1987 Winston 500

1987 Winston 500
Loppdetaljer
Race 9 av 29 i 1987 NASCAR Winston Cup Series
	Layout av Talladega Superspeedway
Datum	3 maj 1987
Officiellt namn	Winston 500
Plats	Alabama International Motor Speedway , Talladega, Alabama
Kurs	2 660 mi (4 280 km)
Distans	178 varv, 473,5 mi (762,0 km)
Schemalagt avstånd	188 varv, 500,1 mi (804,8 km)
Väder	Varm med temperaturer på 84,9 °F (29,4 °C); vindhastigheter på 9,9 miles per timme (15,9 km/h)
Medelhastighet	154,228 mph (248,206 km/h)
Närvaro	135 000
Pole position
Förare	Bill Elliott;
Tid	44.998 sekunder
De flesta varven ledde
Förare	Davey Allison
Varv	101
Vinnare
Nr 28	Davey Allison
TV i USA
Nätverk	ESPN
Annonsörer	; Bob Jenkins Larry Nuber

1987 Winston 500 var ett tävlingsevenemang i NASCAR Winston Cup Series som ägde rum den 3 maj 1987 på Alabama International Motor Speedway i Talladega , Alabama . Tävlingen var en vändpunkt i balansen mellan stambilshastighet och säkerhet i NASCAR.

Davey Allison var vinnaren av loppet, avbröt tio varv kort på grund av mörkret. Det var Allisons första vinst i karriären.

Allisons seger överskuggades av en varv 22-krasch där hans fars, Bobby Allisons bil gick i luften nära banans start-/mållinje, och slet ner nästan 100 fot av skyddsstängsel. Två stora stålvajrar som backade stängslet lyckades avleda Allisons bil och hindra den från att oförminskad spjuta in på åskådarläktaren. Om detta hade hänt hade olyckan potential att bli en katastrof i omfattningen av Le Mans-katastrofen 1955 .

Obegränsade höghastighetslopp på Talladega Superspeedway avslutades efter 1987 Winston 500 på grund av kraschen i varv 22. Medan sommarloppet ( Talladega 500 ) skulle köras med en mindre förgasare, skulle begränsningsplåtar sluta vara obligatoriska i slutet av året.

Bakgrund

Talladega Superspeedway , ursprungligen känd som Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , är ett motorsportkomplex som ligger norr om Talladega, Alabama . Det ligger på den tidigare Anniston Air Force Base i den lilla staden Lincoln . Banan är en trioval och byggdes av International Speedway Corporation , ett företag som kontrolleras av France Family , på 1960-talet. Talladega är mest känt för sin branta bank och det unika läget för start/mållinjen - som ligger precis förbi avfarten till pit road. Banan är för närvarande värd för NASCAR- serien som Monster Energy Cup Series, Xfinity Series och Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway är den längsta NASCAR- ovalen med en längd på 2,66 miles (4,28 km), och banan på sin topp hade en sittkapacitet på 175 000 åskådare.

Race rapport

Kvalificering

Bill Elliotts stavvinnande Ford visas på Henry Ford Museum .

Bill Elliott vann pole för detta lopp med en kvalificeringshastighet på 212,809 mph (en varvtid på 44,998 sekunder) denna hastighet skapade rubriker över hela landet. Elliott lät ta en bild av sig själv med sin bil och en skylt som utropade den till "Världens snabbaste racerbil".

Som jämförelse konkurrerade denna kvalificeringshastighet med samtida Indy Car-racing; 1987 års Indianapolis 500 såg en högsta kvalhastighet på 215,390 mph, registrerad av Mario Andretti några dagar senare.

Det fanns redan farhågor om dessa hastigheter. Förare av Chevrolet-teamet rapporterade att bakdäcken på Monte Carlo SS-bilarna lyfte från banan när de gick in i sväng 3.

Rutnät	Nej.	Förare	Tillverkare	Fart	Ägare
1	9	Bill Elliott	Vadställe	212,809	Harry Melling
2	22	Bobby Allison	Buick	211,797	Bröderna Stavola
3	28	Davey Allison	Vadställe	210,610	Harry Ranier
4	17	Darrell Waltrip	Chevrolet	210,471	Rick Hendrick
5	3	Dale Earnhardt	Chevrolet	210,360	Richard Childress
6	21	Kyle Petty	Vadställe	210,346	Wood Brothers
7	44	Sterling Marlin	Oldsmobile	210,194	Billy Hagan
8	11	Terry Labonte	Chevrolet	210,101	Junior Johnson
9	55	Phil Parsons	Oldsmobile	209,963	Leo Jackson / Richard Jackson
10	83	Lake Speed	Oldsmobile	209,963	Lake Speed

Lopp

Winston 500 var planerad till 188 varv. 178 varv kördes.

Ett stort vrak inträffade på varv 22 när Bobby Allison körde över skräp på banan och fick ett däckskada. "Jag tror att jag körde över något, jag kunde inte riktigt säga", förklarade Allison. "Något studsade under bilen och sedan exploderade däcket." Detta fick bilen att svänga bakåt, åka i luften och klippa av cirka 100 fot av fångstängslet framför start-/mållinjen. Hastigheterna för denna händelse var uppemot 210 miles per timme eller 340 kilometer i timmen, en viktig faktor i allisons krasch. Fem åskådare skulle skadas till följd av Allisons krasch; två av dem var tvungna att vårdas på sjukhuset medan tre behandlades på vårdcentralen och släpptes. Allisons krasch orsakade inga dödsfall, även om en åskådare tappade ögat på grund av flygande skräp.

