Uphams hörnstation

Uphams Corner
Uphams Corner
	Ett utgående tåg vid Uphams Corner station 2022
Allmän information
Plats	; 691 Dudley Street Dorchester, Massachusetts
Koordinater	Koordinater :
Rader)	Dorchester filial
Plattformar	2 sidoplattformar
Spår	2
Anslutningar	MBTA-buss : 15 , 41 , 191
Konstruktion
Tillgänglig	Ja
Annan information
Priszon	1A
Historia
Öppnad	; 1855; 3 november 1979; 5 oktober 1987
Stängd	1944; 30 januari 1981
Ombyggd	23 januari 2007
Tidigare namn	; Stoughton Street (fram till 1880-talet) Dudley Street (1880-talet - 15 juni 1924)
Passagerare
2018	151 (genomsnittlig ombordstigning på vardagar)
Tjänster
Plats

Uphams Corner station är en MBTA Commuter Rail station i Boston, Massachusetts . Den betjänar Fairmount Line . Det ligger på Dudley Street i Uphams Corner i stadsdelen Dorchester . Den öppnades igen 1979 efter att linjen varit stängd i 35 år. Stationen är fullt tillgänglig med två fullängds högnivåplattformar och ramper till gatan, som tillkom under ett byggprojekt som avslutades 2007.

Historia

Ursprunglig station

Byggandet av den nya stationen 1907

Service på Fairmount Line (som Dorchester Branch av Norfolk County Railroad och senare New York och New England Railroad och New York, New Haven och Hartford Railroad ) började 1855, även om det ofta var ur bruk fram till 1867. Tjänsten inklusive ett stopp vid Stoughton Street nära Uphams Corner; en Cottage Street- station kan också kort ha varit belägen ett kvarter norrut. Stationen döptes om till Dudley Street efter att gatan bytte namn mellan Brook Avenue (gränsen mellan Roxbury och Dorchester) och Uphams Corner 1874.

Avskaffandet av den livliga Dudley Street-korsningen var länge önskvärd, men visade sig vara svår eftersom att ändra graden av Dudley Street krävde modifiering av flera närliggande tvärgator och många byggnader. Bygget för att höja spåren och sänka Dudley Street började runt september 1906. En tillfällig spårvagnsförbifartsspår, järnvägsbock och station öppnade i januari 1907. Järnvägen avsåg från början att fortsätta använda den 54 år gamla stationsbyggnaden i trä, vilket var otillräckligt. att hantera de 2 700 dagliga passagerarna på stationen. Efter en utfrågning i maj 1907 gick järnvägen med på att bygga en ny stenstation.

Den 1909-byggda Dudley Street-stationen

Elimineringen av betygsövergången slutfördes 1908. Den kostade 500 000 $ (motsvarande 10 800 000 $ 2021) och ändrade graderingen av spåren för nästan en mil från Massachusetts Avenue till Bird Street. Den nya stenstationen öppnade den 14 april 1909 till en kostnad av 18 000 USD (motsvarande 390 000 USD 2021) och trafikerade då 65 tåg per dag. Beläget på den östra sidan av spåren, var den 21,9 m × 8,2 m stor med ett väntrum på 45 x 25 fot (13,7 m × 7,6 m), ett biljett- och telegrafkontor och ett bagagerum. Den var gjord av rött tegel med betongfundament, brunstensbas och kalkstenslist. En gångtunnel under spåren förband plattformarna.

Den 15 juni 1924 döptes stationen om till Uphams Corner för att undvika förväxling med Dudley Street Terminal . Under decennier av spårvagnar, bussar och Elevated upphörde trafiken på linjen 1944.

MBTA station

Stationens fullängds tillgängliga högnivåplattformar lades till i 2006 års rekonstruktion

Dorchester förgrena sig (även känd som Midland Route) öppnades igen som en bypass den 3 november 1979 under Southwest Corridor -konstruktion, inklusive stopp vid Uphams Corner, Morton Street och Fairmount . Uphams Corner byggdes ursprungligen till minimal kostnad, med små låga plattformar och trappor till Dudley Street. Stationen var avsedd att endast användas i flera år och var inte handikappanpassad.

Uphams Corner och Morton Street lades ner från och med den 30 januari 1981 som en del av systemtäckande nedskärningar. Tjänsten över rutten var avsedd att vara tillfällig; men det var populärt bland invånarna i de samhällen som linjen passerade igenom. När sydvästra korridoren öppnade igen den 5 oktober 1987, behölls Fairmounts pendelservice, med Uphams Corner och Morton Street renoverade och öppnade igen.

Stationen byggdes om 2005–2007 som en del av det större Fairmount Line Improvements- projektet, som också inkluderade fyra nya stationer längs linjen. En banbrytande hölls den 14 april 2005. Ombyggnaden inkluderade nya fullängds plattformar på hög nivå, ramper till Dudley Street, baldakiner och ny belysning och skyltar. Den fullt tillgängliga stationen invigdes officiellt igen den 23 januari 2007.

I mitten av 2010-talet blev Uphams Corner station lokalt känd för hög heroinanvändning på den lätt använda och till stor del opatrullerade stationen.

externa länkar