Visumkrav för besättningsmedlemmar

Visumkrav för besättningsmedlemmar är administrativa inresestriktioner som länder ålägger medlemmar av besättningen under transitering eller vändning.

Dessa krav för tillstånd att komma in i ett territorium under en kort tid och utföra sina fördefinierade uppgifter i de givna områdena skiljer sig från faktiska formellt tillstånd för en utlänning att komma in och stanna kvar i ett territorium.

Giltigheten av transitvisum för besättningsmedlemmar är vanligtvis begränsad till korta perioder som flera timmar till 10 dagar beroende på landets storlek och omständigheterna. Visumpolicyer för besättningsmedlemmar bestäms av landet och gäller under transitering eller när de går med i fartyget eller flygplanet. Det är vanligtvis olagligt för besättningsmedlemmar att utföra reparationer eller liknande arbete utan arbetstillstånd , antingen i hamn eller när de reser i territorialvatten . Ett fåtal länder erbjuder ett program för viseringsundantag eller utfärdar inte ett besättningsvisum, men tillåter inresa under en begränsad tid med obligatoriska godkännandedokument.

Översikt

En ansökan om besättningsvisum före ankomst kan ge icke-medborgare tillstånd att resa in i ett land och stanna där inom specificerade begränsningar och regioner utan anställningsförbud. De är vanligtvis skyldiga att komma in i eller ut ur landet med flygplanet, tåget eller fartyget de arbetar med. Många länder kräver att besättningen skaffar relevanta visum för besättningen, så besättningen har ofta andra pass som gör att det första passet kan lämnas in för visum, medan det andra passet är en backup som hålls redo vid en resa med kort varsel. Besättningen kan få visum direkt från ambassader; Men många företag har en tredjepartsleverantör som förkortar ansökningsprocessen för viseringar för flera inresor. Piloter, sjömän , flygvärdinnor , flygvärdinnor , stewarder eller anställda ombord på ett fartyg vars tjänster krävs för normal drift.

