2013 Fuji GT 300 km
Fuji GT 300 km var den sjätte omgången av 2013 års Super GT-säsong . Det ägde rum den 8 september 2013 på Fuji Speedway i Oyama, Shizuoka , Japan .
Bakgrund
NISMO -förarna Ronnie Quintarelli och Masataka Yanagida ledde GT500-mästerskapet med en poäng över Impuls João Paulo de Oliveira och Tsugio Matsuda , medan Team Mugen ledde GT300-mästerskapet över R&D Sports Subaru BRZ .
Totalt 40 bilar anmäldes till loppet, alla 38 bilar som tävlade på Suzuka var med i Fuji-loppet med sina normala 2-förare, medan Tomei Sports Nissan GT-R GT3 återvände till serien efter att ha missat Suzuka, liksom Dijon Racing Callaway Corvette Z06.R GT3 .
Rapportera
Öva
#1 MOLA Nissan GT-R var den snabbaste bilen i GT500-klassen, medan #6 Team LeMans Lexus SC430 var 2:a snabbast. I GT300 var #30 apr Nissan GT-R GT3 snabbast från två andra Nissan GT-R, #3 NDDP Racing på 2:a och #5 Team Mach på 3:a. #50 Arnage Aston Martin V12 Vantage GT3 hade fjädringsproblem under passet och lyckades bara 23:a snabbast.
Kvalificering
Kvalificeringen hölls den 7 september 2013. Daiki Sasaki var den snabbaste föraren i den första sessionen för GT300-bilarna från Yuhki Nakayama och Katsumasa Chiyo . Laget rankades 4:a i poäng, #52 med Takeshi Tsuchiya som körning lyckades bara 16:e snabbast i passet. I den första sessionen för GT500-bilar Kohei Hirate snabbast från Yuhi Sekiguchi och Yuji Kunimoto . Varken NISMO-teamet eller Impul-lagen, rankade 1:a och 2:a i mästerskapet gjorde det andra passet för de 8 bästa bilarna, Yanagida satte in en varvtid som var tillräckligt bra för endast 9:e plats, Oliveira var 14:e snabbast för Impul.
I det andra GT300-kvalpasset var Shinichi Takagi snabbast med 1:38.773, vilket gav #55 ARTA Honda CR-Z sin andra pole position för säsongen och den tredje för Honda CR-Z. Kazuki Hoshino var 2:a snabbast i #3 NDDP Racing Nissan GT-R GT3 , 0,425 sekunder långsammare än Takagis varvtid. Hideki Mutoh kvalificerade den ledande bilen i mästerskapet på 3:e plats trots att han hade 114 kg viktballast från lagets resultat under säsongen. Teamet som vann 500 km- loppet tidigare under säsongen, #31 apr Toyota Prius, var 9:e snabbast. I den andra sessionen för GT500-bilar var #38 Team ZENT Cerumo Lexus SC430 med Yuji Tachikawa körning återigen snabbast i Q2 och gav Tachikawa sin 18:e pole position i Super GT, och sin 8:e på Fuji Speedway . Tachikawas varv på 1:32,548 var 0,272 sekunder snabbare än Andrea Caldarelli som tvåa. Kazuki Nakajima var 6:e snabbast i laget som vann 500 km-loppet tidigare under året.
Lopp
Loppet hölls den 8 september 2013, med start klockan 14:00 lokal tid. Kohei Hirate ledde fältet från pole position i GT500 medan Daiki Sasaki i GT300 passerade Shinichi Takagi för tävlingsledningen, den polesittande bilen måste byta motor innan loppet. Takagi skulle sjunka till fjärde plats men kontakten med Björn Wirdheim fick karossen på CR-Z:n att skava på bakhjulen, vilket tvingade laget att göra ett pitstop. På varv 19 fick Ryo Michigami när han körde #32 Nakajima Racing Honda HSV-010 GT punktering på vänster bakdäck när han färdades nerför huvudsträckan, snurrade och kraschade in i skyddsräcket. Med skräp utspridda över banan togs säkerhetsbilen ut på varv 21. Under säkerhetsbilen bestämde sig alla GT500-team med undantag för #24 Kondo Racing Nissan GT-R för att göra sina pitstops.