Loppet var rödflaggat och förblev stoppat i två timmar, tjugosex minuter medan besättningarna reparerade det skadade fångstängslet. Talladega har ingen banbelysning, så denna fördröjning, liksom andra försiktighetsperioder, gjorde att loppet avbröts vid 178 varv på grund av de mörka förhållandena som inträffade efter 19:45 i den östra tidszonen . Det fanns 41 amerikanskfödda förare på startfältet. Mer än hundra tusen människor skulle se Davey Allison besegra Terry Labonte med mer än trekvarts sekund. Medan de flesta förare körde mitten eller övre spåret genom hörnen, kunde Davey hålla nere den lågt.

Medelhastigheten för loppet var 154,228 miles per timme (248,206 km/h) som varade i tre timmar och fyra minuter, exklusive den röda flaggan. Darrell Waltrip bröt vindrutan på sin Tide Ride #17 tidigt i det här loppet när han körde förbi Allisons bil när den fick spärrstängslet och hamnade i vevaxeln på #22:an efter att den slets ur bilen och flög under vraket . Waltrips team satte en ny vindruta i #17 Chevrolet och DW kom tillbaka i loppet och räddade en 11:e plats ett varv ner trots skadan på taket på hans orange Monte Carlo. Richard Petty snurrade i kaoset av Bobby Allisons vrak och fick laddluftkylaren utslagen ur sin bil, vilket orsakade problem med bakre vätskor och tappade några av de bakre panelerna så att avgaser kunde komma in i sittbrunnen. Petty började bli gasad av all kolmonoxid i bilen och började med rätta bli sömnig vid ratten som ett resultat, så han satte hål för att komma ut och få lite syre. Greg Sacks, som redan hade kraschat ur sin Valvoline #50 Pontiac, tog över kungens #43 STP Pontiac för ungefär de sista 25 varven av detta lopp när Petty kom ut.

Det gjordes 18 ledningsbyten; Bill Elliott och Davey Allison ledde vardera 30 varv. Chet Fillip kom sist på grund av en felaktig motor på det tredje varvet. Ford- och Chevrolet -fordon utgjorde majoriteten av de deltagande tillverkarna. Ron Bouchard gjorde sin sista start i tävlingen i NASCAR Cup Series i det här loppet medan Ed Pimm gjorde sin första start i bilracing. Davey Allison skulle göra sin första seger i detta lopp.

Efterbeställning

Sektionsreferens:

Davey Allison (nr 28)
Terry Labonte (nr 11)
Kyle Petty (nr 21)
Dale Earnhardt (nr 3)
Bobby Hillin Jr. (nr 8)
Rusty Wallace (nr 27)
Neil Bonnett (nr 75)
Ken Schrader (nr 90)
Lake Speed (nr 83)
Morgan Shepherd (nr 26)
Darrell Waltrip (nr 17)
Benny Parsons (nr 35)
Dave Marcis (nr 71)
Sterling Marlin (nr 44)
Slick Johnson (nr 12)
Richard Petty (nr 43)
Mark Stahl (nr 82)
Eddie Bierschwale (nr 67)
Steve Christman (nr 62)
Rick Wilson * (nr 4)
Ken Ragan * (nr 77)
Bill Elliott * (nr 9)
Connie Saylor * (nr 63)
Rick Knoop* (nr 6)
Michael Waltrip * (nr 30)
Greg Sacks * (nr 50)
Ed Pimm * (nr 98)
Dale Jarrett * (nr 18)
Harry Gant * (nr 33)
Ricky Rudd * (nr 15)
Phil Parsons (nr 55)
Buddy Baker * (nr 88)
Jimmy Means * (nr 52)
Alan Kulwicki * (nr 7)
Phil Barkdoll * (nr 73)
Joe Ruttman * (nr 99)
Cale Yarborough * (nr 29)
Ron Bouchard * (nr 1)
Bobby Allison * (nr 22)
Geoffrey Bodine * (nr 5)
Chet Fillip * (nr 81)

* Föraren misslyckades med att fullfölja loppet

Det gick inte att kvalificera sig

Sektionsreferens:

Blackie Wangerin (nr 39)
Ronnie Sanders (nr 86)

Ställning efter loppet

Pos	Förare	Poäng	Differentiell
1	Dale Earnhardt	1555	0
2	Bill Elliott	1335	-220
3	Neil Bonnett	1289	-266
4	Terry Labonte	1253	-302
5	Richard Petty	1220	-335
6	Rostig Wallace	1216	-339
7	Kyle Petty	1194	-361
8	Ken Schrader	1175	-380
9	Ricky Rudd	1158	-397
10	Darrell Waltrip	1152	-403

Föregås av 1987 Sovran Bank 500	NASCAR Winston Cup Series säsong 1987	Efterträdde av 1987 Coca-Cola 600

Föregås av 1986	Winston 500-lopp 1987	Efterträdde av 1988