Norge–Sverige gränsen
Norge och Sverige ( norska : Svenskegrensa , svenska : Norska gränsen ) är en 1 630 kilometer (1 010 mi) lång landgräns och den längsta gränsen för både Norge och Sverige .
Historia
Gränsen har ändrats flera gånger på grund av krig. Före 1645 tillhörde Jämtland , Härjedalen , Idre / Särna socken och Bohuslän Norge. Gränsförändringarna definierades i Brömsebrofördraget (1645), Roskildefördraget (1658) och Köpenhamnsfördraget (1660) .
1751 undertecknades ett fördrag i Strömstad som definierade gränsen baserat på fältundersökningar och förhandlingar gjorda 1738–1751. Gränsen byggde på kunskap bland lokalbefolkningen, främst vilken gård som tillhörde vilken socken och vilken socken till vilket stift . I de obefolkade bergen följde gränsen huvudsakligen vattenklyftan . Det fanns meningsskiljaktigheter om Särna , Idre , Lierne , Kautokeino och Karasjok socknar som måste lösas genom att ge-och-ta. Utifrån det restes 1752–1765 gränsrösen mellan Norge och Sverige inklusive Finland, som till största delen finns kvar idag. Eftersom samerna levde i berg och regelbundet korsade gränsen, enades ett andra fördrag, Lappcodicillen från 1751, som gav dem rätt att fritt passera gränsen med sina renar. [ citat behövs ]
Efter Kielfördraget och Mosskonventionen (1814) upprättades unionen mellan Sverige och Norge , och gränsen mellan Norge och Sverige blev en gräns mellan två fackliga partner. I Förhandlingarna i Karlstad som ledde fram till unionsupplösningen 1905 var Norge skyldigt att riva flera fästningar längs gränsen. [ citat behövs ]
Under andra världskriget , när Norge ockuperades av Tyskland och Sverige var neutralt , blev många norrmän flyktingar och transporterades eller flydde över gränsen. Regleringen av norska invandrare var strikt mellan 1940 och 1941; flera blivande flyktingar avvisades.
Geografi
I Dalarna och norr om den följer gränsen vanligen avvattningsklyftan i Skandinaviska fjällen mellan floder som rinner till Norska havet eller Skagerrak och floder som rinner till Östersjön. Undantag från detta är Rogen och Lierne som inte ligger på samma sida av gränsen som dräneringsskiljan. Söder om Dalarna följer gränsen delvis lokala avloppsavskiljningar, men även över sjöar och längs älvar. Några gränsmärken placerades på små sjööar så att de delades av gränsen.
I Norge går gränsen längs länen, från söder till norr, av Viken , Innlandet , Trøndelag , Nordland och Troms og Finnmark . I Sverige går gränsen längs länen, från söder till norr, Västra Götalands , Värmlands , Dalarnas , Jämtlands , Västerbottens och Norrbottens län . Den nordligaste gränspunkten är Treriksröset (svenska) eller Treriksrøysa (norska), som också är en gräns till Finland .
Längs gränsen där det finns skog finns det en kalhyggeszon ( border vista ) .
Kontrollera
Båda länderna är medlemmar i Schengenområdet och det finns därför inga invandringskontroller. Det är dock bara Sverige som är en del av den Europeiska Unionen (och framför allt Europeiska unionens tullunion ) och det finns tullkontroller mellan de två länderna. Dessa kontroller utförs av det norska tullverket och det svenska tullverket . Dessa kontroller är sporadiska längs gränsen mellan Norge och Sverige. Bilar tvingas vanligtvis inte stanna. För att bekämpa narkotikasmuggling har användningen av CCTV-övervakning nyligen utökats, och system som använder automatisk registreringsskyltigenkänning lanserades 2016 och 2017.
Både Norge och Sverige betonar kontroller mot andra länder. För flyg och färjor mellan de två länderna finns det inga formella passkontroller på flygplatsen och färjehamnar och id-kort behövs normalt inte heller för att gå ombord, men rekommenderas för flygplan.