#1 MOLA GT-R lyckades få Yuhi Sekiguchi i ledningen i pitstops, från #17 HSV-010 med Koudai Tsukakoshi körande och Daisuke Ito i #37 SC430 i 4:e, men Sekiguchi ansågs ha varit i överträdelse av omstartsproceduren och fick senare en genomkörningsstraff. #4 GSR Hatsune Miku BMW startade 5:a i GT300 men kunde ta ledningen av bilarna som hade gjort sitt pitstop under säkerhetsbilen. #100 Team Kunimitsu HSV-010 drog sig tillbaka efter omstarten på grund av radiatorskador, medan #19 Bandoh SC430 drog sig tillbaka från skador på styrstången på grund av kontakt med en GT300-bil. Juichi Wakisaka i #39 SARD SC430 fick ett drive-through-straff för en kollision med Kazuki Nakajima i #36 TOMS SC430. På varv 43 Yuji Tachikawa få #38 tillbaka i tävlingsledningen efter att ha passerat Tsukakoshi och ledningen #24 GT-R med Hironobu Yasuda , som saktade ner för att göra sitt pitstop. Tachikawa skulle hålla undan Tsukakoshi under de hala förhållandena under de återstående 22 varven och vinna sitt 15:e GT500-lopp. Nobuteru Taniguchi i #4 BMW var oemotsagd efter säkerhetsbilen, när bilarna före hamnade var han i ledningen och vann med en marginal på över 47 sekunder över #31 apr Toyota Prius .
Resultat
Kvalificering
Pos | Nej | Team | Q1 drivrutinen | Q2 drivrutinen | Kval 1 | Kval 2 | Däck |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GT500 | |||||||
1 | 38 | Lexus Team Zent Cerumo | Kohei Hirate | Yuji Tachikawa | 1:32,480 | 1:32,548 | B |
2 | 37 | Lexus Team Keeper TOMS | Daisuke Ito | Andrea Caldarelli | 1:32,909 | 1:32,820 | B |
3 | 18 | Weider Dome Racing | Frédéric Makowiecki | Naoki Yamamoto | 1:32,858 | 1:32,824 | M |
4 | 100 | Raybrig Team Kunimitsu | Takashi Kogure | Takuya Izawa | 1:33,137 | 1:32,842 | B |
5 | 36 | Lexus Team Petronas TOMS | James Rossiter | Kazuki Nakajima | 1:33,049 | 1:32,925 | B |
6 | 6 | Lexus Team LeMans ENEOS | Yuji Kunimoto | Kazuya Oshima | 1:32,812 | 1:33,047 | B |
7 | 1 | S-väg REITO MOLA | Yuhi Sekiguchi | Satoshi Motoyama | 1:32,683 | 1:33,062 | M |
8 | 17 | Keihin Real Racing | Koudai Tsukakoshi | Toshihiro Kaneishi | 1:33,228 | 1:33,271 | B |
9 | 23 | Motul Autech NISMO | Masataka Yanagida | Ronnie Quintarelli | 1:33,330 | M | |
10 | 24 | D'Station ADVAN Kondo Racing | Hironobu Yasuda | Michael Krumm | 1:33,391 | Y | |
11 | 8 | Autobacs Racing Team Aguri | Ralph Firman | Kosuke Matsuura | 1:33,396 | B | |
12 | 39 | Lexus Team DENSO SARD | Juichi Wakisaka | Hiroaki Ishiura | 1:33,434 | B | |
13 | 19 | Lexus Team WedsSport Bandoh | Andre Couto | Seiji Ara | 1:33,478 | Y | |
14 | 12 | Calsonic Team Impuls | João Paulo de Oliveira | Tsugio Matsuda | 1:33,610 | B | |
15 | 32 | Epson Nakajima Racing | Ryo Michigami | Daisuke Nakajima | 1:33,714 | D | |
GT300 | |||||||
1 | 55 | Autobacs Racing Team Aguri | Takashi Kobayashi | Shinichi Takagi | 1:39,824 | 1:38,773 | B |
2 | 3 | NDDP Racing | Daiki Sasaki | Kazuki Hoshino | 1:39,478 | 1:39,198 | Y |
3 | 16 | Team Mugen | Yuhki Nakayama | Hideki Mutoh | 1:39,713 | 1:39,237 | B |
4 | 61 | FoU-sport | Tetsuya Yamano | Kota Sasaki | 1:40,052 | 1:39,403 | M |
5 | 4 | GSR Hatsune Miku | Nobuteru Taniguchi | Tatsuya Kataoka | 1:39,861 | 1:39,598 | Y |