Visumkrav

Land	Visumkrav	Anteckningar
Australien	Visum krävs	Australien erbjuder ett transitvisum, underklass 771 som besättningsmedlem och deras anhöriga transiterar genom landet i 72 timmar. Besättningsmedlemmarna är också skyldiga att uppvisa ett polisintyg från varje land de har bott i i 12 månader eller mer under de senaste 10 åren efter att de fyllt 16 år.
Brasilien	Visum krävs inte	Ett transitvisum krävs inte genom Rio de Janeiro Galeao International eller Sao Paulo Guarulhos . Besättningsmedlemmen måste ha ett giltigt pass med en giltighetstid på minst 6 månader med 2 tomma visumsidor och alla nödvändiga dokument för nästa destination.
Kanada	Visum krävs inte	Flygbesättning som flyger till Kanada under tjänstgöring kräver inte ett visum eller en eTA, i händelse av andra nationaliteter som är undantagna från visum än USA- för att komma in i landet. Vistelsen för kommersiella flygbesättningar är max 48 timmar.
Kina	Visum krävs	En besättningsmedlem anställd ombord i Kina behöver ett besättningsvisum, C Visa. Visumet utfärdas till utländska besättningsmedlemmar och deras familjemedlemmar som är engagerade i gränsöverskridande transportverksamhet. De är skyldiga att gå in i eller lämna Kina med flygplanet, tåget eller fartyget de är besättning på. De måste fylla i ett visumansökningsformulär V.2013 per person och visa upp sitt faktiska pass, fotografi, ett introduktionsbrev från arbetsgivaren på affärsbrevpapper, en kopia av anställds ID och andra relevanta dokument. Ett femårigt visum för flera inresor utfärdas endast till innehavare av amerikanska pass. I annat fall är visumet för flera inresor giltigt i 2 år.
Frankrike	Visum krävs	Visa vid ankomst om du innehar ett giltigt visum eller permanent bosattkort för USA eller Kanada. Frankrike har gratis visumpolicy för alla länder utom Albanien, Mongoliet, Belize, Samoa, Bhutan, St Kitts & Nevis, Dominica, Tuvalu, Hong Kong, Israel och USA. Besättningsmedlemmarna från dessa länder kräver ett cirkulationsvisum som är giltigt i ett år och ett visum för amerikanska och israeliska besättningsmedlemmar är giltigt i fem år med avseende på ömsesidighet. Under ansökningstiden ska passets giltighetstid överstiga med minst 3 månader.
Tyskland	Visum krävs	Den besättningsmedlem som har Schengenvisum är fri att transitera från Tyskland. Den tyska ambassaden kan ta emot visumansökningar från ackrediterade fraktbyråer och flygbolag, där besättningsmedlemmar måste fastställa sin identitet som resenär och deklarera syftet med sitt besök.
Indien	Visum krävs	Indiens ambassad utfärdar inte ett besättningsvisum direkt, men det utfärdas av indiska beskickningar och poster. Piloter och besättningsmedlemmar måste behöva förhandstillstånd från myndigheter i Indien, vilket inkluderar landningstillstånd utfärdat av DGCA, ICAO utfärdat av FAA, Certificate of Incorporation från flygbolaget eller fraktoperatören , inbjudningsbrev, affärsbrev och adressbevis. En anläggning för landningstillstånd, upp till högst 72 timmar, kan ges till en utlänning som reser in i Indien med flyg eller sjöfart, utan giltigt visum, under akuta tillstånd kopplat till eller relevant för en händelse eller åtgärd.
Indonesien	Visum krävs inte	Passinnehavare från visumfria länder som vill resa in i Indonesien för transitering kan göra det utan visum genom alla luft-, sjö- eller landövergångsställen.
Japan	Visum krävs	Besättningsmedlemmarna är skyldiga att uppvisa ett affärsbrev från sitt företag som anger syftet med resan, ett ekonomiskt garantibesked, ange sökandes befattning, årslön och anställningstid. Ett inbjudningsbrev från Japans företagskontor krävs också för att besöka Japan.
Sri Lanka	Visum krävs inte	Besättningsmedlemmar på flyg och fartyg kräver inget visum i Sri Lanka. Den erbjuder gratis visumpolicy till besättningsmedlemmarna för alla länder.
Förenta staterna	Visum krävs	En besättningsmedlem som tjänstgör ombord i USA behöver ett besättningsvisum C-1, D, C1/D eller ett modifierat B-1 visum, förutom för medborgare i Kanada. För att ansöka om ett besättningsvisum måste besättningsmedlemmarna visa att syftet med din resa enbart är för transit- eller besättningsändamål, ska inte betalas av en amerikansk källa, vistelse under en begränsad tid och bevis på pengar för att täcka alla utgifter under stanna kvar.
Storbritannien	Visum krävs	UK Visas and Immigration Department erbjuder CRM01 för sjöfolk och CRM02 för flygbesättning. Immigrationslagen från 1971 omfattar sjöfolk enligt § 8(1) och flygbesättning enligt § 33(1). Flygbesättningsmedlemmarna måste ha ett giltigt pass, auktoriserat besättningsmedlemscertifikat eller ett pilotcertifikat. Säkerhetsvakterna, besättningsmedlemmar i praktik och lastmästare i landet betraktas inte som operativ besättning och de behöver tillämpligt visum för att arbeta som besättning. EES-medborgare som kommer på ett kortvarigt besök är inte föremål för restriktioner, de behöver bara antingen ett nationellt identitetskort eller ett pass.
Vietnam	Visum krävs inte	Vietnams ambassad utfärdar inte heller något besättningsvisum, besättningsmedlemmen måste tillhandahålla ett brev på företagets brevpapper som beskriver syftet med deras resa, datum för in- och utresa och tillhandahåller en ekonomisk garanti, undertecknad av en företagsrepresentant. Vietnam har visumbefrielse för flygbesättningsmedlemmar i 12 länder, inklusive USA, Qatar, Uzbekistan, Japan, Australien, Ryssland, Hongkong, Sydkorea, Frankrike, Kazakstan, Polen och Luxemburg. Visumundantagspolicyn för flygbesättningsmedlemmar trädde i kraft först 2002.

Icke-visumrestriktioner

Tomma passsidor

Många länder kräver att ett minsta antal tomma sidor är tillgängliga i passet som visas upp, vanligtvis en eller två sidor. Endosseringssidor, som ofta dyker upp efter visumsidorna, räknas inte som giltiga eller tillgängliga.

