Valenzuela station

Valenzuela järnvägsstation
Den gamla Valenzuela stationen 2018, före rehabilitering
Allmän information
Plats	MacArthur Highway , Dalandanan Valenzuela , Metro Manila Filippinerna
Ägd av	Filippinska nationella järnvägar
Drivs av	Filippinska nationella järnvägar
Rader)	Planerad: North Commuter Tidigare: North Main Line
Plattformar	Ö plattform
Spår	2
Konstruktion
Strukturtyp	Upphöjd
Parkering	Ja (Wilcon Depot Valenzuela)
Annan information
Status	Under konstruktion
Stationskod	VAL
Historia
Öppnad	24 mars 1891
Tidigare namn	Polo
Tjänster
Pendeltåg

Valenzuela station , tidigare känd som Polo station , är en tidigare järnvägsstation belägen på North Main Line i Dalandanan , Valenzuela , Metro Manila , Filippinerna . Den byggs för närvarande om som en del av den första fasen av North-South Pendeltåg .

Historia

Stationen öppnade som Polo-station, i dåvarande Polo kommun i Bulacan . Detta var ursprungligen en del av järnvägslinjen som förbinder Manila med norra Luzon. Det fungerade en gång som ett flaggstopp . Tillsammans med den dåvarande kommunen döptes den senare om och känd som Valenzuela station.

Stationen övergavs 1997 efter att tjänsterna till Meycauayan upphörde. Det var tänkt att byggas som ett resultat av Northrail-projektet , en ombyggnad av linjen från Manila till Pampanga som delvis skulle använda den gamla förvägsrätten . Projektet startade 2007, men byggandet stoppades dock från och med 2011. Det dåligt styrda projektet fortsatte inte ens efter en omförhandling, på grund av att Kina avbröt den utländska biståndsfonden för projektet.

I och med fullt byggande av Nord-Syd Pendelbana spärras den gamla övergivna stationen av och kommer att återställas som en del av byggavtalet. Den nya förhöjda stationen kommer att ligga omedelbart ovanför den gamla.

Väckelse

Denna station kommer att vara en av de första 6 stationerna för Manila-Clark Railway eller North-South Commuter Railway, en masstransitjärnväg från Manila till New Clark City . Det förväntas vara klart 2021.

Det är också ett troligt mål för restaurering av Metro North Commuter Line eftersom stationen innan den, Acacia station , öppnas igen. Två stationer kan övervägas. En kandidatplats, förutom den gamla stationen i Polo, Valenzuela, nära PNR-brontunneln i Karuhatan-Malinta-gränsen, kommer Malintabron, om den förverkligas, att vara inom den historiska järnvägsstationen i Dalandanan, där Antonio Luna en gång planerade försvar mot amerikanerna under föregångarna till det filippinsk-amerikanska kriget . Det är starkt underförstått att återställandet av tjänster kan nå Meycauayan och vidare som det gjorde tidigare.

Järnvägsrestaureringen försvårades av NLEX Harbour Link Segment 10.1- konstruktionen, som går på viktiga delar av sträckan som går till Valenzuela, som sedan har öppnats den 1 mars 2019. En viktig komponent för återställandet av tjänsterna är återuppbyggnaden av järnvägsbro som korsar Tullahan River, som sedan dess har rivits och förstörts på grund av inkurans och byggandet av motorvägen ovanför. Studier för att bygga om bron och så småningom återinföra järnvägstjänster i Polo har påbörjats.