USS Dale (DLG-19)

För andra fartyg med samma namn, se USS Dale .

USS Dale (CG-19) underway, circa the 1980s (NH 98149-KN).jpg
USS Dale (CG-19) på gång, cirka 1980-talet eller början av 1990-talet
Historia
USA
namn Dal
Namne Richard Dale
Beordrade 7 november 1958
Ligg ner 6 september 1960
Lanserades 28 juni 1962
Sponsras av Mrs Daniel J. Flood
Förvärvad 8 november 1963
Bemyndigad 23 november 1963
Avvecklade 11 oktober 1970
Återupptagen 12 november 1971
Avvecklade 27 september 1994
Stricken 27 september 1994
Öde Sänkt som mål 6 april 2000

037° 35' 59,0" norr

070° 45' 04,0" Väst
Badge USS Dale DLG-19 Badge.jpg
Allmänna egenskaper
Klass och typ Leahy -klass kryssare
Förflyttning 8520 ton (full)
Längd 533 fot (162 m)
Stråle 55 fot (17 m)
Förslag 26 fot (7,9 m)
Framdrivning 2 skaft; De Laval kugghjulsturbiner; 4 Foster Wheeler pannor; 85 000 shp
Fart 32 kn (59 km/h; 37 mph)
Räckvidd 8 000 @ 20 knop
Komplement 32 officerare, 413 värvade

USS Dale (DLG-19/CG-19) var en Leahy -klass kryssare i tjänst med den amerikanska flottan från 1963 till 1994. Hon sänktes som ett mål 2000 utanför USA:s östkust nära Maryland .

Historia

Dale namngavs för att hedra Commodore Richard Dale (1756–1826). Hon byggdes på New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey , USA och togs i drift vid Philadelphia Naval Shipyard den 23 november 1963. Hennes sponsor var Mrs. Daniel J. Flood . Tilldelad till Commander Cruiser-Destroyer Force Pacific Fleet , gjorde hon fem utplaceringar till västra Stilla havet under de kommande sju åren. Mellan 1965 och 1970 inkluderade Dales turnéer i sjunde flottan deltagande i Vietnamkrigsoperationer , under vilka hon räddade flera amerikanska flygare i Tonkinbukten .

1970-talet

Den 10 november 1970 avvecklades Dale och började moderniseras i Bath, Maine [ citat behövs ] för att öka flexibiliteten i stridssystem. Detta arbete försåg henne med Naval Tactical Data System (NTDS) och andra förbättringar som förbättrade hennes anti-luft- och anti-ubåtskrigföring. När han togs i drift den 11 december 1971, tilldelades Dale till Commander Cruiser-Destroyer Force, Atlantic Fleet och hemporterades i Newport, Rhode Island.

I Dales första utplacering i Medelhavet i juni 1973 deltog hon i den multinationella övningen "Swift Move" i nordeuropeiska vatten och hjälpte till att utöka den sjätte flottan i östra Medelhavet under den spända period av förbindelserna mellan USA och Sovjet som följde med oktober 1973 Yom Kippur-kriget .

I februari 1974 flyttade Dale till sin nya hemhamn i Mayport, Florida. Under 1974 Dale ut som operativ plattform för den nyligen utplacerade AN/SPS-49 tvådimensionella luftsökningsradarn, som tog Dale till Karibien flera gånger under 1974 och början av 1975.

Dale omklassificerades till en kryssare med guidad missil ( CG-19 ) i början av juli 1975. I oktober 1975 utplacerade Dale till Medelhavet, deltog framgångsrikt i flera nationella och multinationella övningar och fick beröm av befälhavare, sjätte flottan och befälhavaren. chef, US Naval Forces, Europa på hennes avresa hem.

I juli 1976 hjälpte hon till att representera den amerikanska flottan under Bicentennial Naval Review i New Yorks hamn . Sedan Dale en vanlig 12-månaders översyn på Charleston Naval Shipyard som uppgraderade Dales NTDS och missil eldledningssystem. När översynen var klar återvände kryssaren till Mayport.

I juni 1978 utplacerade Dale till Medelhavet och deltog framgångsrikt i flera nationella och multinationella övningar som återvände hem februari 1979.

I september 1979 utplacerade Dale till Nordatlanten i två månader för att tjäna som flaggskeppet för Commander Striking Force Atlantic Fleet för NATO-övningen "Ocean Safari".

