USS Zircon (PY-16)
.jpg) USS Zircon (PY-16) under andra världskrigets
|
|
| historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn |
|
| Namne | |
| Byggare | The Pusey and Jones Corporation , Wilmington, Delaware |
| Gårdsnummer | 405/1040 |
| Ligg ner | 12 februari 1929 |
| Lanserades | 20 augusti 1929 |
| Döpt | 20 augusti 1929 |
| Avslutad | Levererades 5 februari 1930 |
| Förvärvad | av flottan den 9 december 1940 |
| Bemyndigad | 25 mars 1941 |
| Avvecklade | 10 maj 1946 |
| Stricken | 5 juni 1946 |
| Identifiering |
|
| Öde | Överförd till sjöfartskommissionen för omhändertagande 17 oktober 1946; såld av War Shipping Administration , 24 april 1947 |
| Anteckningar | Opererad som privat yacht Nakhoda , 1929-1940 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Yacht |
| Tonnage | 958 BRT , 428 Netto |
| Förflyttning | 1 220 (uppskattat) |
| Längd |
|
| Stråle | 34,2 fot 0 tum (10,42 m) |
| Förslag | 13 fot 0 tum (3,96 m) medelvärde |
| Djup | 16,8 fot 0 tum (5,12 m) |
| Framdrivning | 2 x 1 100 hk dieslar |
| Fart | 14 knop |
| Uthållighet | 10 000 nmi (12 000 mi; 19 000 km) (minst) |
| Komplement |
|
| Beväpning |
|
USS Zircon (PY-16) var den privata yachten Nakhoda som förvärvades av den amerikanska flottan 1940 och fungerade som en beväpnad yacht från 1941 till 1946. Yachten Nakhoda byggdes för bilchefen Frederick J. Fisher av Pusey and Jones Corporation, Wilmington , Delaware levererades 1930. Efter kriget såldes yachten och återgick till det ursprungliga namnet tills den såldes 1951 till United New York Sandy Hook Pilots Association och döptes om till New York .
Konstruktion
Nakhoda , USA:s officiella nummer 229321, byggdes av Pusey and Jones Corporation i Wilmington, Delaware . Kölen lades 12 februari 1929 som skrov nummer 1040 (sekvensnummer 405) med sjösättning den 20 augusti 1929 och leverans den 5 februari 1930. Ägarens fru, Bertha M. Fisher, döpte yachten vid en ceremoni som deltog av en grupp av Fishers vänner med Detroit och General Motors föreningar inklusive Alfred P. Sloan och Pierre S. du Pont .
Nakhoda var en av tre yachter med identisk design som utvecklats av gemensamma ansträngningar från de marina arkitektbyråerna Cox & Stevens, Incorporated och John H. Wells, Incorporated. De andra två Pusey och Jones byggda yachter av samma design var Rene , skrov 406/1041, för Alfred P. Sloan och Cambriona , skrov 407/1042, för WO Briggs.
Yachten var 235 fot 4 tum (71,73 m) total längd, 206,5 fot (62,9 m) ( registrerad längd ), 34,2 fot 0 tum (10,42 m) stråle med ett djup på 16,8 fot 0 tum (5,12 m). Som byggt djupgående var 12 fot 6 tum (3,81 m) med marinen som gav medeldjupgående som 13 ft 0 tum (3,96 m). Nakhoda hade två Winton-dieselmotorer på 1 100 hästkrafter som drev dubbla skruvar. Fartyget var designat för långa kryssningar med en räckvidd på minst 10 000 nmi (12 000 mi; 19 000 km). Elektrisk kraft tillhandahölls av tre generatoraggregat bestående av två 75 kilowatt sexcylindrig Winton-diesel och en sexcylindrig 30 kilowatt diesel. Yachten var överdådigt inredd med en besättning på fyrtio. Nakhoda var registrerad i hemmahamnen i New York med signalbokstäverna MHQR.
Yacht Nakhoda
Nakhoda hade en lägenhetssvit för ägaren som inkluderade två badrum och fem dubbla hyttrum med privata badrum för gäster på kajdäck. Huvuddäcket hade en stor matsal framför med en hall som löpte genom skafferiet och köket till musik och vardagsrum och ägarens lounge och bibliotek. Ovan fanns ett bryggdäck med brygga, kaptensbostad, radio och navigationsrum fram i ett däckshus. I ett efterhus fanns rökrum, gymnastiksal och klubblokal.
Yachtägare i Detroit Yacht Club deltog i en tävling om den största yachten under 1920-talet med Nakoda som slutligen avslutade racet för Fisher. 1933 blev Bertha M. Fisher, fru till Frederick Fisher, ägare till Nakhoda som 1940 hade signalbokstäverna WMDE. Yachten noterades i Miami under vintersäsongen 1935 tillsammans med systerfartyget Rene .
