1973 Rallye Sanremo
1973 Rally Sanremo 15:e Rally Sanremo | |||
---|---|---|---|
Omgång 10 av världsmästerskapen i rally 1973
| |||
Värdland | Italien | ||
Rallybas | Sanremo, Italien | ||
Datum körs | 10 oktober 1973 – 13 oktober 1973 | ||
Etapper | 37 (520 km; 320 miles) | ||
Scenyta | Asfalt och grus | ||
Totalt avstånd | 1 791 km (1 113 miles) | ||
Resultat | |||
Totalvinnare |
Jean-Luc Thérier Jacques Jaubert Alpine Renault Alpine Renault A110 1800 |
||
Besättningar | 107 vid start, 36 vid mål |
Sanremo -rallyt 1973 (formellt det 11:e rallyt Sanremo ) var den tionde omgången av den inledande världsmästerskapssäsongen . Rallyt kördes i mitten av oktober runt Sanremo, Italien , och rallyt var ett blandat ytrally, med vissa etapper på asfalt och andra på grus. Sanremo skulle bli en stapelvara i WRC-kalendern i många år tills den italienska delen av WRC flyttades till Sardiniens grusstadier 2004.
Rapportera
1973, och under flera år efteråt, fick endast tillverkare poäng för avslutningar i WRC-evenemang. Italien markerade den officiella beseglingen av tillverkartiteln för Alpine Renault med sin vinst, trots att de bara behövde tre poäng för att utföra uppgiften. Fiat avslutade också starkt på sin hemmatävling, allt utom att säkerställa sin plats i de slutliga klassificeringarna också. Stark närvaro bland de tio bästa för båda teamen minimerade möjligheten för andra tillverkare att samla poäng i evenemanget, med bara Lancia och Opel som plockade lite smulor.
Resultat
Avsluta |
Total tid |
Grupp | Bil # |
Förare medförare |
Bil |
Mfr. poäng |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
Övergripande |
I grupp |
||||||
1 | 1 | 8 h : 1 m : 32 s | 4 | 1 |
Jean-Luc Thérier Jacques Jaubert |
Alpine Renault A110 1800 | 20 |
2 | 2 | 8 h : 7 m : 34 s | 4 | 12 |
Maurizio Verini Angelo Torriani |
Fiat Abarth 124 Rally | 15 |
3 | 3 | 8 h : 11 m : 37 s | 4 | 8 |
Jean-Pierre Nicolas Michel Vial |
Alpine Renault A110 1800 | |
4 | 4 | 8 h : 13 m : 5 s | 4 | 17 |
Giulio Bisulli Arturo Zanuccoli |
Fiat Abarth 124 Rally | |
5 | 5 | 8 h : 13 m : 38 s | 4 | 7 |
Sergio Barbasio Bruno Scabini |
Fiat Abarth 124 Rally | |
6 | 6 | 8 h : 14 m : 31 s | 4 | 9 |
Alcide Paganelli Ninni Russo |
Fiat Abarth 124 Rally | |
7 | 7 | 8 h : 15 m : 0 s | 4 | 14 |
Mauro Pregliasco Angelo Garzoglio |
Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | 4 |
8 | 8 | 8 h : 15 m : 33 s | 4 | 11 |
Simo Lampinen Piero Sodano |
Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | |
9 | 1 | 9 h : 18 m : 17 s | 2 | 43 |
Roberto Bauce Andrea Visconti |
Opel Ascona | 2 |
10 | 1 | 9 h : 21 m : 1 s | 3 | 29 |
Bruno Ferraris Giorgio Vigo |
Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | |
