USS Congress (1799)

För andra fartyg med samma namn, se USS Congress .

Kongress av Charles Ware, 1816
Historia
USA
namn	USS kongress
Namne	kongressen
Beordrade	27 mars 1794
Byggare	James Hackett
Kosta	$197 246
Ligg ner	1795
Lanserades	15 augusti 1799
Jungfruresa	6 januari 1800
Öde	Upplöst, 1834
Generella egenskaper
Typ	Fregatt med 38 kanoner
Förflyttning	1 265 ton
Längd	164 fot (50 m) lpp
Stråle	41 fot (12 m)
Hållbarhetsdjup	13,0 fot (4,0 m)
Däck	Orlop , Berth , Gun , Spar
Framdrivning	Segla
Komplement	340 officerare och värvade
Beväpning	1799 28 × 18 pund (8 kg) 12 × 9 pund (4 kg) 1812 24 × 18 pund (8 kg) 20 × 32 pund (15 kg)

USS Congress var en nominellt klassad 38-kanoners träskrov, tremastad tung fregatt från den amerikanska flottan . James Hackett byggde henne i Portsmouth New Hampshire och hon sjösattes den 15 augusti 1799. Hon var en av de ursprungliga sex fregatter vars konstruktion Naval Act av 1794 hade godkänt. Namnet "kongressen" var bland tio namn som skickades till president George Washington av krigsminister Timothy Pickering i mars 1795 för fregatter som skulle byggas. Joshua Humphreys designade dessa fregatter för att vara den unga flottans huvudfartyg , och så kongressen och hennes systrar var större och tyngre beväpnade och byggda än standardfregatter från perioden.

Hennes första uppgifter med den nyligen bildade amerikanska flottan var att ge skydd för amerikansk handelssjöfart under kvasikriget med Frankrike och att besegra Barbarys piraterna i det första Barbarykriget . Under kriget 1812 gjorde hon flera långa kryssningar i sällskap med sitt systerskepp President och fångade eller hjälpte till med att fånga tjugo brittiska handelsfartyg. I slutet av 1813, på grund av brist på material för att reparera henne, placerades hon i ordinarie under resten av kriget. 1815 återvände hon till tjänsten för andra Barbarykriget och patrullerade till 1816. På 1820-talet hjälpte hon till att undertrycka piratkopiering i Västindien, gjorde flera resor till Sydamerika och var det första amerikanska krigsfartyget som besökte Kina. Kongressen tillbringade sina sista tio år av tjänst som ett mottagande fartyg tills det beordrades sönderdelat 1834.

Konstruktion

Huvudartikel: Original sex fregatter från Förenta staternas flotta

År 1785 började Barbary pirater , mest notably från Alger , att beslagta amerikanska handelsfartyg i Medelhavet. Bara 1793 togs elva amerikanska fartyg till fånga och deras besättningar och förråd hölls för lösen. För att bekämpa detta problem gjordes förslag på krigsfartyg för att skydda amerikansk sjöfart, vilket resulterade i Naval Act av 1794 . Lagen gav medel för att bygga sex fregatter , men inkluderade en klausul om att om fredsvillkor kom överens om med Alger, skulle konstruktionen av fartygen stoppas.

Joshua Humphreys design var ovanlig för den tiden, eftersom den var djup, lång på kölen och smal i strålen (bredd) och monterade mycket tunga vapen. Designen krävde ett diagonalt svanksystem som syftade till att begränsa hogging och samtidigt ge fartygen extremt tung plankning. Denna design gav skrovet en större styrka än en mer lättbyggd fregatt. Humphreys design baserades på hans insikt om att periodens spirande USA inte kunde matcha de europeiska staterna i storleken på deras flottor. Detta är så, fregaterna designades för att övermanna andra fregatter med förmågan att fly från ett linjeskepp .

