Västtriangelns ekonomiska zon

West Triangle Economic Zone 西三角经济区
The locations of the three cities which form the Economic Zone. Chongqing Municipality is shaded red.
Placeringen av de tre städerna som utgör den ekonomiska zonen. Chongqings kommun är rött skuggad.
Provins

Chongqing (kommun) Sichuan Shaanxi
Storstäder



Chongqing Chengdu Xi'an Nanchong Xianyang
Regering
• Borgmästare i Chongqing Huang Qifan
• Guvernör i Sichuan Wei Hong
• Guvernör i Shaanxi Lou Qinjian
Tidszon UTC+8 ( CST )
Västtriangelns ekonomiska zon
Traditionell kinesiska 西三角經濟圈
Förenklad kinesiska 西三角经济圈

Västtriangelns ekonomiska zon är en ekonomisk zon som utsetts av den kinesiska regeringen och består av Chengdu , Chongqing och Xi'an . Den ekonomiska zonen i västra triangeln skapades som en del av Kinas västra utvecklingsstrategi och bidrar med nästan 40 % av västra Kinas BNP. Chongqing är dessutom en av Kinas fem nationella centralstäder , medan både Chengdu och Xi'an är regionala centralstäder.

Ekonomierna i alla tre städerna är högt utvecklade och fungerar som attraktiva investeringsplatser i Kina. Många stora internationella företag har fabriker eller filialer i regionen, inklusive Microsoft , Ford Motors , Citigroup och över 200 andra Fortune 500-företag.

Totalt har zonen en befolkning på 118 miljoner och täcker 220 000 kvadratkilometer. Olika stora motorvägar och järnvägar går genom zonen, och var och en av de tre städerna har en stor internationell flygplats.

Bildning

Skapandet av zonen föreslogs ursprungligen av Chongqing 2009, som en del av den 12:e kinesiska 5-årsplanen . Xi'an och Chengdu gick med på förslaget.

I september 2009 överlämnades förslaget till den nationella utvecklings- och reformkommissionen .

Skapandet av en sådan ekonomisk zon tjänar en större del av Kinas västra utvecklingspolitik . Man hoppades att konsolideringen av tre större städer till en zon skulle påskynda utvecklingen av andra områden i västra Kina.

Traditionellt har västra Kina varit svagare ekonomiskt, eftersom det lovar en mindre lukrativ avkastning till investerarna än sina östliga konkurrenter. Således syftade Kinas västra utvecklingspolitik för att locka utländska investeringar. Detta skulle ske genom att skapa en stabilare investeringsmiljö genom infrastrukturbyggande. Skapandet av en ny ekonomisk zon skulle uppmuntra samarbete mellan städer, vilket skulle leda till ökade framsteg.

Detta var en framgång för det västra utvecklingsprojektet på någon nivå, för statistik visar på en betydande tillväxt av utländska investeringar i de västra regionerna. Framstegstakten var dock inte lika i alla regioner, delvis på grund av skapandet av den ekonomiska zonen i västra triangeln, som påskyndade utvecklingen i Chengdu, Chongqing och Xi'an, men bromsade utvecklingen i andra områden i väst. Till exempel, medan utländska direktinvesteringar i Chongqing växte, minskade utländska investeringar i andra västkinesiska städer som Guizhou , Guangxi och Ningxia avsevärt, och föll med cirka 19,71 USD, 250,96 miljoner USD respektive 34,54 miljoner USD.

Den federala regeringens strategi i både västtriangeln och västra Kina i allmänhet är att tillhandahålla stora mängder monetära investeringar för att tillhandahålla en industri- och infrastrukturbas, som sedan skulle attrahera utländska investeringar. Områden som regeringen har investerat mycket i inkluderar infrastruktur, lockande av utländska investeringar, ekologiskt skydd, utbildning och bevarande av talanger som strömmar till rikare provinser eller främmande nationer. Över 1 biljon RMB har spenderats på västvärlden som helhet.

Ekonomi

Chengdu

Huvudartikel: Chengdu § Ekonomi
Karta över Chengdu som visar infrastruktur och markanvändning, gjord av CIA 1989; ungefär hälften av stadens nuvarande storlek.

