USS Mulberry (AN-27)
.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Mulberry (YN-22) |
| Namne | mullbär |
| Byggare | American Shipbuilding Company , Cleveland, Ohio |
| Ligg ner | 18 oktober 1940 |
| Lanserades | 26 mars 1941 |
| Sponsras av | Fru WH Gerhauser |
| I tjänst | 1 november 1941 som Mulberry (YN-22) i Guantanamo Bay, Kuba |
| Bemyndigad | 19 december 1942 |
| Omklassificerad | AN-27 , 20 januari 1944 |
| Avvecklade | 11 april 1960 |
| Hemmahamn | Guantanamo Bay, Kuba ; Pearl Harbor , Hawaii ; Sasebo , Japan ; Long Beach, Kalifornien |
|
Heder och utmärkelser |
en stridsstjärna för Korean War Service |
| Öde | överfördes till Ecuadors flotta , november 1965 |
| Historia | |
 Ecuador
| |
| namn | BAE Orion (H-101) |
| Förvärvad | november 1965 |
| Öde | Skrotad, 1980 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Nätläggningsfartyg i Aloeklassklass |
| Förflyttning | 850 långa ton (860 t) |
| Längd | 163 fot 2 tum (49,73 m) |
| Stråle | 30 fot 6 tum (9,30 m) |
| Förslag | 11 fot 8 tum (3,56 m) |
| Framdrivning | direktdriven dieselmotor , enkelpropeller |
| Fart | 12,5 knop (23,2 km/h) |
| Komplement | 4 officerare, 44 värvade |
| Beväpning | ett enda 3 tum (76 mm) pistolfäste , tre 20 mm pistoler, en y-pistol |
USS Mulberry (AN-27/YN-22) var ett Aloe -klass nätläggningsfartyg byggt för den amerikanska flottan under andra världskriget . Hon såg tjänst i den konflikten och Koreakriget och fick en stridsstjärna för tjänst i den senare konflikten. Hon avvecklades i april 1960 och placerades i reserv. I november 1965 överfördes hon till den ecuadorianska flottan som BAE Orion (HI-91) . Hon skrotades 1980.
Karriär
Mulberry (AN 27) ursprungligen betecknad YN 22 , lades ned 18 oktober 1940 av American Shipbuilding Company , Cleveland, Ohio ; sjösatt 26 mars 1941; sponsrad av Mrs WH Gerhauser; placerad i tjänst vid Guantanamo Bay, Kuba , i det 10:e sjödistriktet ; togs i bruk den 19 december 1942 och omklassificerades AN 27 , med verkan den 20 januari 1944.
Efter ombeteckningen lämnade Mulberry Guantanamo Bay och seglade till Adak, Alaska . Hon arbetade från Adak och Kodiak, Alaska , och ägnade sig åt nätskötsel, transporterade last och transporterade militär personal i Alaskas och Aleutiska vatten under de kommande tre åren.
Hon anlände till San Francisco, Kalifornien , 12 mars 1947 för en översyn, varefter hon fortsatte till Tiburon, Kalifornien , för träningsövningar. Tilldelad till Hawaii nettoläggande fartygstjänst, ägnade hon sig åt hamnoperationer vid Pearl Harbor från 7 juni till januari 1948. Hon återupptog verksamheten utanför USA:s västkust under de kommande 2 åren och avgick från Bremerton, Washington , 8 juli 1950 för tjänst i Japan .
Under de följande 5 åren ägnade hon sig åt nätskötsel vid Sasebo och Yokosukas hamnar. Mellan 29 maj och 1 augusti 1953 verkade hon i de koreanska hamnarna Pusan , Cheju Do , Ulsan , Wonsan och Chinhae , och hjälpte FN- styrkor att möta utmaningen med kommunistisk aggression,
Mulberry anlände till Long Beach, Kalifornien , 23 december 1955, och fortsatte verksamheten från den hamnen under de kommande 5 åren. Hon togs ur drift den 11 april 1960 och placerades i Pacific Reserve Fleet , förtöjd i San Diego, Kalifornien . Mulberryen överfördes på lån till Ecuador i november 1965 under Military Assistance Program där hon tjänade som Orion (HI-91 ) ; hon skrotades 1980.
Heder och utmärkelser
Mulberry fick en stridsstjärna för sin amerikanska Koreakrigstjänst .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- NavSource Online: Service Ship Photo Archive - YN-22 / AN-27 Mulberry
| |||||||||
| |||||||||