11 | 2 | 9 h : 22 m : 30 s | 2 | 47 |
"Illicher" Claudio Bocca |
Opel Ascona | |
12 | 1 | 9 h : 25 m : 24 s | 1 | 84 |
Christian Dorche Jean Pallanca |
Opel Ascona | |
13 | 2 | 9 h : 33 m : 41 s | 1 | 82 |
Alain Errani Pierre Thimonier |
Opel Ascona | |
14 | 2 | 9 h : 38 m : 1 s | 3 | 67 |
'Del Prete' 'Gigli' |
Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | |
15 | 3 | 9 h : 42 m : 58 s | 2 | 56 |
Sergio Gamenara 'Pisciotta' |
Renault 12 Gordini | |
16 | 4 | 9 h : 43 m : 44 s | 2 | 44 |
Benelli Mazzoni |
Opel Ascona | |
17 | 3 | 9 h : 45 m : 14 s | 1 |
Stefi Rivani |
Opel Ascona | ||
18 | 3 | 9 h : 50 m : 43 s | 3 | 65 |
Pons Vinotto |
Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | |
19 | 5 | 9 h : 50 m : 48 s | 2 | 45 |
Raymond Chianéa Jean Chianéa |
Opel Ascona | |
20 | 6 | 9 h : 54 m : 7 s | 2 | 50 |
Tardivo Del Sacco |
Fiat 125S | |
25 | 10 h : 24 m : 32 s | 1 | 30 |
Jean-Louis Barailler Philippe Fayel |
Opel Ascona SR | ||
Pensionerad (mekanisk) | 4 | 2 |
Amilcare Ballestrieri Silvio Maiga |
Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | |||
Pensionerad (olycka) | 2 | 3 |
Achim Warmbold Jean Todt |
BMW 2002 | |||
Pensionerad (mekanisk) | 4 | 4 |
Raffaele Pinto Arnaldo Bernacchini |
Fiat Abarth 124 Rally | |||
Pensionerad (olycka) | 4 | 5 |
Bernard Darniche Alain Mahé |
Alpine Renault A110 1800 | |||
Pensionerad (mekanisk) | 2 | 10 |
Björn Waldegård Hans Thorszelius |
BMW 2002 | |||
Pensionerad (mekanisk) | 4 | 19 |
Fulvio Bacchelli Francesco Rossetti |
Fiat Abarth 124 Rally | |||
Pensionerad (mekanisk) | 2 | 26 |
Roberto Cambiaghi Rudy |
Opel Ascona | |||
Pensionerad (mekanisk) | 2 | 32 |
Jean-Louis Clarr Robert Lockwood |
Opel Ascona | |||
Pensionerad (mekanisk) | 76 |
Sorrentino Pino Scigliano |
Fiat 128 Coupé | ||||
Pensionerad (mekanisk) | 2 | 32 |
Jean Louis Clarr Robert Lokwood |
Opel Ascona |
Källa: Independent WRC-arkiv
Mästerskapsställning efter evenemanget
Efter omgång 10 | Team | Säsongsavslutning | ||
---|---|---|---|---|
Placera | Poäng | Placera | Poäng | |
1 | 127 | Alpin Renault | 1 | 147 |
2 | 84 | Fiat | 2 | 84 |
3 | 42 | Saab | 5 | 42 |
4 | 36 | Vadställe | 3 | 76 |
5 | 33 | Citroën | 7 | 33 |
6 | 24 | BMW | 8 | 28 |
7 | 24 | Porsche | 9 | 27 |
8 | 22 | Datsun | 6 | 34 |
9 | 19 | Volvo | 4 | 44 |
10 | 17 | Lancia | 13 | 17 |
11 | 15 | Wartburg | 14 | 15 |
12 | 15 | Opel | 11 | 25 |
13 | 14 | Volkswagen | 15 | 15 |
14 | 13 | Peugeot | 16 | 13 |
15 | 12 | Polski Fiat | 12 | 18 |
16 | 5 | Toyota | 10 | 25 |
17 | 4 | Mitsubishi | 17 | 4 |
18 | 3 | Škoda | 18 | 3 |
19 | 1 | Audi | 20 | 2 |
externa länkar
- Officiell webbplats för World Rally Championship
- 1973 San Remo Rally på Rallye-info Arkiverad 27 juni 2020 på Wayback Machine