2020 Supercars Championship
2020 Supercars Championship (känd av kommersiella skäl som 2020 Virgin Australia Supercars Championship ) var en motortävlingsserie för Supercars . Det var den tjugoandra körningen av Supercars Championship och den tjugofjärde serien där Supercars har tävlat i Australian Touring Car Championship, den främsta titeln i australisk motorsport. På grund av störningar orsakade av covid-19-pandemin ställdes ett antal omgångar om eller ställdes in.
Serien återgick till att bara ha två tillverkare, Ford och Holden , för första gången sedan 2012 med Nissan inte längre representerad på nätet.
Scott McLaughlin försvarade framgångsrikt sitt förarmästerskap med en tävling kvar, och vann titeln för tredje året i rad. DJR Team Penske försvarade framgångsrikt lagens mästerskap. Ford försvarade framgångsrikt tillverkarnas mästerskap.
Team och förare
Holden representerades av det fabriksstödda teamet Triple Eight Race Engineering .
Följande lag och förare tävlade i 2020 års mästerskap.
Lagbyten
Tekno Autosports flyttade till västra Sydney och expanderade till en tvåbilsverksamhet under Team Sydney by Tekno. Ett andra Racing Entitlement Contract (REC) förvärvades från Supercars ledning. Den gick in i två Triple Eight -byggda Holden ZB Commodores .
Brad Jones Racing expanderade till ett team med tre bilar, efter att ha förvärvat en REC som tidigare ägdes av Britek Motorsport och hade hyrts ut till Matt Stone Racing . Brad Jones Racing fortsatte att driva en fjärde bil på uppdrag av Tim Blanchard Racing .
Kelly Racing skalade ner från ett fyrabilsteam som körde Nissan Altimas till ett tvåbilsteam med Ford Mustangs . Två av lagets REC:er köptes av Team 18 och Matt Stone Racing, med båda utökade till två bilar. Matt Stone Racing förvärvade en andra REC från Garry Rogers Motorsport för att ersätta den som den hade leasat från Britek Motorsport . Teamchefen Garry Rogers nämnde eskalerande kostnader för att tävla och en modell som krävde att de köpte delar istället för att utveckla dem som skälen till hans beslut att dra sig ur. Rogers team återvände senare till mästerskapet med ett enda jokertecken för Bathurst 1000 – värvning av Super2 Series-förarna Tyler Everingham och Jayden Ojeda . Nathan Herne från Australian TA2 Racing Series signerades ursprungligen i Ojedas ställe, men hans inträde blockerades då Motorsport Australia nekade honom den nödvändiga licensen.
Förändringar av drivrutiner
Walkinshaw Andretti United ställde upp en ny laguppställning 2020 efter att James Courtney och Scott Pye lämnat laget. Courtney flyttade till Team Sydney av Tekno , med sin plats i Walkinshaw Andretti United fylld av Chaz Mostert . Jack Le Brocq lämnade Tekno Autosports och gick med i Tickford Racing , där han ersatte Mostert. Scott Pye gick med i Team 18 och Walkinshaw Andretti United utsåg regerande Super2-mästaren Bryce Fullwood som Pyes ersättare. Chris Pither återvände till mästerskapet på heltid och tävlade med Team Sydney by Tekno. Pither tävlade senast på heltid 2016 . Courtney lämnade laget efter en omgång.
Zane Goddard och Jake Kostecki tog examen från Super2-serien och gör sina mästerskapsdebuter när de kör för Matt Stone Racing . Goddard och Kostecki kommer att dela en bil som en del av det nya SuperLite-programmet, vilket gör att båda förarna kan tävla i fem omgångar av serien vardera innan de går ihop för Enduro Cup.
Todd Hazelwood lämnade Matt Stone Racing för att gå med i Brad Jones Racing . Han ersatte Tim Slade som kommer att gå med i DJR Team Penske som co-driver. Jack Smith gjorde sin debut på heltid i mästerskapet med laget. Smith hade tidigare tävlat för Brad Jones Racing i Super2-serien och vid utvalda Supercars-rundor som ett wildcard 2019.
Richie Stanaway och James Golding lämnade Garry Rogers Motorsport efter att laget dragit sig ur serien. Stanaway drog sig tillbaka från motorsporten, medan Golding gick med i Team 18 för uthållighetsloppen.