Vaccination

Ett internationellt intyg om vaccination eller profylax krävs för att bevisa att någon har vaccinerats mot gula febern

Många afrikanska länder, inklusive Angola , Benin , Burkina Faso , Burundi , Kamerun , Centralafrikanska republiken , Tchad , Demokratiska republiken Kongo , Republiken Kongo , Elfenbenskusten , Ekvatorialguinea , Gabon , Gambia , Ghana , Guinea-Bissau , Kenya , Liberia , Mali , Mauretanien , Niger , Rwanda , São Tomé och Príncipe , Senegal , Sierra Leone och Togo , Sydsudan , Uganda och Zambia kräver att alla inkommande passagerare äldre än nio månader till ett år har ett aktuellt internationellt certifikat av vaccination eller profylax , liksom det sydamerikanska territoriet i Franska Guyana .

Vissa andra länder kräver vaccination endast om passageraren kommer från ett infekterat område eller nyligen har besökt ett eller har rest i 12 timmar i dessa länder: Algeriet, Botswana, Cabo Verde, Tchad, Djibouti, Egypten, Eswatini, Etiopien, Gambia, Ghana , Guinea, Lesotho, Libyen, Ekvatorialguinea, Eritrea, Madagaskar, Malawi, Mauretanien, Mauritius, Moçambique, Namibia, Nigeria, Papua Nya Guinea, Seychellerna, Somalia, Sydafrika, Sudan, Tunisien, Uganda, Förenade republiken Tanzania, Zambia och Zimbabwe.

Ett ökande antal länder har infört ytterligare covid-19-relaterade hälsorestriktioner såsom karantänåtgärder och testkrav . Många länder tar i allt högre grad hänsyn till vaccinationsstatus med hänsyn till karantänkrav eller när de beslutar att tillåta dem inresa överhuvudtaget.

Passets giltighetstid

Väldigt få länder, som Paraguay, kräver bara ett giltigt pass vid ankomst.

Men många länder och grupperingar kräver nu bara ett identitetskort - särskilt från sina grannar. Andra länder kan ha särskilda bilaterala arrangemang som avviker från det allmänna i deras policy för passets giltighetslängd för att förkorta passets giltighetstid som krävs för varandras medborgare eller till och med acceptera pass som redan har gått ut (men inte annullerats ) .

Vissa länder, som Japan, Irland och Storbritannien, kräver ett pass som är giltigt under hela den avsedda vistelsen.

I avsaknad av specifika bilaterala avtal inkluderar länder som kräver att pass ska vara giltiga i minst 6 månader till vid ankomst Afghanistan, Algeriet, Anguilla , Bahrain, Bhutan, Botswana, Brittiska Jungfruöarna, Brunei, Kambodja, Kamerun, Kap Verde, Caymanöarna , Centralafrikanska republiken, Tchad, Komorerna, Costa Rica, Elfenbenskusten, Curaçao, Ecuador, Egypten, El Salvador, Ekvatorialguinea, Fiji, Gabon, Guinea Bissau, Guyana, Haiti, Indien, Indonesien, Iran, Irak, Israel, Jordanien, Kenya, Kiribati, Kuwait, Laos, Madagaskar, Malaysia, Marshallöarna, Mongoliet, Myanmar, Namibia, Nepal, Nicaragua, Nigeria, Oman, Palau, Papua Nya Guinea, Peru. Filippinerna, Qatar, Rwanda, Samoa, Saudiarabien, Singapore, Salomonöarna, Somalia, Sri Lanka, Sudan, Surinam, Tanzania, Thailand, Östtimor, Tokelau, Tonga, Turkiet, Tuvalu, Uganda, Förenade Arabemiraten, Vanuatu, Venezuela och Vietnam.

Länder som kräver pass som är giltiga i minst 4 månader vid ankomsten inkluderar Mikronesien och Zambia.

Länder som kräver pass med en giltighetstid på minst 3 månader efter det planerade avresedatumet är Azerbajdzjan, Bosnien och Hercegovina, Honduras, Montenegro, Nauru, Moldavien och Nya Zeeland. På samma sätt EES- länderna Island, Liechtenstein, Norge, alla EU- länder (utom Irland) tillsammans med Schweiz också 3 månaders giltighetstid efter datumet för bärarens avsedda avresa såvida inte bäraren är EES- eller schweizisk medborgare.

Länder som kräver pass som är giltiga i minst 3 månader vid ankomsten inkluderar Albanien, Nordmakedonien, Panama och Senegal.

Bermuda kräver att pass är giltiga i minst 45 dagar vid inresan.

Länder som kräver ett pass som är giltigt minst en månad efter avresedatumet inkluderar Eritrea, Hongkong, Libanon, Macau, Maldiverna och Sydafrika.