1980-talet

I januari och februari 1980 deltog Dale i Atlantflottans beredskapsövning "READEX 1-80". Dale utplacerade till Medelhavet i mars 1980 och, som en enhet i den sjätte flottan, fungerade som flaggskepp för Commander-Destroyer Group Eight. En höjdpunkt i denna utplacering var att gå in i Svarta havet för att besöka Constanța , Rumänien. Dale återvände till Mayport i augusti 1980. Resten av året inkluderade två resor till Karibien för bärarstödsoperationer och deltagande i "COMPUTEX/ASWEX 1-81."

Dale gick in på Charleston Naval Shipyard i mars 1981 för att påbörja en Baseline Overhaul för att uppdatera fartygets stridsvapensystem och se över större teknisk utrustning. Under översynen, som Dale slutförde en månad tidigt i februari 1982, ersattes 3 tum/50 kaliber pistolfästena med Harpoon yta-till-yta-styrda missiler och Phalanx -pistolsystemet på babords och styrbords sida. Dale slutförde repetitionsutbildning i juni 1982.

USS Dale (CG-19) ankrade utanför Villefranche-sur-Mer , Frankrike, den 25 december 1982

Dale utplacerade december 1982 till Medelhavet. Efter hamnbesök i Villefranche-sur-Mer , Frankrike och Aten , Grekland, passerade Dale Suezkanalen till Indiska oceanen. Under tiden i Indiska oceanen gjorde fartyget hamnbesök i Karachi , Pakistan; Trincomalee , Sri Lanka; och Mombasa , Kenya . När den guidade missilkryssaren var på väg till Diego Garcia , korsade hon ekvatorn den 26 februari 1983 och igen den 12 april 1983–344 blev människor Shellbacks . På morgonen den 27 april 1983 genomförde Dale taktiska manövrar med andra fartyg från den amerikanska och brittiska flottan. Under övningens gång kolliderade den brittiska fregatten HMS Ambuscade med Dales hamnkvarter . Detta resulterade i allvarlig skada på Ambuscades båge och tillräckligt med skada för att ha Dale Dry dockad när hon återvände till Jacksonville Florida. Ett team flögs in från USS America för att hjälpa R och First Division att göra tillfredsställande reparationer, tillräckligt för att hålla henne sjöduglig och för att få henne till Medelhavet. Efterbehandlingen skulle slutföras medan hon återpassade Suezkanalen på väg till Indiska oceanen. Dale återförde Suezkanalen till Medelhavet. Kryssarens sista hamnanlöp var Málaga , Spanien innan den begav sig tillbaka till USA i juni 1983.

Under 1980-talet utökades hennes Medelhavsturer ibland för att ta henne till de allt viktigare Indiska oceanen och Persiska viken . 1986 deltog hon i konfrontationen med Libyen .

Dale fick en omfattande översyn på Philadelphia Naval Shipyard som inkluderade förbättringen av stridssystemen New Threat Upgrade . Dale gick in på gården januari 1987 och slutförde översynen juni 1988. Dale satte in med   USS America (CV-66) stridsgrupp till Medelhavet och Indiska oceanen den 11 maj 1989 och återvände till Mayport 10 november 1989.

1990-talet

Dale tillbringade en stor del av sina sista år av tjänst på antinarkotikapatruller i det karibiska området och Mexikanska golfen , såväl som på regelbundna kryssningar med den sjätte flottan. Under 1991 åkte hon till Röda havet för att hjälpa till att verkställa sanktioner mot Irak efter Operation Desert Storm . Hon hade liknande uppgifter 93, till stöd för FN: s resolutioner om Bosnien och Jugoslavien .

Öde

USS Dale avvecklades i september 1994 vid Naval Station Mayport, Florida. Hon tog sig till Philadelphia Naval Shipyard någon gång i juni 1999. Hon bogserades sedan till Roosevelt Roads Naval Station i december 1999 för att delta i "CG-19 Weapons Effect Test (WET)". Den 17 december 1999 detonerade en 500lb SLAM-ER- missil i den bakre delen av fartyget. Sedan den 13 januari 2000, avfyrade en F/A-18 Hornet- pilot en taktisk SLAM-ER och träffade den främre styrbordssidan av fartyget. Hon bogserades sedan tillbaka till Naval Station Roosevelt Roads för utvärdering. Till slut skickades hon ut igen och den 6 april 2000 sänktes hon som mål utanför östkusten nära Maryland: 037° 35' 59.0" North / 070° 45' 04.0" West... 2 150 Fathoms eller 12 900 fot, och 485 fot lägre än RMS Titanic .

Utmärkelser

Lista över utmärkelser från Navy Unit Awards webbplats.

Också:

Dale nominerades också för en annan förtjänstfull enhetsberömmelse för 1 april 1988 till 1 april 1989, men fick istället en sekreterare för marinen.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Dale_(DLG-19)&oldid=1091159744 "