Simona de Silvestro och Garry Jacobson lämnade Kelly Racing efter att det minskat till två bilar. De Silvestro återvände till Europa för att tävla i ADAC GT Masters med Porsche , medan Jacobson gick med i Matt Stone Racing.
Mellansäsongsbyten
James Courtney lämnade Team Sydney by Tekno efter omgång ett, med hänvisning till en oförmåga att komma överens med laget om att kontraktet ska fortsätta. Han ersattes av Alex Davison . 23Red Racing drog sig ur serien efter att dess primära sponsor dragit sig ur efter omgång 2, vilket lämnade Will Davison utan en drive. Han blev co-driver på Bathurst 1000 för Tickford Racing efter att Alexandre Prémat, som är bosatt i Las Vegas , tvingades ut av COVID-19 reserestriktioner. Tickford Racing, som hade förberett bilen började leasa REC från 23Red Racing and Car, kom in i bilen som ett fjärde bidrag med James Courtney från omgång tre.
Kalender
2020 års mästerskap skulle ursprungligen tävlas över tjugoåtta lopp på fjorton omgångar. På grund av covid-19-pandemin ställdes Melbourne 400-evenemanget in efter att träningen och kvalificeringen hade börjat . Med flera kalenderrevisioner under året tävlades mästerskapet över elva omgångar, även om racing endast inträffade vid tio omgångar.
| Runda | Händelse | Krets | Plats | Datum | Karta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Adelaide 500 |
 Adelaide Street Circuit
|
Adelaide , södra Australien | 22–23 februari | |
| 2 | Melbourne 400 |
 Albert Park Circuit
|
Albert Park, Victoria | 13–15 mars | |
| 3 | Sydney SuperSprint |
 Sydney Motorsport Park
|
Eastern Creek, New South Wales | 27–28 juni | |
| 4 | 18–19 juli | ||||
| 5 | Darwin Triple Crown |
 Hidden Valley Raceway
|
Darwin, Northern Territory | 15–16 augusti | |
| 6 | Darwin SuperSprint | 22–23 augusti | |||
| 7 | Townsville SuperSprint |
 Reid Park Street Circuit
|
Townsville , Queensland | 29–30 augusti | |
| 8 | 5–6 september | ||||
| 9 | The Bend SuperSprint |
Bend Motorsport Park
|
Tailem Bend, södra Australien | 19–20 september | |
| 10 | 26–27 september | ||||
| 11 | Bathurst 1000 |
Mount Panorama Circuit
|
Bathurst, New South Wales | 18 oktober | |
| Källa: | |||||
Kalenderändringar
Sydney SuperNight var ursprungligen planerad att återgå till kalendern efter ett års frånvaro, men var istället det första evenemanget tillbaka efter det påtvingade uppehållet på grund av covid-19-pandemin och pågick under dagsljus. Sydney Motorsport Park fortsatte att stå värd för evenemanget. Gold Coast 600 skulle också ha blivit ett nattlopp. Auckland Super400 flyttade från Pukekohe Park Raceway till Hampton Downs Motorsport Park . Ändringen gjordes som ett svar på att Auckland Council antog lagstiftning som förbjöd att köra något evenemang på banan på viktiga datum, med Anzac Day infallande på lördagen i omgången.
Bend 500 var planerad att ersätta Sandown 500 som öppningsrundan Enduro Cup . Bend SuperSprint omformaterades som ett 500 kilometers lopp, medan Sandown-omgången antog ett sprintformat, kallat Sandown Super400 . Detta resulterade i att en 500 kilometer återställdes som det första loppet i Enduro Cup efter att Bathurst 1000 var det första uthållighetsloppet 2019.
Ipswich och Phillip Island SuperSprints togs bort från kalendern . Det var första gången sedan öppningen som Queensland Raceway inte har varit med i kalendern och den första sedan 2004 för Phillip Island Grand Prix Circuit .
Formatändringar
Lördagsloppet vid SuperSprint- och SuperNight-evenemangen och Darwin Triple Crown skulle förlängas från 120 kilometer till 200 kilometer.
Föreslagna ändringar av Melbourne 400 och en flyttad Sandown 500 till The Bend Motorsport Park ägde inte rum eftersom evenemangen därefter ställdes in.