Brottsregister

Vissa länder, inklusive Australien, Kanada, Fiji, Nya Zeeland och USA, nekar rutinmässigt icke-medborgare som har ett brottsregister inresa medan andra inför restriktioner beroende på typen av fällande dom och strafflängden.

Oönskad person

Inresetillstånd till Nagorno-Karabach utfärdat i Jerevan som ett fristående dokument snarare än ett visum anbringat i ett pass

Regeringen i ett land kan förklara att en diplomat är persona non grata och förbjuda inresa i det landet. Vid icke-diplomatisk användning kan myndigheterna i ett land även förklara en utlänning som persona non grata permanent eller tillfälligt, vanligtvis på grund av olaglig verksamhet.

Till exempel förbjuder Azerbajdzjan besök av utländska medborgare som tidigare har tagit sig in i Azerbajdzjan genom gränser som inte kontrolleras av Azerbajdzjan. Detta inkluderar det illegala inträdet i separatistregionen Nagorno -Karabach (den de facto självständiga republiken Artsakh ), dess omgivande armeniskt ockuperade områden och de azerbajdzjanska exklaverna Karki , Yuxarı Əskipara , Barxudarlı och Sofulu som de jure är en del av Azerbajdzjan men under Armeniens kontroll. Utländska medborgare som reser in i dessa territorier kommer permanent att förbjudas att resa in i Republiken Azerbajdzjan och kommer att ingå i deras "lista över personae non gratae" . Den 2 september 2019 nämnde listan 852 personer.

Israeliska frimärken

Israelisk gränskontroll inresetillstånd (utfärdat som ett fristående dokument snarare än en stämpel i ett pass)

Kuwait, Libanon, Libyen, Syrien och Jemen tillåter inte inresa för personer med passstämplar från Israel eller vars pass har antingen ett använt eller oanvänt israeliskt visum, eller där det finns bevis på tidigare resor till Israel såsom inrese- eller utresestämplar från angränsande gränsstationer i transitländer som Jordanien och Egypten.

För att kringgå denna Arabförbundets bojkott av Israel har de israeliska immigrationstjänsterna nu för det mesta upphört att stämpla utländska medborgares pass vid antingen inresa till eller utresa från Israel (såvida inresan inte är för vissa arbetsrelaterade ändamål). Sedan den 15 januari 2013 stämplar Israel inte längre utländska pass på Ben Gurion flygplats . Pass stämplas fortfarande (från och med den 22 juni 2017) vid Erez när de passerar in och ut ur Gaza . ^{[ citat behövs ]}

Iran vägrar tillträde till innehavare av pass som innehåller ett israeliskt visum eller stämpel som är mindre än 12 månader gammal.

Biometri

Flera länder kräver att alla resenärer, eller alla utländska resenärer, ska få fingeravtryck vid ankomsten och kommer att vägra tillträde till eller till och med arrestera resenärer som vägrar att följa. I vissa länder, som USA, kan detta gälla även för transitpassagerare som bara vill byta flygplan snabbt istället för att åka på land .

Fingeravtrycksländer inkluderar Afghanistan, Argentina, Brunei, Kambodja, Kina, Etiopien, Ghana, Guinea, Indien, Japan, Kenya (både fingeravtryck och ett foto är tagna), Malaysia vid inresa och avresa, Mongoliet, Paraguay, Saudiarabien, Singapore, södra Korea, Taiwan, Thailand, Uganda, Förenade Arabemiraten och USA.

Många länder kräver också att ett foto tas av människor som kommer in i landet. USA, som inte fullt ut implementerar för utresekontroll vid sina landgränser (även om det länge har fått mandat av inhemsk lagstiftning), avser att införa ansiktsigenkänning för passagerare som reser från internationella flygplatser för att identifiera personer som stannar längre än sitt visum.

Tillsammans med fingeravtryck och ansiktsigenkänning är irisskanning en av tre biometriska identifieringsteknologier internationellt standardiserade sedan 2006 av International Civil Aviation Organization (ICAO) för användning i e-pass och Förenade Arabemiraten genomför irisskanning på besökare som behöver ansöka om ett Visa. USA:s Department of Homeland Security har tillkännagett planer på att kraftigt öka den biometriska data som samlas in vid USA:s gränser. Under 2018 påbörjade Singapore försök med irisskanning vid tre land- och sjökontrollpunkter för immigration.