USS Salem (CL-3)
 USS Salem (CS-3), odaterad
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | Salem |
| Namne | Staden Salem , Massachusetts |
| Beordrade | 27 april 1904 |
| Tilldelats | 17 maj 1905 |
| Byggare | Fore River Shipyard , Quincy Point , Quincy , Massachusetts |
| Kosta | 1 566 000 USD (skrov och maskiner) |
| Ligg ner | 28 augusti 1905 |
| Lanserades | 27 juli 1907 |
| Sponsras av | Fru Lorna Pinnock |
| Bemyndigad | 1 augusti 1908 |
| Avvecklade | 16 augusti 1921 |
| Omklassificerad | CL-3, 17 juli 1920 |
| Stricken | 13 november 1929 |
| Identifiering |
|
| Öde | Såld för skrot, 11 februari 1930 |
| Allmänna egenskaper (som byggd) | |
| Klass och typ | Chester -klass scoutkryssare |
| Förflyttning | |
| Längd | |
| Stråle | 47 fot 1 tum (14,35 m) |
| Förslag | 16 fot 9 tum (5,11 m) (medelvärde) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Fart | |
| Komplement | 42 officerare 326 värvade |
| Beväpning |
|
| Rustning | |
| Allmänna egenskaper (1917) | |
| Framdrivning | 2 × General Electric ångturbiner |
| Beväpning |
|
USS Salem (CS-3/CL-3) , Scout Cruiser No. 3, var en Chester -klass scoutkryssare från USA:s flotta . Hon var det första marinskeppet som namngavs efter staden Salem, Massachusetts .
Salem lades ner den 28 augusti 1905 av Fore River Shipyard ; lanserades den 27 juli 1907, sponsrad av Mrs Lorna Pinnock; och togs i bruk den 1 augusti 1908.
Första världskriget
Som ett av marinens första turbinmotoriserade krigsfartyg lämnade Salem Boston den 17 oktober 1908 för att utföra omfattande försök längs Atlantkusten. Förenade sig med sina systerfartyg, Birmingham och Chester , i Scout Cruiser Division i juni 1909, kryssade Salem i Atlanten och gjorde en resa till Funchal , Madeira . Tilldelad till den 5:e divisionen, Atlantic Fleet , 1910, utplacerade Salem en kort stund till haitiska vatten under augusti 1911 och återvände till New York Navy Yard den 11 september. Därefter placerad i reserv vid Boston Navy Yard den 20 april 1912, avlöste Salem Wabash som mottagande skepp där den dagen och tjänstgjorde till den 7 oktober. Sedan omplacerad till reservstyrkan, Atlantic Fleet, Salem därefter en kryssning till Gibraltar och återvände till USA i slutet av mars 1913. När hon anlände till Hampton Roads den 25 mars flyttade hon till Philadelphia den 30 mars.
Salem stannade kvar i Philadelphia, i reducerad kommission, in i 1914. Den 23 april placerades Salem i fullt uppdrag och tilldelas Special Service Squadron för tjänstgöring i mexikanskt vatten. Hon kryssade utanför den mexikanska hamnen Veracruz för att stödja USA:s operationer i land tills hon tilldelades Cruiser Squadron, Atlantic Fleet, den 2 september. Avresa från Veracruz den 19 september, Salem till Boston den 1 oktober för tjänst med Atlantflottan men lossades från Cruiser Squadron den 25 november och placerades återigen i reserv den 1 december. Hon avlöste Brooklyn som mottagande fartyg vid Boston Navy Yard den 12 mars 1915 och tjänstgjorde där tills hon tilldelades Karibien den 21 maj 1916. På kryssning utanför mexikanska och dominikanska hamnar transporterade Salem marina avdelningar, assisterade i radiokommunikationslänkar och skyddade USA intressen tills han återvände till Philadelphia Navy Yard för att läggas ur drift den 2 december 1916.
första världskriget
Efter USA:s inträde i första världskriget togs Salem i drift igen den 21 april 1917 för tjänst som ett mottagande fartyg på Philadelphia Navy Yard. Två dagar senare togs hon dock ur drift och bogserades till Boston Navy Yard för att få sina ursprungliga Curtis-turbiner ersatta av General Electric-turbiner.
Återupptagen den 25 juli, medan han fortfarande genomgick en översyn, stod Salem utanför Bostons hamn den 12 mars 1918 för New London, Connecticut , för att gå med i en kraftsamling för att konvojera ubåtsjägare över Atlanten. Den 21 mars 1918 skadade hon pråmen "William C. Moore" i en kollision, pråmen sjönk senare vid kajen i New London, Connecticut . Från 31 mars-15 juni tjänade hon som flaggskepp för två konvojer av ubåtsjagare, som lämnade båda vid Ponta Delgada , Azorerna , och återvände västerut. Den 18 juni blev hon ett flaggskepp i en flottilj med 12 ubåtsjägare som tilldelats Key West för att operera mot tyska ubåtar. När Salems styrka anlände till Key West den 22:a genomförde Salems styrka antiubåtspatruller utanför Florida och så långt söderut som Yucatánhalvön under resten av första världskriget.
Den 27 november upplöstes styrkan; och, efter en översyn på Boston Navy Yard, Salem till västkusten. Betecknad CL-3 den 17 juli 1920, avvecklades hon på Mare Island den 16 augusti 1921; avförd ur Örlogsfartygsregistret den 13 november 1929; och, med kryssarna Albany och New Orleans , såldes den 11 februari 1930 till GD Seagraves i San Francisco, Kalifornien, för skrotning.
externa länkar
- Mare Island Navy Yard – 1928. Elbridge Ayer Burbank pennskiss.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .