USS Chinquapin (AN-17)
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Fir (YN-2) |
| Namne | Gran |
| Omdöpt | USS Chinquapin (YN-11), 16 oktober 1940 |
| Namne | Chinquapin |
| Byggare | General Engineering & Dry Dock Company , Alameda, Kalifornien |
| Lanserades | 15 juli 1941 |
| Sponsras av | Mrs J. Lane |
| I tjänst | 29 oktober 1941 |
| Bemyndigad | 6 januari 1943 |
| Omklassificerad | AN-17, 20 januari 1944 |
| Avvecklade | 6 mars 1946 i Astoria, Oregon |
| Stricken | 1 september 1962 |
| Hemmahamn | Tiburon, Kalifornien |
|
Heder och utmärkelser |
tre stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst |
| Öde | Placerad i reserv; skrot, 1976 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Aloe -klass nätläggningsfartyg |
| Tonnage | 560 ton |
| Förflyttning | 700 ton |
| Längd | 163 fot 2 tum (49,73 m) |
| Stråle | 30 fot 6 tum (9,30 m) |
| Förslag | 11 fot 8 tum (3,56 m) |
| Framdrivning | dieselelektrisk , enkelskruv |
| Fart | 12 knop (22 km/h) |
| Komplement | 48 officerare och värvade |
| Beväpning | ett enda 3 tum (76 mm) pistolfäste , tre 20 mm pistoler, ett 40 mm pistolfäste |
USS Chinquapin (YN-12/AN-17) var ett Aloe -klass nätläggningsfartyg byggt för den amerikanska flottan under andra världskriget . Ursprungligen beställdes hon som USS Fir (YN-2) , hon döptes om och omnumrerades till Chinquapin (YN-12) i oktober 1940 innan bygget började. Hon sjösattes i juli 1941 och färdigställdes i oktober 1941. Inställd i tjänst vid den tiden utan att ha tagits i bruk togs hon i drift i januari 1943, och avvecklades i mars 1946. Hon placerades i reserv vid den tiden och skrotades 1976.
Karriär
Chinquapin (YN-12) godkändes ursprungligen som Fir (YN-2), men bytte namn i oktober 1940 innan bygget började. Hon byggdes av General Engineering & Dry Dock Company i Alameda, Kalifornien , och lanserades den 15 juli 1941; sponsrad av Mrs J. Lane; och sattes i tjänst 29 oktober 1941. Hon togs i drift 6 januari 1943. Tilldelad till det 12:e sjödistriktet med huvudkontor på Mare Island i Vallejo, Kalifornien , genomförde Chinquapin nät-, bärgnings- och bogseringsoperationer ut ur Tiburon, Kalifornien , Net Depot tills 31 december 1943 när hon seglade till Pearl Harbor och anlände 10 januari 1944. Den 20 januari omdesignades hon till AN-17 .
Chinquapin skötte nät och lade förtöjningar vid Majuro , Kwajalein och Eniwetok från 15 februari 1944 till 27 juli, och stödde sedan Marianernas ockupation genom liknande operationer i Saipan och Guam fram till den 28 oktober. Återvände via Pearl Harbor till San Francisco, Kalifornien , som en konvojeskort , gjordes en översyn av Chinquapin , och den 3 februari 1945 seglade han via Pearl Harbor och Ulithi till Okinawa och anlände den 1 maj för netto-, förtöjnings- och transportoperationer där fram till 30 oktober.
Chinquapin gick tillbaka till Astoria, Oregon , på 11 December och förlades ut ur kommission i reserverar 6 mars 1946. Hon slogs från det sjö- skeppsregistret på 1 September 1962 och förlades i medborgareförsvaret reserverar flottan . Hon såldes för skrotning 1976.
Chinquapin fick tre stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- NavSource Online: Service Ship Photo Archive - YN-12 Fir / AN-17 Chinquapin
| |||||||||
| |||||||||