Kongressen fick hennes namn av president George Washington efter en princip i USA:s konstitution. Hennes köl sägs ha lagts ner sent 1795 på ett varv i Kittery, Maine (då ett distrikt i Massachusetts). James Hackett anklagades för hennes konstruktion och kapten James Sever tjänstgjorde som superintendent. Hennes konstruktion fortsatte långsamt och avbröts helt när ett fredsavtal i mars 1796 undertecknades med Alger. Kongressen stannade kvar på varvet, ofullständigt, tills relationerna med Frankrike försämrades 1798 med början av kvasikriget . På begäran av dåvarande president John Adams godkändes medel den 16 juli för att slutföra hennes konstruktion.

Beväpning

Se även: Sjöartilleri i segeltiden

Byggnadsplan för kongressen och konstellationen

Naval Act av 1794 hade specificerat 36-kanons fregatter. Men Congress och hennes systerskepp Constellation omvärderades till 38s på grund av deras stora dimensioner, som var 164 fot (50 m) i längd och 41 fot (12 m) i bredd.

"Betygen" efter antal vapen var endast menade som en approximation, och kongressen bar ofta upp till 48 vapen. Fartyg från denna era hade inget permanent batteri av vapen som moderna marinens fartyg bär. Vapnen och kanonerna var designade för att vara helt portabla och byttes ofta ut mellan fartyg som situationer motiverade. Varje befäl utrustade vapen efter eget tycke och tog hänsyn till faktorer som det totala tonnaget av last, personalstyrkan ombord och planerade rutter som skulle seglas. Följaktligen ändrades beväpningen på fartyg ofta under deras karriärer, och register över förändringarna fördes i allmänhet inte.

Under hennes första kryssning i kvasikriget mot Frankrike noterades kongressen att den var beväpnad med ett batteri av fyrtio kanoner bestående av tjugoåtta 18 pund (8 kg) och tolv 9 pund (4 kg). För sina patruller under kriget 1812 var hon beväpnad med ett batteri av fyrtiofyra kanoner bestående av tjugofyra 18 pund och tjugo 32 pund (15 kg).

Kvasikrig

Se även: Kvasikrig

Kongressen inleddes den 15 augusti 1799 under befäl av kapten Sever. Efter att ha rustat ut på Rhode Island, gav hon sig av på sin jungfruresa den 6 januari 1800 och seglade i sällskap med Essex för att eskortera handelsfartyg till Ostindien . Sex dagar senare tappade hon alla sina master under en kuling. Eftersom hennes rigg hade ställts in och åtdragits i ett kallt klimat, hade det mattats av när hon nådde varmare temperaturer. Utan fullt stöd från riggen föll alla master under en fyratimmarsperiod, vilket dödade en besättningsmedlem som försökte reparera huvudmasten.

Besättningen riggade ett nödsegel och haltade tillbaka till Gosport Navy Yard för reparationer. Medan de var där meddelade några av Severs yngre officerare att de inte hade något förtroende för hans förmåga som befäl. En utfrågning hölls, och kapten Sever friades från alla missförhållanden och förblev befäl över kongressen , även om många av hans besättning snart flyttade ut till Chesapeake .

När hon låg kvar i hamn i sex månader medan hennes master och rigg reparerades, seglade hon slutligen igen den 26 juli mot Västindien . Kongressen gjorde rutinpatruller som eskorterade amerikanska handelsfartyg och letade efter franska fartyg att fånga. Vid två tillfällen gick hon nästan på grund; först när hon förföljde en fransk kapare sprang hon in i grunt vatten där stora stenar sågs nära ytan. Även om deras exakta djup inte fastställdes, övergav Sever omedelbart jakten på kaparen och ändrade kurs mot djupare vatten. Caicosöarnas kust , när hon under natten drev nära reven. Vid gryningen upptäcktes hennes situation av utkikarna.

Ett fredsavtal med Frankrike ratificerades den 3 februari 1801 och kongressen återvände till Boston i april. I enlighet med en kongressakt som antogs den 3 mars och undertecknad av president John Adams , skulle tretton fregatter som då för närvarande var i tjänst behållas. Sju av dessa fregatter, inklusive kongressen , skulle placeras i ordinarie . På väg till Washington Navy Yard passerade hon Mount Vernon på väg uppför Potomac och kapten Sever beordrade att hennes segel skulle sänkas, flagga på halv stång och en 13-kanoners salut avlossas för att hedra den nyligen avlidne George Washington. Kongressen avvecklades i Washington tillsammans med USA och New York .

