of Soviet Aerial Operations in the Korean War 1950–53 . Solihull: Helion and Company. ISBN 9781909384415 .