Vitis underavdelning
|
Vitis Subdivision |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSX Transportations Vitis Subdivision är en järnvägslinje som löper längs CSX:s AR-linje i centrala Florida från Richland till Lakeland i totalt 30 km. Vitis-underavdelningen fungerar som en förbindelse mellan CSX:s två huvudlinjer i Florida, A-linjen och S-linjen . Dess förbindelse med S-linjen (som är en omväg från den ursprungliga S-linjen) i norra änden är känd som Vitis Junction. Förbindelsen med A-linjen i södra änden är känd som Lakeland Junction.
Historia
Spåren som idag är Vitis Subdivision började fungera i september 1885. De byggdes av South Florida Railroad som en del av deras Pemberton Ferry- gren (CSX:s omvägade S-linje från Vitis Junction norrut till Owensboro är också en del av Pemberton Ferry-grenen). CSX's A Line var ursprungligen South Florida Railroads huvudlinje. Linjen var smalspårig när den ursprungligen byggdes. Den konverterades helt till standardspår den 7 augusti 1891.
The Plant System , som South Florida Railroad var en del av, köptes ut av Atlantic Coast Line Railroad 1902. I Atlantic Coast Line-eran skulle linjen fungera som det sydligaste segmentet av deras linje från Du Pont, Georgia till Lakeland via High Springs (R Line), som skulle vara klar 1913. Atlantkustlinjen blev Seaboard Coast Line Railroad 1967, som sedan blev CSX Transportation 1986.
The Atlantic Coast Lines Lakeland Yard låg i vad som nu är Bonnet Springs Park strax nordväst om Lakeland Junction. Lakeland Yard stängde på 1980-talet och trafiken flyttades sedan till närliggande Winston Yard bara fyra miles väster om Lakeland Junction på A-linjen.
Från 1990 till 2004, drev Amtrak tjänst på Vitis Subdivision som också gick på S Line längre norrut. Denna tjänst drevs av Silver Star , Silver Palm och Palmetto vid olika tidpunkter under denna period.