Volvo PV 60

Volvo PV60
Översikt
Tillverkare	Volvo Personvagnar
Produktion	1946–1950
Kaross och chassi
Klass	Lyxbil
Kroppsstil	4-dörrars salong
Layout	FR layout
Drivlina
Motor	3 670 cc (3,7 L) ED I6
Överföring	3-växlad manuell med överväxel som tillval
Mått
Hjulbas	2 850 mm (112,2 tum)
Längd	4 725 mm (186,0 tum)
Bredd	1 778 mm (70,0 tum)
Tomvikt	1 630 kg (3 594 lb)
Kronologi
Företrädare	Volvo PV51
Efterträdare	Volvo 164

Volvo PV60 är en bil tillverkad av Volvo mellan 1946 och 1950. Det var den första bilen som tillverkades av det svenska företaget efter andra världskrigets slut .

Volvo PV60 cabriolet

Utvecklingen av PV60 hade startat 1939 och bilen introducerades för allmänheten tillsammans med den mindre PV444: an i september 1944. Den var ursprungligen tänkt att introduceras 1940, men den försenades av kriget. Den stora bilen drevs av en 3 670 cc (3,7 L; 224,0 cu in) inline 6 som producerade 90 hk (67 kW). Den var kopplad till en pelarskiftad treväxlad manuell växellåda. Fordonet hade en hjulbas på 2 850 mm (112,2 tum) och en längd på 4 725 mm (186,0 tum).

Medan försäljningsbroschyren beskrev den som "en linjeren vagn i europeisk stil" (en ren linjevagn i europeisk stil), påminde den starkt en Pontiac från 1939 , med fronten nästan omöjlig att avgöra från originalet. Volvon var dock 10 cm kortare än den minsta Pontiac.

Tillverkningen startade först i december 1946 och majoriteten av bilarna byggdes 1949 och 1950. Totalt tillverkades 3506 PV60, varav cirka 500 var inbyggda i lastbilar eller skåpbilar.

Den mindre PV444 var mer lämpad för efterkrigstidens ekonomi och produktionen av PV60 stoppades 1950. Det skulle ta nästan två decennier innan Volvo introducerade en annan exklusiv sexcylindrig bil, 164: an .

•   Volvo Personvagnar-från 20-tal till 80-tal av Björn-Eric Lindh, 1984. ISBN 91-86442-06-6 (in Swedish)

externa länkar

• Volvo Cars Heritage.
• Volvo Museum.
• Storvolvoklubben (på svenska)