Chengdu har officiellt utsetts till Kinas västra centrum för logistik, handel, finans, vetenskap och teknik, samt ett nav för transport och kommunikation. Det är också en viktig bas för tillverkning och jordbruk. Det är en mycket ekonomiskt konkurrensutsatt stad i Kina; enligt en taiwanesisk rapport Chengdu den näst mest attraktiva staden för företag i Kina , och Världsbankens undersökningsrapport från 2007 om globala investeringsmiljöer förklarade Chengdu som "en riktmärke för investeringsmiljön i Kinas inland". Viktiga lokalt baserade företag inkluderar Chengdu Sugar and Wine Co. Ltd., Chengdu Food Group, Sichuan Medicine Co. Ltd., Chengdu Automobile Co. Ltd. etc., som stödjer stadens livsmedels-, medicin-, maskin- och informationsteknologiindustrier.

Många företag har investerat i Chengdu. Bland världens 500 största företag har 133 av dem dotterbolag eller filialkontor i Chengdu. Dessa företag inkluderar Intel , Cisco , Sony och Toyota som har monterings- och tillverkningsbaser. Motorola , LM Ericsson och Microsoft har också FoU-center i Chengdu.

Chengdus främsta industri är informationsteknologi, och har sedan länge etablerats som en nationell bas för elektronik- och IT-branschen. Som en av Kinas 8 stora kommunikationsnav är Chengdu noden för det rikstäckande fiberoptiska kommunikationsnätverket.

Dessutom har Chengdu också attraherat många andra stora globala företag, inklusive Citigroup , HSBC , Standard Chartered Bank , ABN AMRO , BNP Paribas , JPMorgan Chase och The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ inom banksektorn. Det förväntas att till 2012 kommer mervärdesfinansierade tjänster att utgöra 14 % av tjänstesektorn med mervärde och 7 % av den regionala BNP. Till 2015 förväntas dessa siffror växa till 18 % respektive 9 %.

Chongqing

Huvudartikel: Chongqing § Ekonomi
Kommersiella skyskrapor och höghus runt folkets befrielsemonument i centrala Chongqing.

Chongqing separerades från Sichuan- provinsen och gjordes till en kommun på provinsnivå i mars 1997. för att påskynda dess utveckling. Man hoppades också att Kinas relativt fattigare västområden också skulle utvecklas ytterligare.

Förutom att Chongqing är ett viktigt industriområde i västra Kina, urbaniseras också snabbt . Till exempel tillförde nybyggnation cirka 137 000 kvadratmeter (1,5 miljoner kvadratfot) dagligen användbar golvyta för att tillgodose efterfrågan på bostäder, kommersiella och fabriksutrymmen. Mer än 1 300 människor flyttar in till staden dagligen, vilket stärker ekonomin med cirka 100 miljoner Yuan.

Med en årlig produktionskapacitet på 1,2 miljoner bilar, producerar Chongqing 15% av Kinas totala produktion. Changan Automotive Corp (Kinas fjärde största biltillverkare), Lifan Hongda Enterprise och Ford Motor Company tillverkar alla bilar i Chongqing, med den amerikanska biljätten som har 3 fabriker.

Kommunen är också en av de nio största järn- och stålcentra i Kina och en av de tre stora aluminiumproducenterna. Viktiga tillverkare är Chongqing Iron and Steel Company och South West Aluminium, Asiens största aluminiumfabrik. Tillverkningsindustrin stöds av rikliga naturresurser inklusive stora fyndigheter av kol, naturgas och mer än 40 sorters mineraler som strontium och mangan . Kolreserverna uppgår till cirka 4,8 miljarder ton, medan Chuandong Natural Gas Field är Kinas största inlandsgasfält med fyndigheter på cirka 270 miljarder m³ – mer än 1/5 av Kinas totala mängd.

Chongqing rankades bland de tio mest attraktiva städerna att investera enligt en taiwanesisk rapport, och är också en av de nationella centralstäderna .

Xi'an

Huvudartikel: Xi'an § Ekonomi
CBD, Tangyan Road, Xi'an.

Xi'an är den största ekonomin i Shaanxi -provinsen, med en BNP på 324,1 miljarder Yuan 2010. I genomsnitt ökar detta värde med 14,5 % årligen och står för cirka 41,8 % av Shaanxis totala BNP. Minst femtioåtta länder har etablerat över 2 560 företag i Xian, inklusive nitton av Fortune 500-företagen. Dessa inkluderar ABB , Boeing , Coca-Cola , Fujitsu , Mitsubishi och Toshiba . Som en del av den västerländska utvecklingspolitiken blev Xi'an ett stort mål för ökad uppmärksamhet. Från 1997 till 2006 ökade det industriella produktionsvärdet för Xi'ans tjänsteindustri med en årlig genomsnittlig takt på 13,74 %, vilket motsvarar en tillväxt från 8,113 miljarder USD till 25,85 miljarder USD.