Den amerikanska flottan förvärvade Nakhoda från bilkarosstillverkaren Frederick J. Fisher i Detroit , Michigan , den 9 december 1940, döpte om fartyget Zircon (i enlighet med marinens policy att namnge fartyg av denna klass för ädelstenar eller halvädelstenar), och utsedd patrullyacht PY-16. Zircon var utrustad för sjötjänst som en beväpnad yacht vid Brooklyn Navy Yard i Brooklyn, New York , och togs i drift den 25 mars 1941.
Servicehistorik
Även om Zircon tilldelades New London, Connecticut , som ett luftvärnsskytteskolafartyg som specialiserat sig på kulspruteutbildning för officerare , genomförde Zircon även kustpatruller och besökte hamnar från New York City till Casco Bay, Maine . Dessa uppgifter fortsatte till hösten 1941, då det började göra post- och utskickkörningar mellan Portland, Maine och Argentia , Newfoundland .
I mitten av februari 1942 omplacerades Zircon till Eastern Sea Frontier och förade initialt patruller längs kusten av New Jersey . Efter omfattande reparationer i juni 1942 anmäldes den ombyggda yachten för tjänst hos Commander, Caribbean Sea Frontier , under vars beskydd den eskorterade konvojer mellan Guantánamo Bay , Kuba och New York City. Det ångade fram och tillbaka mellan Kuba och New York City – och anlöpte då och då några av öarna i Västindien, särskilt Trinidad och San Salvador Island – fram till den 1 mars 1944. Vid det tillfället fick den ett tillfälligt uppdrag till USA:s kust. Vaktens väderpatrull . _
Mellan mars och november 1944 opererade Zircon från Boston , Massachusetts, och trafikerade vattnet i Nordatlanten med väderpatrullen. Det fortsatte dock att delta i viss utsträckning i skyddet av New York City-Guantanamo Bay-konvojer och annan handelstrafik längs den nordamerikanska kusten.
Den 8 april 1942 plockade Zircon upp sexton överlevande (tolv besättningsmedlemmar, en sjömanslärling och tre passagerare) från handelsfartyget Otho , som hade torpederats av den tyska U-båten U-754 fem dagar tidigare cirka tvåhundra miles öster om Cape Henry, Virginia ( ), och transporterade dem till Cape May .
Den 11 maj 1944 svarade Zircon på iakttagelser av lågor och explosioner cirka fjorton miles utanför Bostons hamn och navigerade omedelbart mot YF-415 , som hade gjort sig av med fördömd ammunition från Hingham Naval Ammunition Depot när branden och explosionerna inträffade. Zircon- besättningsmedlemmarna John Bell Power, Paul Magera och Henry John O'Toole, i en 20-fots löpande båt, räddade fjorton av YF- 415 :s trettio besättningsmedlemmar från det kalla vattnet, eftersom splitter fortfarande flög. En av de räddade sjömännen dog följande dag av svåra brännskador. Soundman Third Class John Bell Power fick Navy and Marine Corps Medal för att han skickligt manövrerat räddningsbåten för att rädda de överlevande besättningsmedlemmarna.
Den 16 november 1944 anmälde Zircon för tjänstgöring hos befälhavaren, DD-DE (dvs jagare - jagare eskort ) Shakedown Task Group. Den plikten varade fram till den 7 december 1944, då den utsågs till lättnadsflaggskepp för överbefälhavaren , US Atlantic Fleet , baserat i Philadelphia, Pennsylvania . Den tjänade i den egenskapen till och med slutet av andra världskriget .
I september 1946 fick Zircon order att rapportera till Commandant , 6:e sjödistriktet i Charleston, South Carolina , för att förbereda för avveckling och bortskaffande. Den 10 maj 1946 avvecklades Zircon i Charleston. Dess namn ströks från marinens lista den 5 juni 1946 och fartyget överlämnades till sjöfartskommissionen för omhändertagande den 17 oktober 1946. Det såldes av krigsfartsverket den 24 april 1947.
Fartyget återgick till det ursprungliga namnet Nakhoda vid försäljning. United New York Sandy Hook Pilots Association of Staten Island, New York förvärvade fartyget 1951 och gav namnet New York . 1973 såldes New York , tidigare Nakhoda , till Polymer Engineering Corp. i Houston, Texas efter att ha ersatts av ett nytt fartyg med namnet New York .
Fotnoter
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga ordboken för amerikanska sjöstridsfartyg .
externa länkar
- Yachterna Nakhoda , Rene och Cambriona (Hagley Museum and Library)
- Dop av yachten, Nakhoda , byggd för FJ Fisher, Detroit, Michigan (Hagley Museum and Library)
- Yachten, Nakhoda (fören på sikt) (Hagley Museum and Library)
- Yachten, Nakhoda (interiör) (Hagley Museum and Library)