2014 Punta del Este ePrix

2014 Punta del Este ePrix
Race 3 av 11 av Formel E-säsongen 2014–15
Layout av Punta del Este Street Circuit
Race detaljer
Datum	13 december 2014
Officiellt namn	2014 FIA Formula E Julius Baer Punta del Este ePrix
Plats	Punta del Este , Uruguay
Kurs	Gatukrets
Kurslängd	2,80 km (1,70 miles)
Distans	31 varv, 86,80 km (52,7 miles)
Pole position
Förare	Jean-Éric Vergne	Andretti
Tid	1:15,408
Snabbaste varvet
Förare	Daniel Abt	Audi Sport ABT
Tid	1:18:451 på varv 22
Podium
Först	Sébastien Buemi	e.dams Renault
Andra	Nelson Piquet Jr.	China Racing
Tredje	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT
Varvledare

2014 Punta del Este ePrix var det första racet i Formel E -historien i Amerika .

års Punta del Este ePrix , formellt 2014 FIA Formula E Julius Baer Punta del Este ePrix var ett Formel E motorlopp som hölls den 13 december 2014 på Punta del Este Street Circuit i Punta del Este , Uruguay . Det var den första Punta del Este ePrix och det tredje mästerskapsloppet i den ensitsiga , eldrivna racerbilsseriens första säsong , den första i Amerika.

Rapportera

Bakgrund

Jean-Éric Vergne , Salvador Duran och Antonio Garcia togs in för att ersätta Franck Montagny , Katherine Legge respektive Ho-Pin Tung . Vergne, Durán och Nick Heidfeld röstades fram för att få FanBoost.

Lopp

Jean-Éric Vergne startade på pole position . Bakom honom stod Nelson Piquet Jr. , Nicolas Prost och Sébastien Buemi . Piquet körde omedelbart om Vergne och Buemi körde om Prost, medan hela fältet säkert klämde sig igenom den första chikanen. Nick Heidfeld använde sin FanBoost och gick upp till femte position. På fjärde varvet Sam Bird över en trottoarkant i första kurvan och, oförmögen att styra, träffade han väggen. Detta tog fram säkerhetsbilen .

Gröna flaggor viftades på det sjätte varvet, men loppet neutraliserades snart igen när Da Costa fick dra sig tillbaka på banan. Efter det lyckades Vergne passera Piquet till ledningen. Buemi försökte passera honom också, men låste upp hans framhjul. Båda förarna var tvungna att använda avloppsområdet, men behöll sina positioner.

På det sextonde varvet hade Piquet fallit tillbaka bakom båda e.dams- förarna, och Vergne gjorde sitt depåstopp . Samtidigt Stéphane Sarrazins avstängning när han träffade en trottoarkant och han kraschade ut. Detta tog fram en tredje säkerhetsbil. Bruno Senna hade träffat väggen i samma incident, men lyckades byta bil samtidigt som sina rivaler, utan att förlora mycket tid.

På det tjugonde varvet ledde Heidfeld loppet, men fick ett drive-through-straff för att överskrida den maximala strömförbrukningen. Nicolas Prost straffades sedan på samma sätt. Detta lämnade de tre bästa som Buemi, Vergne, Piquet. En fjärde säkerhetsbil kallades på varv 27 när Matthew Brabham kraschade precis som Sarrazin gjorde tidigare.

Med två varv kvar att tävla använde Vergne sin FanBoost så fort säkerhetsbilen drog av, men lyckades inte ta ledningen. Buemi skar dock chikanen och det diskuterades om han skulle avsäga sig sin position. Innan någon åtgärd genomfördes fick Vergne dock slut på ström och gick i pension. Han gjorde tre poäng för sin pole position. Buemi tog segern med Piquet tvåa och Di Grassi trea. Längre bak använde Heidfeld sin FanBoost och lyckades ta en tionde position, och därmed en mästerskapspoäng, genom att slå Antonio Garcia till strecket med bara tre hundra av en sekund.

Resultat

Kvalificering

Pos.	Nej.	Förare	Team	Tid	Glipa	Rutnät
1	27	Jean-Éric Vergne	Andretti	1:15,408		1
2	99	Nelson Piquet Jr.	China Racing	1:15,530	+0,122	2
3	8	Nicolas Prost	e.dams-Renault	1:15,722	+0,314	3
4	9	Sébastien Buemi	e.dams-Renault	1:15,842	+0,434	4
5	3	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	1:16,053	+0,645	5
6	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	1:16,108	+0,700	6
7	10	Jarno Trulli	Trulli	1:16,144	+0,736	7
8	23	Nick Heidfeld	Venturi	1:16,225	+0,817	8
9	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT	1:16,374	+0,966	9
10	5	Karun Chandhok	Mahindra Racing	1:16,416	+1,008	10
11	6	Oriol Servia	Dragon Racing	1:16,811	+1,403	11
12	55	António Félix da Costa	Amlin Aguri	1:16,865	+1,457	12
13	30	Stéphane Sarrazin	Venturi	1:17,025	+1,617	13
14	88	Antonio García	China Racing	1:17,653	+2,245	14
15	77	Salvador Duran	Amlin Aguri	1:17,810	+2,402	15
16	18	Michela Cerruti	Trulli	1:20,206	+4,798	16
17	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	ingen tid		17
18	2	Sam Bird	Virgin Racing	ingen tid		18
19	28	Matthew Brabham	Andretti	ingen tid		19
20	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	一	一	20

Lopp

Pos.	Nej.	Förare	Team	Varv	Tid/pensionerad	Rutnät	Poäng
1	9	Sébastien Buemi	e.dams-Renault	31	49:08,990	4	25
2	99	Nelson Piquet Jr.	China Racing	31	+0,732	2	18
3	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	31	+2,635	6	15
4	10	Jarno Trulli	Trulli	31	+4,163	7	12
5	3	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	31	+4,698	5	10
6	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	31	+5,197	20	8
7	8	Nicolas Prost	e.dams-Renault	31	+6,514	3	6
8	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	31	+7,567	17	4
9	6	Oriol Servia	Dragon Racing	31	+8,646	11	2
10	23	Nick Heidfeld	Venturi	31	+10,563	8	1
11	88	Antonio Garcia	China Racing	31	+10,594	14
12	18	Michela Cerruti	Trulli	31	+19,617	16
13	5	Karun Chandhok	Mahindra Racing	31	+54,175	10
14	27	Jean-Éric Vergne	Andretti	29	Suspension	1	3
15	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT	28	+3 varv	9	2
16	77	Salvador Durán	Amlin Aguri	27	+4 varv	15
Röta	28	Matthew Brabham	Andretti	26	Olycka	19
Röta	30	Stéphane Sarrazin	Venturi	15	Suspension	13
Röta	55	António Félix da Costa	Amlin Aguri	6	Mekanisk	12
Röta	3	Sam Bird	Virgin Racing	3	Olycka	18

Anmärkningar:

• ^1 – Tre poäng för pole position.
• ^2 – Två poäng för snabbaste varv.

Ställning efter loppet

Förarmästerskapens ställning

Pos	Förare	Poäng
1	Lucas di Grassi	58
2	Sébastien Buemi	40
3	Sam Bird	40
4	Nicolas Prost	24
5	Nelson Piquet Jr.	22

Lagens mästerskapsställning

Pos	Konstruktör	Poäng
1	e.dams-Renault	64
2	Audi Sport ABT	62
3	Virgin Racing	54
4	Dragon Racing	36
5	Andretti	33

• Anmärkningar : Endast de fem bästa positionerna är inkluderade för båda ställningarna.

externa länkar

• Officiella resultat