ČSD Klass T 458.1


ČSD Klass T 458.1 ČD 721 / ZSSK 721
721 151-9 RJ.jpg
RJ 721.151 vid Praha Smíchov station
Typ och ursprung
Effekttyp Diesel
Byggare ČKD
Byggdatum 1961–1968
Totalt producerat

221 ČD, ZSCS 49 Privat ägare 13 rysk mätare
Specifikationer
Konfiguration:
.
UIC Bo′Bo′
Mätare
1 435 mm ( 4 ft 8 + 1 2 tum ) standardmått 1 520 mm ( 4 ft 11 + 27 32 tum )
Längd 13 280 mm (43 fot 7 tum)
Loco vikt 74 ton (73 långa ton; 82 korta ton)
drivmotor K 6 S 310 DR
Motortyp (?)
Generator DC
Prestationssiffror
Maxhastighet 80 km/h (50 mph)
Uteffekt 551 kW (740 hk)
Karriär
Operatörer ČD ZSSK

Tjeckoslovakiska ČSD Klass T 458.1 diesellok används fortfarande som växling i både Slovakien och Tjeckien . De är nu klassificerade som klass 721. [ sida behövs ]

Loken byggdes med samma huvarrangemang och förarhytt som T 435.0. Dieselmotorn 6 S 310 DR behölls också. På grund av enheternas ökade vikt hade de en högre dragkraft trots att de använde samma dieselmotor. Med undantag för de första fem enheterna hade loken ett utökat hjulpar med svängarmar med spiralfjäderupphängning, vilket ger förbättrade köregenskaper.

ČSD byggde de första 13 loken till bredspårig standard, sedan byggde 206 lok mellan 1963 och 1965 till standardspår. Typen var också framgångsrik på exportmarknaden; förutom Sovjetunionen levererades den även till Albanien, Indien, Irak, DDR och Polen.


Se även