6 | 11 | Gainer | Katsuyuki Hiranaka | Björn Wirdheim | 1:40,170 | 1:39,644 | D |
7 | 5 | Team Mach | Junichiro Yamashita | Tetsuji Tamanaka | 1:40,186 | 1:39,873 | Y |
8 | 10 | Gainer | Tetsuya Tanaka | Masayuki Ueda | 1:40,430 | 1:39,959 | D |
9 | 31 | apr | Morio Nitta | Koki Saga | 1:39,926 | 1:40,065 | Y |
10 | 30 | apr | Yuki Iwasaki | Igor Sushko | 1:40,378 | 1:40,191 | Y |
11 | 2 | Bilar Tokai Dream28 | Hiroki Katoh | Kazuho Takahashi | 1:40,016 | 1:41,252 | Y |
12 | 48 | Dijon Racing | Katsumasa Chiyo | Hiroshi Takamori | 1:39,799 | 1:41,636 | Y |
13 | 9 | Pacific Direction Racing | Shogo Mitsuyama | Du Yokomaku | 1:40,274 | 1:41,905 | Y |
14 | 86 | JLOC | Koji Yamanishi | Shinya Hosokawa | 1:40,438 | Y | |
15 | 88 | JLOC | Takayuki Aoki | Manabu Orido | 1:40,522 | Y | |
16 | 52 | OKINAWA-IMP RACING med SHIFT | Takeshi Tsuchiya | Hironori Takeuchi | 1:40,613 | Y | |
17 | 50 | Arnage Racing | Hideto Yasuoka | Masaki Kano | 1:40,640 | Y | |
18 | 62 | Leon Racing | Tsubasa Kurosawa | Haruki Kurosawa | 1:40,642 | Y | |
19 | 87 | JLOC | Hideki Yamauchi | Hiroki Yoshimoto | 1:40,711 | Y | |
20 | 33 | Hankook KTR | Masami Kageyama | Tomonobu Fujii | 1:40,926 | H | |
21 | 22 | R'Qs MotorSports | Masaki Jyonai | Hisashi Wada | 1:41,185 | Y | |
22 | 360 | Tomei Sport | Takuya Shirasaka | Atsushi Tanaka | 1:41,241 | Y | |
23 | 0 | Team Taisan Ken Endless | Naoki Yokomizo | Kyosuke Mineo | 1:41,325 | Y | |
24 | 21 | Hitotsuyama Racing | Richard Lyons | Akihiro Tsuzuki | 1:41,387 | H | |
25 | 96 | Dijon Racing | Masaki Tanaka | Shin Ikegami | 1:45,086 | Y |
Lopp
Raceresultatet är som följer.
Pos | Nej | Team | Förare | Chassi | Däck | Tidsskillnad | Varv |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GT500 | |||||||
1 | 38 | Lexus Team Zent Cerumo |
Kohei Hirate Yuji Tachikawa |
Lexus SC430 | B | 1:53:20,347 | 66 |
2 | 17 | Keihin Real Racing |
Toshihiro Kaneishi Koudai Tsukakoshi |
Honda HSV-010 GT | B | +2,862 | 66 |
3 | 37 | Lexus Team Keeper TOMS |
Andrea Caldarelli Daisuke Ito |
Lexus SC430 | B | +8,247 | 66 |
4 | 6 | Lexus Team LeMans ENEOS |
Yuji Kunimoto Kazuya Oshima |
Lexus SC430 | B | +21,705 | 66 |
5 | 18 | Weider Dome Racing |
Frédéric Makowiecki Naoki Yamamoto |
Honda HSV-010 GT | M | +29,431 | 66 |
6 | 12 | Calsonic Team Impuls |
João Paulo de Oliveira Tsugio Matsuda |
Nissan GT-R | B | +37,231 | 66 |
7 | 1 | S-väg REITO MOLA |
Satoshi Motoyama Yuhi Sekiguchi |
Nissan GT-R | M | +44,094 | 66 |
8 | 8 | Autobacs Racing Team Aguri |
Ralph Firman Kosuke Matsuura |
Honda HSV-010 GT | B | +47,620 | 66 |
9 | 23 | Motul Autech NISMO |
Ronnie Quintarelli Masataka Yanagida |
Nissan GT-R | M | +49,414 | 66 |
10 | 24 | D'Station ADVAN Kondo Racing |
Michael Krumm Hironobu Yasuda |
Nissan GT-R | Y | +1:09,683 | 66 |
11 | 39 | Lexus Team DENSO SARD |
Hiroaki Ishiura Juichi Wakisaka |
Lexus SC430 | B | +1 Varv | 65 |
12 | 36 | Lexus Team Petronas TOMS |
Kazuki Nakajima James Rossiter |
Lexus SC430 | B | +1 Varv | 65 |
Röta | 19 | Lexus Team WedsSport Bandoh |
Seiji Ara Andre Couto |
Lexus SC430 | Y | +30 varv | 36 |
Röta | 100 | Raybrig Team Kunimitsu |