Xi'an är också en av de första städerna för outsourcing av tjänster i Kina, med över 800 företag i branschen. Stadens produktionsvärde från denna sektor översteg 23 miljarder RMB 2008. Sysselsättningen i sektorn fördubblades från 1997 till 2006, från en bas på 60 000, och datorkonsulttjänster fördubblades också från 16 000 till 32 000. Som ett resultat av vikten av mjukvaruoutsourcingindustrin planerade staden byggandet av en Software New Town, som var planerad att stå färdig 2015 med en investering på 30 miljarder Yuan. Andra stora exportvaror inkluderar belysningsutrustning och bildelar, medan dess viktigaste importvaror är mekaniska och elektriska produkter. Internationellt sett är Xi'ans största handelspartner USA .

Andra viktiga branscher inkluderar utrustningstillverkning och turism. Tillverkningsindustrin har en årlig produktion på 36,5 miljarder Yuan, vilket motsvarar 44,5 % av stadens totala. Dessutom, som en av Kinas fyra antika huvudstäder, gör Xi'ans många kulturella platser, inklusive Terrakottaarmén, Xi'ans stadsmur och Famen- templet , även turismen till en viktig industri. Under 2010 besökte 52 miljoner inhemska turister Xi'an och tjänade en total inkomst på 40,52 miljarder RMB. I genomsnitt ökar intäkterna med 36,4 % per år och valutaintäkterna (530 miljoner 2009) ökar med cirka 35,8 %.

Regering

Chengdu

Staden Chengdu är huvudstad i Sichuan- provinsen, och den har subprovinsiell administrativ status . Den innehåller 9 distrikt, 4 städer på länsnivå och 6 län. Borgmästare är Ge Honglin , och CPC-kommitténs sekreterare (som anses vara mäktigare än borgmästaren) är Huang Xingchu.

Chongqing

Chongqing är den främsta staden i sydvästra Kina och är en av Kinas nationella centralstäder och den enda sådana staden i det inre väster om Kina. Som sådan separerades Chongqing 1997 från Sichuan -provinsen och gjordes till en kommun på provinsnivå, den fjärde i Kina efter Peking , Tianjin och Shanghai . Chongqings borgmästare är Tang Liangzhi [ citat behövs ] och CPC - kommitténs sekreterare är Sun Zhengcai . Chongqings kommun innehåller 19 distrikt, 19 län och 1259 städer, townships och underdistrikt.

Xi'an

Xi'an är huvudstaden i Shaanxi- provinsen och har subprovinsiell administrativ status . Sedan urminnes tider, när det var känt som Chang'an , fungerade det som huvudstad för många dynastier. Borgmästare i Xi'an är Dong Jun, och CPC-kommitténs sekreterare är Sun Qingyun.

Transport

Luft

Större flygplatser inkluderar:

Landa

Stora motorvägar och motorvägar som passerar genom västtriangelns ekonomiska zon inkluderar:

Järnväg

Stationer inkluderar:

Större järnvägslinjer inkluderar:

Statistik

Zonen upptar 220 000 kvadratkilometer och har en befolkning på 118 miljoner, vilket bidrar med nästan 40 % av västra Kinas BNP.

Stad Administrativt område Stadens befolkning BNP Årlig BNP-tillväxttakt
Chengdu 12 132 km 2 4 266 000 813,89 miljarder RMB 13 %
Chongqing 82 401 km 2 6 690 000 1 146 miljarder RMB 13,6 %
Xi'an 9983 km 2 4 178 000 RMB 386,4 miljarder 24 %

Siffran ovan för Chongqings administrativa område inkluderar hela Chongqings kommun, medan stadsbefolkningen endast räknar de urbaniserade distrikten som utgör Chongqings stad. Därmed kommer befolkningen i det visade administrativa området att bli betydligt större. Chengdu är liknande.

Se även

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=West_Triangle_Economic_Zone&oldid=1109262878 "