Stepan Bakhayev

Stepan Antonovich Bakhayev
Stepan Antonovich Bakhayev
Inhemskt namn	Степан Антонович Бахаев
Född	; ; 2 februari 1922 byn Dvurechki, Tambov Governorate , RSFSR (beläget i dagens Gryazinsky District )
dog	; 5 juli 1995 (73 år) Bohodukhiv , Ukraina
Trohet	Sovjetunionen
Service/ filial	sovjetiska flygvapnet
År i tjänst	1941-1959
Rang	Större
Slag/krig	; Andra världskriget Koreakriget
Utmärkelser	Sovjetunionens hjälte

Stepan Antonovich Bakhayev ( ryska : Степан Антонович Бахаев ; 2 februari 1922 – 5 juli 1995) var en sovjetisk flygvapenmajor , flygande ess och Sovjetunionens hjälte . Krediterad för 13 nedskjutningar under andra världskriget, fortsatte han att flyga under Koreakriget och krediterades därefter för att ha skjutit ner 11 amerikanska plan under konflikten, även om många av de flygplan som han krediterades för att ha skjutit ner kunde återvända till basen efter bär den skada han tillfogat.

Tidigt liv

Bakhayev föddes den 2 februari 1922 i en rysk bondefamilj i byn Dvurechki, en del av det nuvarande Gryazinsky-distriktet . Han slutförde sin gymnasieutbildning i Lipetsk, varefter han avslutade handelsskolan 1940. Han arbetade sedan på en metallurgik medan han tränade på en flygklubb innan han började militären. Efter examen från Krasnodar Higher Military Aviation School i mars 1943 tilldelades han 6:e reservflygregementet. I april omplacerades han till 515:e stridsflygregementet, men utplacerades inte till krigsfronten förrän i augusti. Under kriget vann han uppskattningsvis 12 solo- och tre delade luftsegrar under loppet av 112 utflykter. Efter kriget blev han kvar i militären, och 1947 tilldelades han 523:e stridsregementet. Han lärde sig snabbt att flyga MiG-jetplan som användes i Koreakriget.

Koreakriget

I mars 1951 sändes den 303:e stridsflygdivisionen, som inkluderade 523:e regementet, till Kina. Deras flygfält var fortfarande under uppbyggnad, men i slutet av maj flyttades de till ett flygfält ungefär ett dussin kilometer från Yalufloden . Regementet var utrustat med 30 MiG-15 och tilldelades ingripande fientliga flygplan som gick norr om den 38:e breddgraden, och först engagerade sig i luft-till-luft-strid den 18 juni; Bakhayev var dock inte inblandad i den händelsen. Fem dagar senare engagerade han amerikanska piloter, men han gjorde ingen flygseger den dagen. Nästa dag träffade han en F-80, troligen den av Talmadge Wilson, som skadades men återvände till basen där hans flygplan avskrevs; det var dock inte första gången han sköt ner ett amerikanskt plan; i december 1950 hade han skjutit ner en RB-29 som kränkte det sovjetiska luftrummet över Primorsky Krai innan hans utplacering till Korea. Det var inte förrän i september som han gjorde sina nästa flygsegrar, men från och med då ökade han snabbt sitt resultat och träffade F-80, F-84, F-86 och B-29 flygplan. Den 23 oktober, i dagligt tal känd som "svart tisdag", skadade han en B-29 (nr 44-27347), som gjorde en nödlandning i Kimpo där den avskrevs, eftersom branden som Bakhaev orsakade fullständigt förstörde flygplanet. På grund av det höga antalet offer för B-29-uppdraget bytte amerikanska styrkor till att endast flyga sådana uppdrag på natten. En av Bakhayevs anmärkningsvärda segrar var attacken mot F-86A No.49-1318 i början av januari 1952, som han sköt ner; flygplanet hade tidigare flugits av James Jabara , krediterad som det första jet-acet, men Jabara var inte i Korea vid den tiden och planet togs senare i drift igen.

Bakhayev både hyllades och kritiserades av sina kollegor för sina flygtekniker. Löjtnant Georgy Dyachenko hävdade att misstag av Bakhayev ledde till att han (Dyachenko) och Konstantin Shalanov sköts ner. Men Nikolai Kovalenko beskrev under en efterkrigsintervju en incident när Bakhayev räddade honom från att attackera krigare.

En stor majoritet av källor, både västerländska och ryska, krediterar honom med elva soloflygsegrar i kriget; emellertid inkluderar sådana överenskommelser flygplan som avskrivits efter att ha gjort nödlandningar på vänligt territorium.

Efterkrigstiden

Efter kriget stannade han kvar i 523:e regementet som skvadronchef. Baserad i ryska Fjärran Östern lärde han sig att pilotera MiG-17. 1955 överfördes han till 30:e luftfartsdivisionen som flyglärare, men i slutet av 1958 blev han biträdande befälhavare för eld och taktisk utbildning av 18:e gardets stridsregemente, men tvingades i oktober 1959 pensionera sig från militären med graden. av större på grund av hans dåliga hälsa; bara några månader tidigare, den 26 april 1959, drabbades han av en ryggmärgsskada efter att ha tvingats kasta sig ur ett flygplan som skulle krascha. Som civil flyttade han till Kharkhiv med sin familj, där han arbetade för DOSAAF från 1962 till 1973. Efter att ha drabbats av en stroke 1980 och en andra 1982 dog han vid 73 års ålder i Bohodukhiv.

Utmärkelser

Sovjetunionens hjälte (13 november 1951)
Leninorden (13 november 1951)
Four Order of the Red Banner (22 augusti 1944, 15 juni 1945, 10 oktober 1951, 23 januari 1957)
Two Order of the Patriotic War 1:a klass (23 november 1943 och 11 mars 1985)
Order of the Patriotic War 2:a klass (5 februari 1945)
Two Order of the Red Star (22 februari 1955 och 20 december 1956)
Medalj "For Battle Merit" (17 maj 1951)

Bibliografi

Seidov, Igor (2016). Советские асы корейской войны [ Sovjetiska ess under Koreakriget ]. Moskva: Фонд содействия авиации «Русские витязи». ISBN 9785903389353 . OCLC 970400945 .