Första Barbarykriget

Se även: Första Barbarykriget

Verksamhetsområde för Medelhavet

Under USA:s upptagenhet av Frankrike under kvasikriget, undertrycktes problem med Barbarystaterna genom att betala hyllning för att säkerställa att amerikanska handelsfartyg inte trakasserades och beslagtogs. År 1801 Yusuf Karamanli från Tripoli , missnöjd med mängden hyllning han fick i jämförelse med Alger, en omedelbar betalning på 250 000 dollar. Som svar Thomas Jefferson en skvadron fregatter för att skydda amerikanska handelsfartyg i Medelhavet och sträva efter fred med Barbarystaterna.

Den första skvadronen, under ledning av Richard Dale i president , fick i uppdrag att eskortera handelsfartyg genom Medelhavet och förhandla med ledare för Barbarystaterna. En andra skvadron samlades under befäl av Richard Valentine Morris i Chesapeake , men Morris skvadrons prestation var så dålig att han återkallades och avskedades därefter från marinen 1803. En tredje skvadron samlades under befäl av Edward Preble i Constitution och vid mitten av 1804 hade de framgångsrikt utkämpat slaget vid Tripoli hamn .

President Jefferson förstärkte Prebles skvadron i april och beordrade fyra fregatter att segla så snart som möjligt. President , Congress , Constellation och Essex placerades under ledning av Commodore Samuel Barron . Kongressen leddes av John Rodgers och två månader ägnades åt att förbereda skvadronen för resan. De reste i slutet av juni och anlände till Gibraltar den 12 augusti. Kongressen och Essex skickades omedelbart för att patrullera utanför Tangers kust och när de återvände till Gibraltar två veckor senare fortsatte kongressen till Tripoli.

Kongressen , åtföljd av Constellation , tog på sig blockaduppdrag för Tripoli och fångade en xebec innan den seglade till Malta den 25 oktober för reparation. Den 6 november tog Rodgers befälet över konstitutionen och i hans ställe tog Stephen Decatur befälet över kongressen . Nästa registrerade aktivitet av kongressen är i början av juli 1805 när hon skickades i sällskap med Vixen för att blockera Tunisien . De fick sällskap den 23:e av ytterligare amerikanska flottans fartyg. I början av september bar kongressen den tunisiska ambassadören tillbaka till Washington DC. Efteråt, placerad i ordinarie vid Washington Navy Yard, tjänade hon som ett klassrum för midskeppsutbildning fram till 1807.

1812 års krig

Se även: Kriget 1812

John Rodgers ca. 1813

Kongressen på Portsmouth Naval Shipyard närvarar vid lanseringen av USS Washington den 1 oktober 1814

1811 krävde kongressen omfattande reparationer innan den återupptogs med kapten John Rogers som befäl. Hon utförde rutinpatruller tidigt 1812 innan kriget förklarades den 18 juni. Kapten John Smith övertog befälet över henne den 11 juli 1812 och tog henne för att gå med i skvadronen av Commodore Rodgers, där hon seglade i sällskap med Argus , Hornet , president och USA .

Nästan omedelbart informerades Rogers av ett passerande amerikanskt handelsfartyg om en flotta av brittiska handelsmän på väg till Storbritannien från Jamaica. Kongressen seglade med i jakten, men avbröts när presidenten började förfölja HMS Belvidera den 23 juni. Kongressen släpade efter presidenten under jakten och avfyrade sina bowchasers mot den flyende Belvidera . Det gick inte att fånga Belvidera , skvadronen gick tillbaka till jakten på den jamaicanska flottan. Den 1 juli började de följa ett spår av kokosnötsskal och apelsinskal som den jamaicanska flottan lämnat efter sig. seglade till inom en dags resa från Engelska kanalen och såg aldrig konvojen och Rodgers avbröt förföljelsen den 13:e. Under deras återresa till Boston, kongressen till att fånga sju handelsfartyg, inklusive återerövringen av ett amerikanskt fartyg.

