1980 inom bilismen
|
|||
|---|---|---|---|
| +... |
1980 inom bilismen handlar om utvecklingen inom bilindustrin som inträffade 1980, listad efter land. Fordonsindustrin , marknadsför och säljer motorfordon .
Storbritannien
British Leyland introducerade Austin Metro i oktober, en kompakt tredörrars halvkombi som såldes tillsammans med Mini och drevs av 1.0 och 1.3 bensinmotorer som var bekanta i andra BL-produkter. Metron tog fem år och kostade hundratals miljoner pund att utveckla och lämnade BL utan tillräckligt med pengar för fler omedelbara helt nya bilar. Så den nio år gamla Morris Marina gjordes om för att bli Morris Ital i juli.
Lanseringen av Metro ledde till nedskärningar av BL:s Mini- och Allegro-serier, medan MG -fabriken i Abingdon stängdes och produktionen av MG B och Midget avslutades efter 19 år, liksom Canley -fabriken i Coventry , ett drag som signalerade slutet för Triumph Dolomiten .
Fords Escort flyttades till framhjulsdriven halvkombi-format med 3 eller 5 dörrar efter 13 år som bakhjulsdriven sedan i september som MK3. Liksom tidigare fanns det också en herrgårdsversion tillgänglig, från början som en 3-dörrarsmodell men en 5-dörrarsversion skulle dyka upp 1983. Motorsortimentet innehöll Fords nya CVH-motor i 1.3 och 1.6 form. 1.1 Valencia OHV-motor från Fiesta var också tillgänglig. En prestandaversion av bilen kallad XR3 med en dubbelchokeversion av 1,6 CVH-motorn var Fords utmanare till VW Golf GTi. Den nya Escorten vann European Car of the Year 1981.
I början av 1980 började Vauxhall försäljningen av sin helt nya Astra framhjulsdrivna halvkombi, sedan och kombi som lanserades i Storbritannien före slutet av 1979 som den tyskbyggda Opel Kadett . Den ersatte Viva . Tillverkningen i Storbritannien började i slutet av 1981.
Frankrike
Peugeot presenterade den nya 505 , en serie bakhjulsdrivna sedaner och herrgårdar som designades som en eventuell ersättning för den långvariga 504: an och en konkurrent till sådana som Ford Granada , Rover SD1 och Vauxhall Carlton .
Det Peugeot-ägda märket Talbot (skapat vid företagets förvärv av Chrysler Europe 1979) har lanserat Tagora , en stor fyradörrars sedan som kommer att byggas i Frankrike i ett begränsat antal och som skulle börja säljas våren 1981 Alpine halvkombi utgör nu också basen för Solara sedan .
Produktionen av Renault 12 avslutades två år efter lanseringen av dess efterträdare - R18 . R12 hade varit till försäljning i 11 år, även om den rumänska produktionen av bilen fortsatte under licens av Dacia fram till 2004.
Italien
Fiat introducerade en ny tredörrars halvkombi på ingångsnivå - Panda - som ett mer modernt och praktiskt alternativ till den bakre motorn 126 i februari. Den delade en 652cc tvåcylindrig motor med 126:an, men denna version av Panda såldes bara på hemmamarknaden. Spanska kunder erbjöds SEAT Panda . Försäljningen i Storbritannien började i maj 1981.
Lancia började exportera sin nya Delta- serie av femdörrars mellanstora halvkombi, designade som direkta konkurrenter till Volkswagen Golf och Ford Escort . Försäljningen började i Italien i slutet av 1979 och den ultramoderna Delta utsågs till Årets bil i Europa . För den svenska marknaden fanns en Saab- modell känd som 600 .
1980 återlanserades Lancias Monte Carlo sportbil, ett år efter att den togs ur produktion. Den nylanserade Monte Carlo har ett mycket förbättrat bromssystem - med förbättringar som görs som svar på hård kritik över säkerhetsfrågor - men få andra betydande förändringar.
Spanien
Fiat drog tillbaka sin subventionering av SEAT -märket, en satsning mellan dem själva och den spanska regeringen. Även om produktionen av SEATs Fiat-baserade modeller fortsatte, hindrade licensskäl dem från att använda samma namnskyltar som de italienska modellerna som de härrörde från.
Sverige
Den nylanserade Saab 900 -serien av exklusiva halvkombi fick sällskap av en mindre nybörjarmodell - Saab 600 - som var en klon av Lancia Delta och bara såldes i Sverige och Norge.
Tyskland
Volkswagen uppdaterade det 30-åriga Transporter- sortimentet för att ge det ett helt nytt karosseri, men de luftkylda motorerna och de bakhjulsdrivna chassit fortsatte i stort sett oförändrade. Det nya sortimentet av skåpbilar och personbilar hade ett förbättrat bromssystem och förbättrade specifikationsnivåer, med vissa modeller med servostyrning och luftkonditionering.
Volkswagen utökade sitt sortiment av kommersiella fordon genom att lansera Caddy , en Golf-baserad serie av kompakta skåpbilar och pickuper.
Östeuropa
Lada ansiktslyftade sitt decennium gamla Fiat-baserade sortiment av salonger och gods och döpte om dem till "Riva" . Bilens teknik förblev oförändrad, med kraften som fortfarande kom från 1,2, 1,3, 1,5 och 1,6 bensinmotorer. Riva kom dock inte till marknader inklusive Storbritannien förrän 1983, och den ursprungliga Lada fortsatte på dessa marknader fram till dess.
Japan
Ett år efter att ha börjat säljas i sitt hemland började den senaste generationen av Toyota Corolla säljas i Europa . Det traditionella bakhjulsdrivna chassit och sedan karossen fortsatte, liksom bensinmotorerna 1,3, 1,6 och 1,8.
Toyota gav sin bakhjulsdrivna supermini Starlet , en stor ansiktslyftning som inkluderade fyrkantiga strålkastare fram istället för runda. De gamla 1.0, 1.2 och 1.3 kraftenheterna ersattes av nya 12-ventils som gav mer kraft och bättre ekonomi.
Honda introducerade en ny medelstor familjesalong - Ballade - som gav traditionalisterna ett gångbart alternativ till Civic halvkombi. Den kommer att importeras till USA som en Civic, men den brittiska versionen kommer att börja produceras nästa år som en del av en satsning med British Leyland .
Civic, Hondas mest sålda modell, designades om för att uppvisa en mer aerodynamisk form och ett mer omfattande utbud av trimnivåer. 1,3- och 1,5-bensinmotorerna är båda nya i sortimentet och ersätter den föråldrade 1,3-motorn från den ursprungliga Civic-serien.
Nissan stärkte sitt varumärke Datsun för att ge europeiska köpare ett alternativ till Ford Cortina. Dess senaste generation Bluebird kommer i en rad salonger, herrgårdar och coupéer. Coupéversionen kommer i "SSS"-form med en kraftfullare version av den redan bra 2.0-motorn. De vanliga bensinmotorerna 1,6, 1,8 och 2,0 är överförda från det tidigare sortimentet, även om den underdrivna 1,4-enheten har utgått.
Mazda gick över till framhjulsdrift för sin populära 323 halvkombi, som kommer att säljas i Australien som Ford Meteor och Ford Laser som en del av Mazdas satsning med Ford. Den senaste 323:an hade 1,1, 1,3 och 1,5 bensinmotorer, och bilens moderna kaross designades med hjälp av Fords designteam. Produktionen av den bakhjulsdrivna herrgården, en del av sortimentet före 1980, fortsätter.
Se även
- 1979 inom bilismen - året innan
- 1981 inom bilismen - nästa år