ČSD klass E 422.0
ČSD klass E 422.0 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
ČSD . klass E 422.0 (klass 100 sedan 1987) är ett tjeckiskt elektriskt lok, avsett för sekundära linjer elektrifierade med 1,5 kV DC Loken tillverkades av Škoda Works 1956 och 1957 under beteckningen Škoda 15E.
Historia
Loken byggdes för järnvägarna Tábor–Bechyně och Rybník – Lipno nad Vltavou , som båda elektrifierades med icke-standardiserad 1,5 kV DC-elektrifiering. Loken levererades till ČSD i början av 1957. Efter att godkännandetester hade utförts och modifieringar gjorts togs loken i bruk i juli 1957. De användes sedan mestadels på godstrafik fram till 1973, då de nya loken i klassen ČSD E 426.0 levereras, kaskadande loken på passagerararbete.
Loken började dras tillbaka 1997, lok 4 skrotades 1998 och lok 2 användes som reservdelskälla. De sista 100 i linjetrafik var lok 3, som drogs tillbaka 2002.
Bevarande
Sedan tillbakadragandet har lok 1 och 3 hållits i drift av ČD , och används ibland på speciella resor, baserat på Tábor . Lok 2 ägs för närvarande av National Technical Museum och förvaras i Chomutov .