Kongressen gjorde sin andra kryssning mot britterna med presidenten och seglade från Boston den 8 oktober . Den 31:a den månaden började båda fartygen förfölja HMS Galatea , som eskorterade två handelsfartyg. Galatea och hennes anklagelser jagades i ungefär tre timmar, under vilka kongressen fångade handelsfartyget Argo . Under tiden presidenten efter Galatea men tappade henne ur sikte när mörkret föll. Kongressen och presidenten förblev tillsammans under november men de hittade inte ett enda skepp att fånga. När de återvände till USA passerade de norr om Bermuda, fortsatte mot Virginia-uddarna och kom tillbaka till Boston den 31 december. Under hela sin tid till sjöss tog de två fregaterna nio priser .

Kongressen och presidenten blockerades i Boston av Royal Navy tills de gled igenom blockaden den 30 april 1813 och sjösattes för sin tredje kryssning i kriget. Den 2 maj förföljde de HMS Curlew men hon sprang ur dem båda och flydde. Kongressen skilde sig från presidenten den 8:e och patrullerade utanför Kap Verdeöarna och Brasiliens kust. Hon fångade bara fyra små brittiska handelsfartyg under denna period och återvände till Portsmouth Navy Yard för reparationer i slutet av 1813. Vid denna tid av kriget avleddes material och personal till de stora sjöarna , vilket skapade en brist på resurser som var nödvändiga för att reparera henne. På grund av mängden reparationer hon behövde, beslöt man istället att placera henne i ordinarie, där hon stannade under resten av kriget.

Louis F. Middlebrook i vol. LXIII, oktober 1927 av Essex Institute Historical Collections listar följande priser som tagits av henne under befäl av kapten John Smith:

1 november 1812, utanför Western Islands, den brittiska valfångaren Argo , 10 kanoner och 26 män, med en last av olja och valben, på väg till London och beordrades till USA.

19 maj 1813 i Lat. 28 N., Lång. 42 W., den brittiske briggen Jean , 10 kanoner och 17 man, med en last av koppar, hudar etc., bunden till Greenock. Efter att ha tagit ut kopparn brändes briggen.

22 maj 1813 i lat. 24 N., Lång. 40 W., den brittiska briggen Diana , 10 kanoner och 14 man, med en last av koppar och hudar på väg till London, och skickade till Barbadoes med fångarna, efter att ha kastat överbord hennes last.

25 oktober 1813 i lat. 19 N., Lång. 40 W., det brittiska fartyget Rose , på 182 ton, besättning på 12 man, med en last vin och potatis. Bränt. Hela hennes besättning tog frivilligt värvning i USA:s tjänst.

5 december 1813, i Nordatlanten, den brittiska briggen Atlantic , besättning på 12 man och en last socker och bomull från Västindien till Cork. Den här briggen skickades till Boston.

Andra Barbarykriget

Se även: Andra Barbarykriget

Kongressen som en del av Förenta staternas medelhavsskvadron 1815 ( Andra Barbarykriget )

Strax efter att USA förklarat krig mot Storbritannien 1812, drog Alger fördel av USA:s upptagenhet av Storbritannien och började fånga upp amerikanska handelsfartyg i Medelhavet. Den 2 mars 1815, på begäran av president James Madison , förklarade kongressen krig mot Alger. Arbetet med att förbereda två amerikanska skvadroner började omedelbart - en i Boston under kommodor William Bainbridge och en i New York under kommodor Steven Decatur.

Kapten Charles Morris tog befälet över kongressen och tilldelades skvadronen under Bainbridge. Efter reparationer och ommontering transporterade hon ministern till Holland William Eustis till sin nya post. Kongressen avgick i juni och efter några veckor i Holland, seglade den mot Medelhavet och anlände till Cartagena, Spanien i början av augusti och gick med i Bainbridges skvadron. Vid tiden för kongressens ankomst hade dock Commodore Decatur redan säkrat ett fredsavtal med Alger.