Före 2001 var länderna inte en del av Schengenområdet, men inte ens då fanns det någon passkontroll, eftersom båda ingick i Nordiska Passunionen , som ingick i Schengenområdet. Passagerare leddes till passkontrollen på internationella flygplatser, men kunde passera genom att helt enkelt visa upp biljetten och/eller tala och se skandinavisk ut. Det fanns fler vägtullstationer då, några har stängts av kostnadsskäl.
Redan 1957 fanns det överenskommelser om att det ena landet bemannade vissa gränsövergångar och det andra några andra, kontrollerade i båda riktningarna. 1959 formaliserades samarbetet genom en överenskommelse den 28 oktober 1959, ratificerades i Sverige (K. Prop 1959:180) och slutligen utbyttes ratifikationerna mellan den svenska utrikesministern och den norske ambassadören den 30 december. På svensk sida kom överenskommelsen till uttryck som lag den 18 december (SFS 1959:590), som kunglig förordning (SFS 1959:591) och i instruktion från Tullverket den 30 december ( TFS 1959:255).
Grundinställningen var en kontrollzon som sträckte sig 15 kilometer på var sida om gränsen där officerarna från det andra landet kunde agera. Så de svenska tulltjänstemännen kunde agera på uppdrag av den norska myndigheten enligt de norska lagarna. De skyddades då som norsk tjänsteman. Om de begått ett brott ska straffet hanteras av svenska myndigheter. Detsamma gällde för de norska tulltjänstemännen.
Väggränsövergångar
Det finns tullkontrollstationer på följande platser (från norr till söder):
| Plats | Tullstation | Väg S | Väg N | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Björnfjell | N | E10 | ||||||
| Junkerdal | N | 95 | 77 | |||||
| Tärnaby | S | E12 | ||||||
| Storlien | S | E14 | ||||||
| Vauldalen | N | 84 | 31 | |||||
| Idre | N | 70 | 218 | |||||
| Østby | N | 66 | 25 | |||||
| Åsnes | N | 206 | ||||||
| Eda | N+S | 61 | 2 | |||||
| Ørje/Hån | N+S | E18 | ||||||
| Svinesund | N+S | E6 | ||||||
| N=Norge, S=Sverige, N+S i båda länderna | ||||||||
För de flesta gränsövergångar finns en tullstation på ena sidan av gränsen, men för vissa på båda sidor en för varje riktning. Ett fördrag ger tulltjänstemännen i ett land rätt att utföra klarering och kontroller för båda länderna.
Det finns ett 30-tal vägar till som passerar gränsen, utan tullstation (främst E16 ), men de är inte tillåtna att använda om de har varor som behöver deklareras. Tunga lastbilar kan tillåtas använda dem genom förhandsdeklaration. De övervakas av video och tillfälliga kontroller.
Järnvägsgränsövergångar
Det finns fyra järnvägskorsningar. Alla fyra trafikerar både person- och godståg. Alla gränsstationer utom Kornsjø Station ligger i Sverige.
| Gränsstation | norsk linje | Svensk linje |
|---|---|---|
| Riksgränsen | Ofoten Line | Järnmalmslinje |
| Storlien | Meråker Line | Centrallinjen |
| Charlottenberg | Kongsvingerlinjen | Värmlandsbanan |
| Kornsjø | Østfoldlinjen | Norge/Vänernbanan |
Norge har högertrafik och Sverige har vänstertrafik på dubbelspåriga järnvägar. Alla fyra korsningarna är dock enkelspåriga, vilket inte utgör något problem. Efter införandet av automatisk tågkontroll på 1980-talet kan förare enkelt få tillstånd att köra på andra sidan gränsen. Innan dess användes gränsstationerna för att byta tågpersonal.
Riksrøysa/Riksrösen
Stenrösen, kända som det norska : Riksrøysa och svenska : Riksrösen , markerar många delar av gränsen.
Biologiskt utbyte
Djur, särskilt vargar och brunbjörnar , har varit kända för att vandra över gränsen. För att spegla det faktum att befolkningen är delad grundades ett norsk-svenskt forskningsprojekt vid namn Skandulv år 2000, och administreras av Norges institutt for naturforskning, Høgskolen i Hedmark och Sveriges lantbruksuniversitet .