Action in the Gulf of Sidra (1986)

Action in the Gulf of Sidra (1986)
En del av det kalla kriget
F18Libya.JPEG
En VMFA-314 F/A-18A landar på USS Coral Sea
Datum 24 mars 1986
Plats
Sidrabukten , Medelhavet
Resultat Amerikansk seger
Krigslystna
 Förenta staterna  Libyen
Befälhavare och ledare
United States Ronald Reagan Libyan Arab Jamahiriya Muammar Gaddafi
Styrka
  • 30 krigsfartyg
  • 225 flygplan
  • 2 missilkorvetter
  • 3 patrullbåtar
Förluster och förluster
ingen
  • 72 dödade
  • 6 sovjetiska tekniker skadades
  • 1 korvett sänkt
  • 1 patrullbåt sänkt
  • 1 korvett förlamad
  • 1 patrullbåt skadad
  • flera SAM-platser förstördes eller skadades

I Action in the Gulf of Sidra , med kodnamnet Operation Prairie Fire , utplacerade USA:s flotta hangarfartygsgrupper i den omtvistade Sidrabukten i Medelhavet . Libyen hade hävdat att hela viken var deras territorium, vid 32° 30' N, med en exklusiv fiskezon på 62 nautiska mil (115 km; 71 mi). Libyens ledare Muammar Gaddafi hävdade detta 1973 och kallade det "Dödslinjen". USA hävdade sina rättigheter att utföra sjöoperationer på internationellt vatten, en standard på 12-nautiska mil (22 km; 14 mi) territoriell gräns från ett lands kust. Detta engagemang följde på incidenten i Sidrabukten 1981 och föregick en annan 1989 .

Bakgrund

Spänningarna mellan USA och Libyen ökade efter kapningen av TWA Flight 847 den 14 juni 1985 och flygplatsattackerna i Rom och Wien den 27 december samma år. USA hävdade att den libyska ledaren var inblandad i dessa handlingar genom sitt stöd till den påstådda gärningsmannen, den palestinske terroristen Abu Nidal . Samtidigt började Libyen installationen av SA-5 Gammon jord-till-luft missilbatterier och radarer som de fick från Sovjetunionen i slutet av 1985, för att stärka deras luftförsvar. Som USA:s flotta hade gjort i flera år, ifrågasatte de Libyens anspråk på Sidrabukten genom att korsa den så kallade "Line of Death".

Efter terrorattackerna i Rom och Wien påbörjade den amerikanska flottan flera " Freedom of Navigation "-operationer i området runt Libyen, i en operation som heter "Attain Document". De två första delarna av insatsen hölls 26–30 januari, därefter 12–15 februari, utan incidenter. Den tredje delen inleddes den 23 mars, med en bärarstridsgrupp från USA:s sjätte flotta bestående av hangarfartygen USS America , USS Coral Sea och USS Saratoga , förutom fem kryssare , tolv jagare , sex fregatter , 250 flygplan och 27 000 personal nära viken. USS Detroit , [ cirkulär referens ] USS Savannah , USS Mount Baker och USNS Sirius var bränsle-, ammunitions- och stridsförråden (mat och förnödenheter) som försörjde hela stridsgruppen.

Coral Sea och Saratoga hade deltagit i de två första delarna av operationen och fick sällskap av Amerika i mitten av mars. Hanarfartygen spreds i en öst–västlig linje längs den norra kanten av Tripolis flyginformationsregion ( FIR) cirka 150 nmi (280 km; 170 mi) norr om dödslinjen. Amerika genomförde flygoperationer från midnatt till middag, Saratoga från middag till midnatt och Coral Sea från 05:30 till 18:30. Minskad täckning under mörker återspeglade de minimala libyska flygoperationer nattetid som observerades under de två första delarna av operationen.

Tidigare hade Muammar Gaddafi hotat att han skulle skjuta ner eller förstöra amerikanska flygplan eller fartyg som rörde sig över "Line of Death". Enligt USA:s utrikesminister George P. Shultz var USA:s ståndpunkt ganska tydlig; det skulle inte finnas några begränsningar för amerikanska flottans rörelser genom internationellt vatten . Genom att korsa "Line of Death" hävdade amerikanska styrkor sin rätt att hålla internationella sjövägar öppna och "genomföra sjö- och luftövningar i alla delar av världen." Under operationerna som hölls i januari och februari 1986, gjorde den amerikanska flottan 130 avlyssningar av libyska stridsflygplan i luftrummet över Sidrabukten, även om ingen av sidorna öppnade eld.

Fientligheter

En A-7 ombord på USS America under flygoperationer mot Libyen 1986

Den 23 mars 1986 korsade amerikanska flygplan från de tre hangarfartygen "Line of Death" och började trafikera Sidrabukten.

Den 24 mars klockan 06:00 ( CET ), flyttade USS Ticonderoga , åtföljda av två jagare, USS Scott och USS Caron , söder om "Linjen", täckt av stridsflygplan. En libysk missilinstallation nära Surt ( Sirte ) avfyrade två sovjettillverkade SA-5 "Gammon" yt-till-luft-missiler (SAMs) klockan 07:52 (CET), mot F-14A Tomcats of Americas VF -102 . Missilerna missade sitt mål och föll ofarligt i havet. Ytterligare två SA-5-missiler avfyrades klockan 13:52 mot F-14:or som fungerade som den sydligaste stridsflygpatrullen (CAP). Dessa missiler sattes fast av en EA-6B Prowler ; Libyer och deras sovjetiska instruktörer hävdade att dessa två missiler hade träffat sina mål, som hade fallit i havet, men misslyckades med att övertyga sovjetisk underrättelsetjänst och Mikhail Gorbatjov .

lyfte två MiG-25 Foxbats från Beninas flygbas med order att avlyssna och skjuta ner några av de amerikanska jaktplanen. Innan det libyska flygplanet kunde komma tillräckligt nära, upptäckte en US Navy E-2C Hawkeye dem och larmade två F-14A från VF-33 , som avlyssnade MiG:arna på 20 000 fot (6 100 m). Libyerna började aggressiv frontmanövrering i ett försök att komma i skjutposition på de två F-14:orna.