Congress , Erie , Chippewa och Spark seglade i sällskap med Bainbridges flaggskepp Independence – det första beställda fartyget i den amerikanska flottans linje – som en styrka utanför Alger. Skvadronen gjorde därefter framträdanden utanför Tripoli och Tunis och anlände till Gibraltar i början av oktober. Därifrån kongressen och många andra fartyg tillbaka till USA. Hon anlände till Newport, Rhode Island, stannade där inom kort och fortsatte till Boston där hon avvecklades i december och anställdes till ordinarie.

Senare karriär

I juni 1816 befallde Charles Morris igen kongressen och började förberedelserna för en kryssning till USA:s Stillahavskusten. Hans mål var att ta Fort Astoria i besittning från britterna och genomföra undersökningar vid olika hamnar längs kusten för att ytterligare förbättra den kommersiella handeln. Dessa planer avbröts dock när ett fartyg från den amerikanska marinen kolliderade med ett fartyg från den spanska marinen i Mexikanska golfen. Följaktligen beordrade Morris en skvadron med fartyg i viken för att säkerställa att amerikansk handelshandel i området skulle fortsätta obehindrat.

Kongressen anlände till Mexikanska golfen i december 1816 och gjorde patruller till och med juli 1817 och utförde uppgifter som Morris beskrev som "tråkiga och ointressanta". Därifrån seglade hon till Haiti där Morris och en agent från USA förhandlade fram en uppgörelse med Henri Christophe om fallet med ett tillfångat fartyg. Efteråt seglade kongressen till Venezuela för att observera och samla information om det pågående Venezuelanska frihetskriget . Hon kom omkring den 21 augusti och besökte den venezuelanska staden Barcelona strax efter.

När han återvände till Norfolk Navy Yard senare samma år, begärde Morris lättnad som befälhavare på grund av sviktande hälsa och Arthur Sinclair tog över kommandot. Sinclair började förbereda sig för en returresa till Sydamerika med en diplomatisk kontingent för att försäkra olika sydamerikanska länder om Förenta staternas avsikt att förbli neutrala i sina konflikter med Spanien om självständighet. Diplomaterna inkluderade Caesar A. Rodney , John Graham , Theodorick Bland , Henry Brackenridge , William Reed och Thomas Rodney. Kongressen avgick den 4 december och återvände till Norfolk i juli 1818.

Tidigt 1819 gjorde kongressen en resa under befäl av kapten John D. Henley till Kina, och blev det första amerikanska krigsfartyget att besöka det landet. Hon återvände till USA i maj 1821. Kort därefter började pirater i Västindien beslagta amerikanska handelsfartyg och i början av 1822 tjänade hon som flaggskeppet för Commodore James Biddle . Hon är registrerad som samlande av fångar från det tillfångatagna piratskeppet Bandara D'Sangare den 24 juli samma år. Hennes nästa inspelade aktivitet är att återvända till Norfolk i april 1823 där Biddle omedelbart förberedde sig för en resa till Spanien och Argentina för att leverera de nyutnämnda ministrarna, Hugh Nelson respektive Caesar A. Rodney.

Omfattande ändringar krävdes på kongressens kajdäck för att kunna ta emot Rodneys fru och elva barn . Dessutom lastades Rodneys hushållsartiklar och möbler, som Biddle beskrev som "tillräckligt för att fylla ett stort handelsfartyg", i hennes lastrum som krävde att mycket av fartygets butiker flyttades. Hon avgick från Wilmington, Delaware den 8 juni och anlände till Gibraltar där Hugh Nelson gick i land till Spanien. Den 18 september kongressen till Rio de Janeiro, Brasilien, där Rodney hyrde sitt eget handelsfartyg för att bära sin familj resten av sträckan till Buenos Aires . Kongressen återvände därefter till Norfolk den 17 december.

