USS Cowpens (CVL-25)

För andra fartyg med samma namn, se USS Cowpens .

USS Cowpens (CVL-25) at sea on 31 August 1944.jpg
USS Cowpens , med systerfartyget USS Independence på avstånd, augusti 1944
Historia
USA
namn Cowpens
Namne Slaget vid Cowpens
Byggare New York Shipbuilding Corporation
Ligg ner
Lanserades 17 januari 1943
Bemyndigad 28 maj 1943
Avvecklade 13 januari 1947
Omklassificerad 15 maj 1959 (som AVT-1, medan i reserv)
Identifiering Skrovnummer CVL-25
Smeknamn) The Mighty Moo

Heder och utmärkelser 		Marinens enhetsberömmelse, 12 stridsstjärnor
Öde 1 november 1959 Avstängd från Navy List. Såldes för skrot 1960.
Anteckningar
  • Ombeställd mars 1942
  • (som hangarfartyg USS Cowpens (CV-25))
Generella egenskaper
Förflyttning 11 000 ton
Längd 622,5 fot (189,7 m)
Stråle
  • 71,5 fot (21,8 m) (vattenlinje)
  • 109 fot 2 tum (33,27 m) (totalt)
Förslag 26 fot (7,9 m)
Fart 32 knop (59 km/h; 37 mph)
Komplement 1 569 officerare och män
Beväpning 26 × Bofors 40 mm kanoner
Rustning 1,5 i-5 i bälte, 3 i huvuddäck, 0,38 i brygga
Flygplan transporteras Grumman F6F Hellcat , TBF Avenger

USS Cowpens (CV-25/CVL-25/AVT-1), med smeknamnet The Mighty Moo , var ett lätt hangarfartyg av självständighetsklass på 11 000 ton som tjänade den amerikanska flottan från 1943 till 1947.

Cowpens , uppkallad efter slaget vid Cowpens under revolutionskriget , sjösattes den 17 januari 1943 vid New York Shipbuilding Corporation , i Camden, New Jersey , sponsrad av Mrs. Margaret Bradford Spruance (född Halsey, dotter till flottamiralen William F. Halsey Jr. ) och beställdes den 28 maj 1943 av kapten RP McConnell. Hon omklassificerades till CVL-25 den 15 juli 1943. Cowpens avslutade sin aktiva tjänst i slutet av 1946.

Servicehistorik

Andra världskriget

1943

Avresa från Philadelphia , den 29 augusti 1943, anlände Cowpens till Pearl Harbor den 19 september för att börja den aktiva och framstående krigskarriären som skulle ge henne en marinenhetsberömmelse . Hon seglade med Task Force 14 för strejken på Wake Island den 5–6 oktober, och återvände sedan till Pearl Harbor för att förbereda sig för strejker på Marshallöarna före invasionen. Hon sorterade från Pearl Harbor den 10 november för att inleda flyganfall mot Mille och Makin atoller från 19 till 24 november, och Kwajalein och Wotje den 4 december och återvände till sin bas den 9 december.

1944

Cowpens gick med i Task Force 58 och seglade från Pearl Harbor den 16 januari 1944 för invasionen av Marshalls . Hennes plan slog Kwajalein och Eniwetok de sista 3 dagarna i månaden för att förbereda sig för anfallslandningen den 31 januari. Med Majuro som bas slog styrkan till vid Truk den 16–17 februari och Marianaöarna den 21–22 februari innan de satte in i Pearl Harbor den 4 mars. Återvänder till Majuro, Task Force 58 baserad här för attacker mot de västra Carolinerna ; Cowpens levererade luft- och antiubåtspatruller under räder mot Palau , Yap , Ulithi och Woleai från 30 mars till 1 april. Efter att ha opererat utanför Nya Guinea under invasionen av Hollandia från 21 till 28 april, deltog Cowpens i strejkerna på Truk, Satawan och Ponape från 29 april till 1 maj och återvände till Majuro den 14 maj för träning.

Från 6 juni till 10 juli 1944 verkade Cowpens i Marianverksamheten. Hennes flygplan slog ön Saipan för att hjälpa anfallstrupperna och gjorde stödräder på Iwo Jima , Pagan Island , Rota och Guam . De deltog också i slaget vid Filippinska havet den 19–20 juni, vilket stod för ett antal av de enorma antalet nedskjutna fiendeplan. Efter en kort översyn vid Pearl Harbor, Cowpens åter med i snabbbärararbetsgruppen vid Eniwetok den 17 augusti. Sedan, den 29 augusti, seglade hon för anfallen före invasionen av Palaus, vars attack var en viktig förberedelse för återkomsten till Filippinerna . Från 13 till 17 september lösgjordes hon från styrkan för att täcka landningarna på Morotai , och återförenades sedan med den för svep-, patrull- och attackuppdrag mot Luzon från 21 till 24 september.

