1970 österrikisk 1000 km

Layout av Österreichring (1969-1976)

1970 års 1000 km österrikiska var ett uthållighetslopp som hölls på Österreichring , nära Zeltweg , Österrike den 11 oktober 1970. Det var den tionde och sista omgången av 1970 års World Sportscar Championship-säsong .

John Wyers fabriksstödda Gulf-Porsche-team vann igen, de hade vunnit 7 av 10 lopp under säsongen (utöver detta lopp, Daytona, Brands Hatch, Monza, Targa Florio, Spa och Watkins Glen) och utöver det, Porsche Salzburg-prototyperna vann ytterligare två lopp (Nürburgring och Le Mans). Jo Siffert och Brian Redman vann sin tredje race tillsammans med sin Porsche 917K; de mötte intensivt motstånd från två fabriksteam med reviderade och förbättrade bilar - Jacky Ickx och Peter Schetty i en Ferrari 512M och senare i loppet, en Alfa Romeo T33/3-71 som kördes av Andrea De Adamich och Henri Pescarolo . Men Porsche hade också gjort revideringar av sina maskiner – de tog med sig nya 5-litersmotorer till 3 av sina 917K till den natursköna Österreichring. Motorn i Rodriguez/Kinnunen 917K sprängdes på det 5:e varvet medan Rodriguez körde; Ickx/Schetty 512M:s elektricitet misslyckades på det 54:e varvet, och även om motorn i Siffert/Redman-bilen gick på 11 cylindrar och De Adamich/Pescarolo Alfa Romeo fångade dem vid 15 sekunder per varv, gick motorn i Alfa ut ; men de slutade 2:a på distans som redan tillryggalagts och vann 3 liters prototypklassen.

1970 års WSC dominerades helt av Porsche. De hade vunnit alla lopp under säsongen utom Sebring ; och de skulle fortsätta att dominera nästa säsong också. Men nya regler för 1972 förbud mot motorer i prototyper större än 3 liter gjorde 917:orna och 512:orna (512:orna kördes bara av Ferrari för i år; de bestämde sig för att bygga en 3 liters bil, 312PB för de nya reglerna) föråldrade, och Porsche drog sig ur uthållighetsracing och kom inte tillbaka förrän 1976.

Officiella resultat

Österreichringen (1969-1976)
Pos Klass Nej Team Förare Chassi Motor Varv
1
S 5,0
23 United Kingdom John Wyer Automotive Engineering Switzerland
United Kingdom Jo Siffert Brian Redman
Porsche 917K Porsche 5.0L Flat-12 170
2
P 3,0
3 Italy Autodelta SpA Italy
France Andrea De Adamich Henri Pescarolo
Alfa Romeo T33/3-71 Alfa Romeo 3.0L V8 168
3
P 3,0
6 Germany Martini International Racing France
Austria Gérard Larrousse Rudi Lins
Porsche 908/02 Porsche 3.0L Flat-8 167
4
S 5,0
21 Austria Porsche Salzburg United Kingdom
United Kingdom Vic Elford Richard Attwood
Porsche 917K Porsche 5.0L Flat-12 162
5
P 3,0
5 Germany Martini International Racing Germany
Austria Reinhold Jöst Gerold Pankl
Porsche 908/02 Porsche 3.0L Flat-8 162
6
P 3,0
12 AustriaBosch Racing Team Wien Austria
Austria Niki Lauda Peter Peter
Porsche 908/02 Porsche 3.0L Flat-8 162
7
S 5,0
25 Germany Gelo Racing Germany
Germany Georg Loos Franz Pesch
Ferrari 512S Ferrari 5.0L V12 156
8
P 2,0
7 United KingdomMax Wilson United Kingdom
United Kingdom Max Wilson Mac Daghorn
Lola T210 Ford 1.6L I4 153
9
S 2,0
14 ItalyScuderia Brescia Corse Italy
Italy Luigi Moreschi "Pam"
Abarth 2000 OT Abarth 1.6 I4 149
10
S 2,0
14 AustriaBosch Racing Team Austria
Austria Lambert Hofer Werner Riedl
Porsche 910 Porsche 1.9L Flat-6 146
11
S 5,0
24 United KingdomTeam Snake Speed United States
United Kingdom David Weir Alain de Cadenet
Ford GT40 Mk.I Ford 4.9L V8 141
12
GT 2.0
51 GermanyPeter-Ernst Strähle / Schüler Germany
Germany Günter Steckkönig Stephen Behr
Porsche 914/6 GT Porsche 1.9L Flat-6 139
13
S 2,0
32 AustriaBosch Racing Team Austria
Austria
Austria Kurt Rieder Otto Stuppacher Siegfried Pust
Porsche 906 Porsche 1.9L Flat-6 139
14
GT 2.0
49 SwitzerlandSquadra Tartaruga Switzerland
Switzerland Ernst Seiler Peter Ettmüller
Porsche 914/6 GT Porsche 1.9L Flat-6 137
15
GT 2.5
53 Italy Jolly Club Italy
Italy Mario Ilotte Mario Ruspa
Porsche 911 Porsche 2.2L Flat-6 137
16
GT 2.5
43 GermanyPeter-Ernst Strähle / Schüler Germany
Germany Roland Bauer Dieter Schmid
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 136
17
P 2,0
9 SwitzerlandCharles Graemiger Switzerland
Switzerland Charles Graemiger Richard Vogel
Chevron B8 BMW 1.8L I4 135
18
GT 2.5
41 SwitzerlandWicky Racing Team France
France Sylvain Garant Jean-Marie Masoneri
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 133
19
GT 2.5
46 Germany Kremer Racing Germany
Germany Erwin Kremer Günther Huber
Porsche 911S Porsche 2.2L Flat-6 124

Diskvalificerad

Klass Nej Team Förare Chassi Motor Varv

P 3,0
3 Italy Autodelta SpA Netherlands
United States Toine Hezemans Masten Gregory
Alfa Romeo T33/3-71 Alfa Romeo 3.0L V8

Slutade inte

Klass Nej Team Förare Chassi Motor Varv

P 3,0
1 Italy Autodelta SpA Netherlands
United States Toine Hezemans Masten Gregory
Alfa Romeo T33/3-71 Alfa Romeo 3.0L V8 60

S 5,0
31 Italy SpA Ferrari SEFAC Belgium
Switzerland Jacky Ickx Peter Schetty
Ferrari 512M Ferrari 5.0L V12 53

S 5,0
22 United Kingdom John Wyer Automotive Engineering Mexico
Finland Pedro Rodríguez Leo Kinnunen
Porsche 917K Porsche 5.0L Flat-12 4

P 3,0
4 Italy Autodelta SpA Italy
Italy Teodoro Zeccoli Carlo Facetti
Alfa Romeo T33/3-71 Alfa Romeo 3.0L V8 0

Statistik

  • Pole position: #22 John Wyer Automotive Engineering Porsche 917K (Pedro Rodriguez/Leo Kinnunen) - 1:40,48 (131,656 mph/211,881 km/h)
  • Snabbaste varv: #31 SpA Ferrari SEFAC Ferrari 512M (Jacky Ickx)- 1:40,0 (132,051 mph/212,514 km/h)
  • Tid det tar för vinnande bil att klara planerad sträcka: 5 timmar, 8 minuter och 4,67 sekunder
  • Medelhastighet: 195,592 km/h (121,535 mph)
  • Väderförhållanden: Soligt


World Sportscar Championship

Tidigare lopp: Watkins Glen 6 Hours
Säsongen 1970
Nästa lopp: 1971 1000 km i Buenos Aires