Takuya Izawa Takashi Kogure |
Honda HSV-010 GT | B | +40 Varv | 26 |
Röta | 32 | Epson Nakajima Racing |
Ryo Michigami Daisuke Nakajima |
Honda HSV-010 GT | D | +46 Varv | 18 |
GT300 | |||||||
1 | 4 | GSR Hatsune Miku |
Tatsuya Kataoka Nobuteru Taniguchi |
BMW Z4 GT3 | Y | 1:54:00.235 | 62 |
2 | 31 | apr |
Morio Nitta Koki Saga |
Toyota Prius | Y | +47,884 | 62 |
3 | 86 | JLOC |
Shinya Hosokawa Koji Yamanishi |
Lamborghini Gallardo GT3 | Y | +53,267 | 62 |
4 | 62 | Leon Racing |
Haruki Kurosawa Tsubasa Kurosawa |
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Y | +54,931 | 62 |
5 | 3 | NDDP Racing |
Kazuki Hoshino Daiki Sasaki |
Nissan GT-R GT3 | Y | +1 Varv | 61 |
10 | 10 | Gainer |
Tetsuya Tanaka Masayuki Ueda |
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | D | +1 Varv | 61 |
13 | 11 | Gainer |
Katsuyuki Hiranaka Björn Wirdheim |
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | D | +1 Varv | 61 |
8 | 16 | Team Mugen |
Hideki Mutoh Yuhki Nakayama |
Honda CR-Z | B | +1 Varv | 61 |
9 | 61 | FoU-sport |
Kota Sasaki Tetsuya Yamano |
Subaru BRZ | M | +1 Varv | 61 |
10 | 52 | OKINAWA-IMP RACING med SHIFT |
Hironori Takeuchi Takeshi Tsuchiya |
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Y | +1 Varv | 61 |
11 | 5 | Team Mach |
Tetsuji Tamanaka Junichiro Yamashita |
Nissan GT-R GT3 | Y | +1 Varv | 61 |
12 | 30 | apr |
Yuki Iwasaki Igor Sushko |
Nissan GT-R GT3 | Y | +1 Varv | 61 |
13 | 21 | Hitotsuyama Racing |
Richard Lyons Akihiro Tsuzuki |
Audi R8 LMS ultra | H | +1 Varv | 61 |
14 | 2 | Bilar Tokai Dream28 |
Hiroki Katoh Kazuho Takahashi |
McLaren MP4-12C GT3 | Y | +1 Varv | 61 |
15 | 33 | Hankook KTR |
Tomonobu Fujii Masami Kageyama |
Porsche 911 GT3-R | H | +1 Varv | 61 |
16 | 55 | Autobacs Racing Team Aguri |
Takashi Kobayashi Shinichi Takagi |
Honda CR-Z | B | +1 Varv | 61 |
17 | 22 | R'Qs MotorSports |
Masaki Jyonai Hisashi Wada |
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Y | +1 Varv | 61 |
18 | 50 | Arnage Racing |
Masaki Kano Hideto Yasuoka |
Aston Martin V12 Vantage GT3 | Y | +2 varv | 60 |
19 | 0 | Team Taisan Ken Endless |
Kyosuke Mineo Naoki Yokomizo |
Porsche 997 GT3 | Y | +2 varv | 60 |
20 | 87 | JLOC |
Hideki Yamauchi Hiroki Yoshimoto |
Lamborghini Gallardo GT3 | Y | +2 varv | 60 |
21 | 9 | Pacific Direction Racing |
Shogo Mitsuyama You Yokomaku |
Porsche 911 GT3-R | Y | +3 varv | 59 |
22 | 96 | Dijon Racing |
Shin Ikegami Masaki Tanaka |
Callaway Corvette Z06.R GT3 | Y | +4 varv | 58 |
23 | 360 | Tomei Sport |
Takuya Shirasaka Atsushi Tanaka |
Nissan GT-R GT3 | Y | +9 Varv | 53 |
Röta | 48 | Dijon Racing |
Katsumasa Chiyo Hiroshi Takamori |
Nissan GT-R GT3 | Y | +22 Varv | 40 |
Röta | 88 | JLOC |
Takayuki Aoki Manabu Orido |
Lamborghini Gallardo GT3 | Y | +29 Varv | 33 |
- GT500 snabbaste varv – Kohei Hirate , #38 Lexus Team Zent Cerumo Lexus SC430 – 1:34.633
- GT300 snabbaste varv – Nobuteru Taniguchi , #4 GSR Hatsune Miku BMW Z4 GT3 – 1:41.666
Poängranking efter evenemanget
|
|
- Obs: Endast de fem bästa positionerna ingår för både GT500- och GT300-klasserna.
externa länkar
- Super GT officiella webbplats (på engelska)