Cowpens , med sin arbetsgrupp, skickade flyganfall för att neutralisera japanska baser på Okinawa och Formosa från 10 till 14 oktober, och när Canberra och Houston träffades av torpeder, gav Cowpens luftskydd för deras säkra tillbakadragande, och gick med i hennes arbetsgrupp den 20 oktober . På väg till Ulithi återkallades hon när den japanska flottan hotade Leyte- invasionen , och under slaget vid Surigaosundet i det avgörande slaget om Leyte-bukten den 25–26 oktober, tillhandahöll stridsflygpatrull för fartygen som förföljde den flyende kvarlevan av den japanska flottan. Cowpens plan fortsatte sitt stöd till Filippinernas frammarsch och slog Luzon upprepade gånger under december. Under den katastrofala tyfonen Cobra den 18 december förlorade Cowpens en man: fartygets flygofficer, befälhavare Robert Price, flera plan och en del utrustning, men skickligt arbete av hennes besättning förhindrade stora skador, och hon nådde Ulithi säkert den 21 december för att reparera henne stormskador.

1945

USS Cowpens 1945

Från den 30 december 1944 till den 26 januari 1945 var Cowpens till sjöss för landstigningen vid Lingayenbukten . Hennes plan träffade mål på Formosa, Luzon, den indokinesiska kusten och Hongkong- kantonområdet och Okinawa under januari. Den 10 februari Cowpens från Ulithi för Iwo Jima-operationen, slog Tokyo-området, stödde de första landningarna från 19 till 22 februari och slog Okinawa den 1 mars.

Den 13 juni, efter en översyn i San Francisco och träning i Pearl Harbor, seglade Cowpens vidare till San Pedro Bay , Leyte. Längs vägen slog hon Wake Island den 20 juni. Cowpens gick med i Task Force 58 och seglade från San Pedro Bay den 1 juli för att delta i de sista räderna på det japanska fastlandet. Hennes plan slog mot Tokyo, Kure och andra städer Hokkaidō och Honshū fram till den 15 augusti. Cowpens var det första amerikanska transportföretaget som gick in i Tokyos hamn. Kvarstående utanför Tokyobukten tills ockupationen började den 30 augusti, Cowpens fotografiska spaningsuppdrag för att patrullera flygfält och sjöfartsrörelser och för att lokalisera och förse krigsfångeläger. Män från Cowpens var de första amerikanerna som satte sin fot på det japanska fastlandet och var till stor del ansvariga för nödaktiveringen av Yokosuka flygfält för allierat bruk och befrielsen av ett krigsfångeläger nära Niigata. Från 8 november 1945 till 28 januari 1946 Cowpens två resor till Pearl Harbor, Guam och Okinawa för att återvända veteraner på "Magic Carpet" -lopp.

Efterkrigstiden

Den 3 december 1946 placerades Cowpens i kommissionsreserv på Mare Island. Den 15 maj 1959 omklassificerades hon till flygplanstransport, med ett nytt skrovnummer, AVT-1 . Sedan, den 1 november, stängdes hon av från Örlogsfartygsregistret och såldes för skrot.

Utmärkelser

Förutom hennes utmärkelse från marinenheten fick Cowpens 12 stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.

Åminnelse

Varje år håller staden Cowpens, South Carolina, en 4-dagars festival för att hedra veteraner från Cowpens . "The Mighty Moo Festival" hölls första gången 1977, med en besättningsmedlem från CVL-25 som deltog. Sedan dess har så många som 115 CVL-25-veteraner deltagit på festivalen på en gång. Sedan lanseringen och driftsättningen av   USS Cowpens (CG-63) 1991, har festivalen inkluderat aktivt tjänstgörande besättningsmän eller kvinnor på CG-63 som skickats av fartygets befälhavare, såväl som tidigare tjänstgörande veteraner från CG 63. festivalen hålls från onsdag till lördag före fars dag varje juni. Under 1980-talet bad staden Cowpens, South Carolina, aktivt kongressen att namnge ett annat fartyg Cowpens , vilket kan ha spelat en direkt roll i valet av detta namn för CG-63.

Galleri

externa länkar

Koordinater :

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Cowpens_(CVL-25)&oldid=1126996283 "