USS Standard Arrow (ID-1532)
.jpg){kind=icon} SS Standard Arrow i kommersiell tjänst, förmodligen före hennes US Navy -tjänst.
|
|
| Historia | |
|---|---|
| namn |
|
| Ägare | Standard Oil Company |
| Operatör |
|
| Registreringshamn |
 Förenta staterna |
| Byggare | New York Shipbuilding Company , Camden, New Jersey |
| Gårdsnummer | 167 |
| Lanserades | 15 maj 1916 |
| Avslutad | augusti 1916 |
| Bemyndigad | 22 augusti 1917, som USS Standard Arrow |
| Avvecklade | 29 januari 1919 |
| Omdöpt | USS Signal , april 1944 |
| Bemyndigad | 4 april 1944, som USS Signal |
| Avvecklade | c. 20 februari 1946 |
| Omdöpt | Standard pil |
| Stricken | 12 mars 1946 |
| Öde | Skrotad, april 1947 |
| Allmänna egenskaper som USS Standard Arrow | |
| Typ | Tankfartyg |
| Tonnage | 7 794 BRT |
| Förflyttning | 18 275 långa ton (18 568 t) |
| Längd | 485 fot 3 tum (147,90 m) |
| Stråle | 62 fot 7 tum (19,08 m) |
| Förslag | 27 fot (8,2 m) |
| Framdrivning | Ångmotor |
| Fart | 12 knop |
| Komplement | 86 |
| Beväpning | 2 × 5 tum (130 mm) kanoner |
| Allmänna egenskaper som USS- signal | |
| Förflyttning | 15 333 långa ton (15 579 t) |
| Längd | 485 fot (148 m) |
| Stråle | 62 fot 6 tum (19,05 m) |
| Förslag | 27 fot (8,2 m) |
| Installerad ström | 2 000 shp (1 500 kW) |
| Framdrivning | Tre SE skotska pannor ; en vertikal fyrdubbelexpansionsångmaskin , 220 pund per kvadrattum (1 500 kPa); ett skaft |
| Fart | 10,2 knop (18,9 km/h) |
| Komplement | 101 eller 111 |
| Beväpning | |
USS Standard Arrow (ID-1532) var en United States Navy tanker i drift från 1917 till 1919. Hon byggdes som SS Standard Arrow för Standard Oil Company . Under andra världskriget förvärvades hon återigen av den amerikanska flottan från Standard Oil och beställdes som USS Signal (IX-142) en stationstanker i Stilla havet från 1944 till 1946.
Konstruktion, förvärv och driftsättning
SS Standard Arrow byggdes som ett kommersiellt tankfartyg 1916 i Camden , New Jersey , av New York Shipbuilding Company för Standard Transportation Company i New York City . US Navy förvärvade Standard Arrow från Standard Transportation under en bareboat-charter den 22 augusti 1917 för användning under första världskriget . Hon tilldelades Naval Registry Identification Number (Id. No.) 1532 och beställdes som USS Standard Arrow samma dag på Mare Island Navy Yard i Vallejo , Kalifornien .
Standard Arrow var på en resa från Devonport , England , till New York City när Naval Overseas Transportation Service etablerades den 9 januari 1918 och hon tilldelades den. Hon anlände till New York den 19 januari 1918 och omplacerades för marinens tjänst. Hon lastade sedan en last med eldningsolja och avgick från New York till Devonport den 4 februari 1918. Men hon kolliderade med tankfartyget SS Norman Bridge den dagen, skadade hennes styrväxel och spred en läcka i hennes främre lastrum . Hon återvände till hamnen, lossade sin last till tankfartyget USS Maumee (AO-2) och lades på torrdocka till den 25 februari 1918. Standard Arrow fyllde sedan på sin last och seglade med en konvoj till England och anlände till Portsmouth den 16 mars 1918. dag och 17 december 1918 gjorde hon ytterligare fem resor till Europa.
Vid hennes ankomst till New York City den 17 december 1918 var Standard Arrow planerad för demobilisering. Hon avvecklades den 29 januari 1919 och överfördes till United States Shipping Board .
Den amerikanska flottan skaffade igen Standard Arrow den 4 april 1944 för andra världskrigets tjänst och beställde henne som diverse extra USS Signal (IX-142) samma dag.
Signal fungerade i Stilla havet under resten av andra världskriget, bärande och lagring av olja för Service Squadron 10, baserad på Majuro Atoll och Ulithi Atoll , och tjänstgör som tankfartyg vid dessa atoller .
I februari 1946 överförde marinen Signal till Maritime Commission , som placerade henne i sin reservflotta i Mobile , Alabama . Hon återlämnades till sin ägare den 20 februari 1946 och hennes namn ströks från Navy List den 12 mars 1946.
Senare karriär
Än en gång namngiven SS Standard Arrow , återupptog fartyget kommersiell verksamhet i ungefär ett år. Hon skrotades i april 1947.
Anteckningar
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Bidragen finns här och här .
-
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från webbplatser eller dokument från Naval History and Heritage Command . - NavSource Online: Section Patrol Craft Fotoarkiv: Signal (IX 142) ex-Standard Arrow (ID 1532)
Den här artikeln innehåller