Effekten av covid-19-pandemin 2019–20
Mästerskapet avbröts av covid-19-pandemin , med Melbourne 400 inställd innan evenemangets första tävling. Supercars ledning meddelade senare att om ett evenemang skulle skjutas upp skulle kalendern ha ändrats för att slutföra 2020-matchen, och att en avslutning i januari 2021 kan ha krävts för att göra det. Supercars meddelade senare att Launceston , Auckland och Perth skjutits upp på grund av pandemin. Alla tre blev senare inställda.
Mästerskapet återupptogs i juni med en omformaterad runda på Sydney Motorsport Park , med de uppskjutna tävlingarna tilldelade nya datum senare under säsongen. Tävlingar på Gold Coast och Newcastle togs bort från schemat.
På grund av en ökning av covid-19-fall i Victoria var Sydney Motorsport Park värd för omgång fyra av mästerskapet helgen 18–19 juli istället för Winton. Evenemanget följde samma format som föregående omgång men innehöll ett nattlopp på lördagskvällen och fansen fick delta i evenemanget. Denna spik gjorde också att Sandown-evenemanget togs bort från kalendern och ersattes med två omgångar på The Bend Motorsport Park helgerna 19–20 och 26–27 september. Denna kalenderrevision såg också att uppskjutna lopp på Symmons Plains Raceway, Wanneroo Raceway och ett planerat tredje framträdande på Sydney Motorsport Park avbröts.
Regeländringar
Tekniska föreskrifter
Antalet motorer som ett team fick använda har minskat till tre, jämfört med fyra 2019 i ett försök att minska kostnaderna. Kolvringen och vipputväxlingarna blev kontrollkomponenter och motorerna måste klara 4 000 km (2 485 mi) innan de byggs om. Att bryta motorförseglingen innan man når gränsen för körsträcka kommer att resultera i en rutnätsstraff på tio platser, liknande Formel 1 :s system med rutnätsstraff för att byta motorkomponenter. Motorbyten kan dock göras med godkännande av Supercars förutsatt att teamen presenterar ett tydligt skäl för att göra det.
En kontrollstötdämpare tillverkad av Supashock introducerades i ett försök att sänka kostnaderna. Alla bilar hade en minskning av downforce på upp till tolv procent, i ett försök att förbättra racing och uppmuntra omkörningar. Den bakre vingvinkeln reducerades från 18 grader till 13 grader och har bårflikar på 13 millimeter och 10 millimeter på vingplanet respektive bakluckan. Mustangens bakvinge har också rört sig framåt med 90 millimeter och sänkt med 50 millimeter.
LED- paneler skulle monteras i fönstren på alla bilar. För att tillgodose detta flyttade bilnumret på den främre vindrutan från det övre högra hörnet till det övre vänstra hörnet. Ursprungligen planerad att introduceras från början av säsongen, på grund av produktionsförseningar sköts lanseringen upp till 2021.
Resultat och ställning
Säsongssammanfattning
Poängsystem
Poäng delades ut för varje lopp vid ett evenemang, till föraren eller förarna av en bil som klarade minst 75 % av tävlingsdistansen och som kördes när loppet slutfördes. Minst 50 % av den planerade tävlingsdistansen måste fullföljas för att resultatet ska vara giltigt och mästerskapspoäng tilldelas.
| Poängformat | Placera | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:a | 2:a | 3:a | 4:a | 5:a | 6:a | 7:a | 8:e | 9:e | 10:e | 11:e | 12:e | 13:e | 14:e | 15:e | 16:e | 17:e | 18:e | 19:e | 20:e | 21:a | 22:a | 23:e | 24:e | 25:e | ||
| Bathurst | 300 | 276 | 258 | 240 | 222 | 204 | 192 | 180 | 168 | 156 | 144 | 138 | 132 | 126 | 120 | 114 | 108 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 66 | 60 | |
| Adelaide | 150 | 138 | 129 | 120 | 111 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 69 | 66 | 63 | 60 | 57 | 54 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 33 | ||
| SuperSprint | 100 | 92 | 86 | 80 | 74 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 46 | 44 | 42 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | ||
| Melbourne | 75 | 69 | 64 | 60 | 55 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 34 | 33 | 31 | 30 | 28 | 27 | 25 | 24 | 22 | 21 | 19 | 18 | 16 | ||
- Bathurst: Används för Bathurst 1000.
- Adelaide: Används för Adelaide 500.
- SuperSprint: Används för alla SuperSprint-lopp och Darwin Triple Crown.
- Melbourne: Används för Melbourne 400.
Förarmästerskap
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lagens mästerskap
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||