Warbirds över Wanaka
| Warbirds over Wanaka | |
|---|---|
Lavochkin La-9 på 2006 Warbirds Over Wanaka
| |
| Datum(er) | Påskhelgen |
| Frekvens | Tvåårig |
| Mötesplats | Wānaka flygplats |
| Plats(er) | Wānaka |
| Koordinater | Koordinater : |
| Land | Nya Zeeland |
| Invigd | 1988 |
| Grundare | Sir Tim Wallis |
| Senaste | 2018 |
| Nästa evenemang | 2024 |
| Deltagare | Royal New Zealand Air Force , Royal Australian Air Force , United States Air Force , Air National Guard , French Air Force of New Caledonia, Alpine Fighter Collection |
| Område | Wānaka flygplats |
| Hemsida | |
Warbirds over Wanaka är en tvåårig flyguppvisning i Wānaka , som hålls på påskhelgen för jämna år sedan 1988. Den hålls på Wānaka flygplats , 10 km sydost om Wānaka, på Nya Zeelands södra sydön . Ursprungligen tänkt av Nya Zeelands pionjär för återhämtning av levande hjortar, Sir Tim Wallis , som en show för honom att visa sin samling av flygplan från andra världskriget, har evenemanget vuxit till en stor institution. Vägarna är avstängda och trafiken omvägs runt området under helgen. Hotell, motell och backpackers runt Wānaka bokas vanligtvis i god tid (två år framåt). Boende är omöjligt att hitta om man inte har en bokning.
En stor kontingent av historiska och samtida flygplan från hela Nya Zeeland och världen samlas på Wānaka varannan påsk för flyguppvisningen. Många flygpersonligheter från hela världen deltar i Warbirds over Wanaka, Gen Chuck Yeager och Buzz Aldrin är de mest anmärkningsvärda på senare tid. Stödpelarna i utställningen har traditionellt varit flygplanet från Sir Tims Alpine Fighter Collection , baserat på New Zealand Fighter Pilots' Museum. Denna samling håller dock för närvarande (2006) på att brytas upp. [ need update ] En ny välgörenhetsstiftelse har etablerats för att driva evenemanget i framtiden.
Vid påsk de alternativa (udda) åren hålls en liknande flyguppvisning på Omaka flygfält i Blenheim på norra Sydön, under titeln Classic Fighters . Dess tyngdpunkt ligger på från första världskriget inklusive så många som sju Fokker Dr.I- triplan. Också på omväxlande (udda) år Wings over Wairarapa airshow hålls på Hood Aerodrome , Masterton , på North Island .
Det är traditionellt för RNZAF-flygplan på väg till Wānaka för flygshowen att utföra flyguppvisningar över städerna Christchurch och Dunedin på deras resa till showen.
evenemang
1988
Förutom flygplan fanns det uppvisningar av veteranfordon och jordbruksmaskiner. Evenemanget lockade uppskattningsvis 14 000 besökare. Bland flygplanen fanns Tim Wallis Mustang, en Hawker Sea Fury, de Havilland Venom, DC3 och Harvards. RNZAF ställde upp med sitt aerobatiska team Red Checkers . En vinst på $41 000 gjordes, som delades mellan Wanaka Swimming pool och nästa Warbirds-evenemang.
1990
En mer detaljerad organisation tillsammans med ökad befordran gjorde att närvaron fördubblades till 28 000. Ett inslag var Tim Wallis reparerade Spitfire XVI.
1992
Stjärnan i showen var en Messerschmitt Bf 109 ( Hispano Ha.1112 Buchon ) som ägs av Duxford -baserade Old Flying Machine Company och flögs av Mark Hanna. Alpine Fighter Collections Curtiss P-40K Kittyhawk gjorde sin första flygning efter restaurering på mässan, även den flögs av Mark Hanna.
1994
Stjärnattraktionerna var en Mitsubishi Zero-replika och en Corsair, bland 11 flygplanstyper nya för evenemanget. Lördagens evenemang stördes tragiskt av piloten Ian Reynolds död när han visade upp sin de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk .
2000
Den offentliga flygdebuten för Alpine Fighter Collections Hawker Hurricane P3351 och tre Polikarpov I-153 . Detta var också den sista visningen av RNZAF A-4 Skyhawk stridsflygplan och även Aermacchi MB-339CB Black Falcons visningsteam, på grund av upplösningen av 75 skvadron och 14 skvadron av Labourregeringen under Helen Clark.
2002
Fyra Polikarpov deltog i flyguppvisningen. Tre av dem var Polikarpov I-16 monoplan och den fjärde en Polikarpov I-153 Tchaika.
2004
Flyguppvisningen 2004 lockade uppskattningsvis 99 000 personer under den 9:e till den 11:e april. Flygplan som visades inkluderade återkomsten av ex RNZAF P-40E Kittyhawk och en FG-1D Corsair, som följde med den lokalt baserade Spitfire Mk.XVI och P-51D i den sista Breitling Fighters-skärmen. Jurgis Kairys gjorde sin första Wanaka-flyguppvisning det året och den enda flygvärdiga Lavochkin LA-9 flög på utställningen. Buzz Aldrin var hedersgäst.
