Volvo PV 36 Carioca
 | |
| Volvo PV36 Carioca | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Volvo Personvagnar |
| Produktion | 1935–1938 |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Lyxbil |
| Kroppsstil | 4-dörrars salong |
| Layout | Frammotor bakhjulsdriven |
| Drivlina | |
| Motor | 3 670 cc (3,7 L) EC I6 |
| Överföring | 3-växlad manuell |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 950 mm (116,1 tum) |
| Längd | 5 000 mm (196,9 tum) |
| Tomvikt | 1 660 kg (3 659,7 lb) |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Volvo PV51 |
Volvo PV 36 Carioca är en lyxbil tillverkad av Volvo Cars mellan 1935 och 1938. Ordet Carioca beskriver någon från Rio de Janeiro, Brasilien , och var också namnet på en dans som var på modet i Sverige på den tiden då bilen var infördes.
Visuellt var bilen utformad på samma sätt som den då slående moderna Chrysler Airflow och Hupmobile Model J Aero-dynamic. Volvos styling var starkt influerad av nordamerikanska bildesigntrender på 1930- och 1940-talen, många av företagets seniora ingenjörer har tidigare arbetat inom den amerikanska bilindustrin.
PV36 var den första Volvo som erbjöd en oberoende framfjädring , men bilen använde samma sidoventilsmotor som de traditionella Volvobilarna som fortfarande tillverkades tillsammans med den moderna Carioca. PV36 var en dyr bil, med ett pris på 8 500 kronor och Volvo byggde inte mer än 500 bilar. Den sista såldes inte förrän 1938.
- Volvo Personvagnar-från 20-tal till 80-tal av Björn-Eric Lindh, 1984. ISBN 91-86442-06-6 (in Swedish)
Anteckningar
externa länkar
- Volvo Cars Heritage.
- Volvo Museum.
- Storvolvoklubben (på svenska)