ČSD klass E 426.0


ČSD E 426.0 ČD 113
E 426.003 in Tábor.jpg
113 003-8 i Tábor
Typ och ursprung
Effekttyp Elektrisk
Byggare Škoda verk
Byggdatum 1973
Totalt producerat 6
Specifikationer
Konfiguration:
.
UIC Bo′Bo′
Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum ) standardmått
Hjuldiameter 1 050 mm (3 fot 5 tum)
Längd 14 400 mm (47 fot 3 tum)
Bredd 2 940 mm (9 fot 8 tum)
Höjd 4 640 mm (15 fot 3 tum)
Loco vikt 64 ton (63 långa ton; 71 korta ton)
Elsystem/er 1500 V DC luftledningar
Aktuella hämtningar Strömavtagare
Prestationssiffror
Maxhastighet 80 km/h (50 mph)
Uteffekt 800 kW (1 073 hk)
Karriär
Operatörer ČSD » ČD
Klass
ČSD: E 426.0, senare 113; ČD 113
Antal i klassen 4
Tal 113 001-2 – 113 004-6

Loken i ČSD:s E 426.0 klass ( ČD:s klass 113) är i huvudsak ČSD klass E 458.0 lokomotiv som omdesignats för att fungera från 1500 V DC luftledningselektrifieringssystem . De behålls för användning på linje 202 från Tábor till Bechyně .

När de levererades gick loken av klass E 426.0 på halva effekten av en E 458.0, vilket återspeglar den lägre linjespänningen. Under 1992 modifierades 113 002-0 för att möjliggöra parallellkoppling av dragmotorerna. Detta möjliggjorde drift med full effekt (800 kW). Lok 113 001-2 och 113 003-8 modifierades på liknande sätt. Det återstående loket (113 004-6) har inte modifierats.

På samma sätt, när förbättringar gjordes av loken (och deras E 458.0/110-kusiner), förbättrades deras maximala hastighetsklassning från 50 km/h (31 mph) till 80 km/h (50 mph). Linjehastigheten på rutten till Bechyně är begränsad till 60 km/h (37 mph).

De två återstående loken (113 005-3 och 113 006-1) används nu som 3000 V DC-systemlok. Under 2004 numrerades de om till 110 205-2 respektive 110 206-0.

Se även

  •   Bittner, Jaromír; Křenek, Jaroslav; Bohumil, Skála; Šrámek, Milano (2008). Tjeckiska och slovakiska lokomotiv 2009 . Tjeckien: Gradis Bohemia. ISBN 978-80-86925-06-6 .

externa länkar