2006
Flyguppvisningen 2006 hölls under helgen 14–16 april. För första gången deltog en F-111 från Royal Australian Air Force i flyguppvisningen. Rekordstora 111 000 personer uppskattades ha deltagit.
2008
Flyguppvisningen 2008 hölls under helgen 21–23 mars. 86 000 personer beräknades ha deltagit. F-111:an återvände och var det sista året med Polikarpovs. RAAF tog också in sin nya C-17 Globemaster, en första för Wanaka.
2010
Flyguppvisningsdatum var från 2–4 april. Den första visningen av McDonnell Douglas F/A-18 Hornets från RAAF . En annan utländsk stjärna var den specialimporterade Mitsubishi A6M Zero från Commemorative Air Force .
2012
Flyguppvisningen 2012 hölls den 6, 7, 8 april. Flygplan som visades det året inkluderade en T-6C Texan II, RNZAF:s framtida huvudtränare. Agusta A109 debuterade också på mässan som RNZAF:s ersättare för Sioux-helikoptern. Ett par Strikemasters dök upp på showen och två Spitfires visades också. En nyligen importerad Grumman Avenger flög till Wanaka och en Hawker Hunter deltog, liksom en Boeing 777 från Air New Zealand som uppträdde på söndagen.
2014
Den sista visningen av RNZAF Bell UH-1H Iroquois-helikoptrarna, som hade varit ett regelbundet inslag i flygshowen sedan starten 1988. Hueys drogs tillbaka från tjänsten och ersattes av NH- 90 .
Flyguppvisningsdatum var från den 18–20 april med 48 000 deltagare.
2016
Flyguppvisningen ägde rum 25–27 mars. En Hispano Aviación HA-1112 från Aircraft Restoration Company färjades över för showen. Den boende PBY Catalina gjorde sin första flyguppvisning i Wanaka efter att ett restaureringsprogram ägde rum för flygplanet för att säkerställa dess luftvärdighet för framtiden.
2018
Showen 2018 ägde rum från 30 mars till 2 april, med flyguppvisningar med historiska och aktuella flygplan från 10:00 till 16:00 både den 31:a och 1:a. Deltagare i showen inkluderade skärmar av USAF F-16s , ett Harvard display team; Royal New Zealand Air Force (RNZAF) NH90s ; Kiwi Blue RNZAF fallskärmsutställningsteam; RNZAF C130 Hercules och B757; Royal Australian Air Force (RAAF) Hawk 127 högpresterande jettrainer; Det franska flygvapnet i Nya Kaledoniens CASA; RNZAF Seasprites ; en Yak-52 lagformation aerobatic display; Juka konstflyg; USAF C-17 Globemasters ; RNZAF-utställningsteamet, The Black Falcons ; en re-enacted WWII dogfight och tailchase med den spanskbyggda Bf 109 , Buchon HA-1112 , Avro Anson , Spitfire , Yak-3 och P-51D ; P-40 , Avenger , Catalina och DC-3- skärmar; och jetformation aerobatics från Vampires och L-39s .
Andra evenemang på flygmässan inkluderade fallskärmshoppare, segelflyg- och modellflygplansvisningar, ett klassiskt flygplan från 1930-talet, en militär återuppbyggnad och en parad av Packard -veteranbilar.
Invigningen av showen försämrades av en incident som involverade ett av showens Yak-3-flygplan, där planet (styrt av dess ägare, Arthur Dovey), träffade en parkerad mobil bomlyftenhet (cherry picker) när det landade . Inga personskador uppstod, men flygplanet fick stora skador. En undersökning fann att arrangörerna av flygmässan hade fel för att de inte informerade piloten på ett tillfredsställande sätt om banans hinder.
2020
Flyguppvisningen 2020 skulle äga rum 10–12 april. Flygplan som planerades att dyka upp inkluderar en av Polikarpov I-16 som byggdes om på 1990-talet av Sir Tim Wallis. Ett annat flygplan som var planerat att dyka upp var en Boeing B-52 Stratofortress som skulle flyga över Wanaka på söndagen på väg till Australien från Guam, vilket gjorde typens flygshow debut i Nya Zeeland. Den 15 mars tillkännagavs att showen 2020 skulle ställas in på grund av covid-19-pandemin . Detta var första gången i evenemangets historia som en show hade ställts in.
2022
Flyguppvisningen 2022 skulle äga rum den 15-17 april. En höjdpunkt i programmet var den Nya Zeelands flyguppvisningsdebut av Lockheed Martin F-35 Lightning II, med ett exempel från Royal Australian Air Force planerat att utföra flyguppvisningar under helgen. Ett annat "stjärnflygplan" som planerades att dyka upp var Polikarpov I-16 som hade stannat kvar i landet efter att evenemanget 2020 ställdes in. Landets regering ändrade varningsnivån för covid "trafikljus" till "Röd" i hela landet den 23 januari och dagen efter meddelade flygmässans arrangörer att showen 2022 skulle ställas in.
2024
Flyguppvisningen 2024 tillkännagavs i oktober 2022.
Bibliografi
- Peat, Neville (2005). Hurricane Tim: The Story of Sir Tim Wallis (Inbunden). Dunedin: Longarce Press. ISBN 1-877361-17-8 .