F-14-vingledaren påstod att "överdrivna fientliga handlingar och avsikter", vilket ledde till att befälhavaren för luftkrigföringen ombord på USS Saratoga gav piloterna signalen "varning gult, vapen håller". Detta innebar att F-14:orna kunde öppna eld vid behov. En intensiv luftstrid följde, dock utan att några missiler avfyrades. F-14:orna sjönk till 5 000 fot (1 500 m), där de hade en distinkt fördel över MiG-25:orna och placerade sig mellan solen och libyerna.

F-14:orna flyttade in i en position klockan sex bakom de fientliga MiG:arna, låste sig vid dem med radar och fick AIM-9 Sidewinder- toner, vilket innebar att de var redo att skjuta ner libyerna. MiGs flyttade iväg och verkade följa en returkurs till sin bas. En av dem vände dock kursen och vände sig mot F-14:orna. F-14-vingeledaren skaffade MiG:en och begärde tillstånd att öppna eld. Innan tillstånd kunde beviljas vände MiG-25 bort och begav sig söderut.

En F-14 från VF-74 landar på USS Saratoga

Flera libyska patrullbåtar styrde ut mot den amerikanska stridsgruppen och amerikanerna svarade med att skicka upp flygplan för att motverka dem. När en av patrullbåtarna låste sig till amerikanska flygplan med sin eldledningsradar, svarade USS Richmond K. Turner , en jagarledare av Leahy -klassen som hade tjänstgjort som luftvärnsradarpiketfartyg som försvarade bärargruppens högra flank med att skjuta en RGM-84 Harpoon -missil som träffade fartyget och satte i brand. Den bogserades tillbaka till Benghazi.

USS Saratoga lanserade A-7 Corsair II attackflygplan beväpnade med AGM-88 HARM- missiler från Attack Squadron VA-83 , A-6 Intruder- flygplan beväpnade med Harpoon-missiler och klusterbomber från VA-85 och EA-6Bs från VAQ-132 . USS America hade A-6E från VA-34 och EA-6B från US Marine Corps skvadron VMAQ-2 och USS Coral Sea hade A-6E från VA-55 och EA-6B från VAQ-135 i luften.

Dessa stöddes av flera E-2C, F-14A, F/A-18 Hornets och KA-6D lufttankningsflygplan . De första flyganfallen inträffade runt 19:26 (CET) när två A-6E TRAM Intruders från VA-34 hittade den franskbyggda patrullbåten Waheed av La Combattante IIa-klassen . Waheed inaktiverades först av en Harpoon-missil som avfyrades av en av A-6 Intruders från VA-34 och förstördes sedan av Intruders från VA-85 med Rockeye -klusterbomber.

Fyrtio minuter senare styrde F-14A, F/A-18A, A-7E och EA-6B mot SA-5-platsen nära Surt på låg nivå och klättrade plötsligt, vilket fick libyerna att aktivera sina radarer och avfyra missiler mot inkommande flygplan. Detta fick A-7E att skjuta upp flera HARM-missiler. Anslagsformationen sjönk sedan till 98 fot (30 m) över havet och vände tillbaka. Enligt avhemliga sovjetiska dokument och memoarer som publicerades 2001 skadade en av missilerna en Square Pair ( 5N62 ) radar.

A-6E från VA-86 och VA-55 vände sig för att engagera flera libyska missilbåtar. Runt 21:55 (CET) attackerade två A-6E från VA-55 Nanuchka-klassens korvett Ain Zaquit som var på väg mot USS Yorktown , vilket fick Yorktown att skicka inkräktarna att placera ut Harpoon-missiler, varav en träffade Ain Zaquit och orsakade stora skador. Samtidigt avfyrade Yorktown två Harpoon-missiler mot en annan båt av La Combattante IIa-klassen, vilket inaktiverade den.

En libysk korvett brinner efter att ha försökt engagera amerikanska styrkor

Vid ungefär midnatt (CET) lanserade libyerna flera SA-2 Guidelines och SA-5, denna gång mot de amerikanska A-6E och A-7E, som svarade med att gå mot kusten. A-7E från VA-83 avfyrade HARM-missiler, vilket inaktiverade flera libyska radarer. [ citat behövs ] Ytterligare tre SA-5s lanserades från Syrte med en singel SA-2 lanserad nära Benghazi. Klockan 07:30 (CET) fångades en annan libysk Nanuchka-klass av korvett av A-6E från VA-55 och inaktiverades av Rockeye-ammunition. Korvetten sänktes senare av en Harpoon-missil som avfyrades från en VA-85 A-6E.

Operationen avslutades efter denna strejk utan några förluster för amerikanerna. 35 sjömän dödades och det var okända materiella förluster för libyerna. [ citat behövs ]

Vidare läsning

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Action_in_the_Gulf_of_Sidra_(1986)&oldid=1130395299 "