Efter hennes återkomst tjänade kongressen som ett mottagande skepp ; flyttas mellan Norfolk och Washington Navy Yards under bogsering efter behov. Hon förblev på denna tjänst under de följande tio åren tills en undersökning av hennes tillstånd gjordes 1834, och befanns olämplig för reparation, hon bröts upp samma år.

Bibliografi

•   Allen, Gardner Weld (1905). Vår flotta och Barbary Corsairs . Boston, New York och Chicago: Houghton Mifflin. OCLC 2618279 .
•   —— (1909). Vårt sjökrig med Frankrike . Boston och New York: Houghton Mifflin. OCLC 1202325 .
•    Beach, Edward L. (1986). Förenta staternas flotta 200 år . New York: H. Holt. ISBN 978-0-03-044711-2 . OCLC 12104038 .
•   Brackenridge, HM (1820). Resan till Sydamerika, utförd på order av den amerikanska regeringen åren 1817 och 1818, i fregattkongressen . Vol. I. London: T. och J. Allman. OCLC 1995192 .
•    Canney, Donald L. (2001). Den amerikanska flottans seglande krigsfartyg . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press . ISBN 1-55750-990-5 . OCLC 49323919 .
•   Chapelle, Howard Irving (1949). Historien om den amerikanska segelflottan; fartygen och deras utveckling . New York: Norton. OCLC 1471717 .
•   Cooper, James Fenimore (1856). Historia om marinen i Amerikas förenta stater . New York: Stringer & Townsend. OCLC 197401914 .
•   Jennings, John (1966). Tattered Fänrik Berättelsen om Amerikas mest berömda stridsfregatt, USS Constitution . New York: Thomas Y. Crowell. OCLC 1291484 .
•   Maclay, Edgar Stanton; Smith, Roy Campbell (1898) [1893]. A History of the United States Navy, från 1775 till 1898 . Vol. 1 (Ny upplaga). New York: D. Appleton. OCLC 609036 .
•    —— (1898) [1893]. A History of the United States Navy, från 1775 till 1898 . Vol. 2 (Ny upplaga). New York: D. Appleton. ISBN 9780722275009 . OCLC 609036 .
•    Morris, Charles (1880). Soley, JR (red.). "The Autobiography of Commodore Charles Morris USN" Proceedings of the United States Naval Institute . Annapolis: United States Naval Institute. VI (12): 111–219. ISSN 0041-798X . OCLC 2496995 .
•   Raymond, William (1851). Biografiska skisser av de framstående männen i Columbia County . Albany: Weed, Parsons. OCLC 3720201 .
•   Read, William T. (1870). George Reads liv och korrespondens . Philadelphia: JB Lippincott. OCLC 2095027 .
•   Roosevelt, Theodore (1883) [1882]. Sjökriget 1812 (3:e uppl.). New York: GP Putnams söner. OCLC 133902576 .
•   Scholefield, EOS; Howway, Frederic William (1914). British Columbia: Från de tidigaste tiderna till nutid . Vol. I. Vancouver: SJ Clarke. OCLC 5756128 . Arkiverad från originalet den 27 maj 2011.
•    Toll, Ian W. (2006). Sex fregatter: The Epic History of the Founding of the US Navy . New York: WW Norton. ISBN 978-0-393-05847-5 . OCLC 70291925 .
• Wainwright, Nicholas B. (april 1951). "Fregattkongressens resa, 1823". Pennsylvania Magazine of History and Biography . Vol. 75, nr. 2. Historical Society of Pennsylvania . s. 170–188.

externa länkar

• Guide till Journal of the USS Congress , 1816–1817 MS 22 som innehas av Special Collection & Archives, Nimitz Library vid United States Naval Academy
• Guide till anmärkningar som gjordes ombord på United States Fregate Congress , 1817 MS 23 som innehas av Special Collection & Archives, Nimitz Library vid United States Naval Academy
• Guide till Journal of the USS Congress , the Citizen , and the Canton , 1816–1820 MS 24 som innehas av Special Collection & Archives, Nimitz Library vid United States Naval Academy