USNS Stalwart (T-AGOS-1)

För andra fartyg med samma namn, se USS Stalwart .

USNS Stawart
Historia
USA
namn	Trogen
Beordrade	26 september 1980
Byggare	Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington
Ligg ner	3 november 1982
Lanserades	11 juli 1983
Förvärvad	14 maj 2004
I tjänst	12 april 1984
Ur funktion	15 november 2002
Stricken	2 december 2002
Öde	Donerat till State University of New York Maritime College
Historia
USA
namn	SUNY Maritime
Operatör	State University of New York Maritime College
Ur funktion	3 februari 2011
Omklassificerad	Träningsfartyg
Hemmahamn	Fort Schuyler , NY
Identifiering	IMO-nummer : 8835516 MMSI-nummer : 576785000 Anropssignal : YJRG8
Öde	Såld, Stabbert Marine
Generella egenskaper
Klass och typ	Stalit -klass havsövervakningsfartyg
Förflyttning	1 565 ton (lätt) 2 535 ton (full last)
Längd	224 fot (68 m)
Stråle	43 fot (13 m)
Förslag	15 fot (4,6 m)
Framdrivning	4 x Caterpillar diesel-elektriska motorer, två axlar, 1 600 hk
Fart	11 knop (20 km/h)
Komplement	17 CIVMAR, 15 MILDET
Sensorer och processsystem	Övervakning bogserade arraysensorsystem (senare borttaget) AN/SPS-49 luftsökningsradar (installeras senare) Link 11- system (installeras senare) Identifiering av vän eller fiende med AUTO-ID
Anteckningar	Statistik under militärtjänstgöring

USNS Stalwart (T-AGOS-1) var ett modifierat Tactical Auxiliary General Ocean Surveillance Ship och det ledande skeppet i hennes klass .

Stalwart lades ner den 3 november 1982 av Tacoma Boat Building Company. Hon sjösattes den 11 juli 1983 och trädde i tjänst hos United States Military Sealift Command den 12 april 1984. Fartyget tjänstgjorde som ett anti-ubåtsövervakningsfartyg under det kalla kriget, sedan som ett anti- drogsmugglingsfartyg som en del av United. Staternas krig mot droger .

Stalwart lämnade militärtjänsten den 15 november 2002 och togs bort från sjöfartsregistret den 2 december 2002. Hon donerades till State University of New York Maritime College (SUNY-Maritime) och bytte namn till SUNY Maritime . Hon såldes 2011 till Stabbert Maritime och skickades till Norfolk Shipyards för restaurering och döptes om till R/V Ocean Stalwart .

Design och konstruktion

Stalwart lades ner den 3 november 1982 av Tacoma Boatbuilding Company i Tacoma, Washington . Hon sjösattes den 11 juli 1983 och började tjänstgöra vid United States Military Sealift Command den 12 april 1984.

Stalwart och hennes systerskepp designades för att samla in akustisk undervattensdata till stöd för kalla krigets anti-ubåtskrigföring på 1980-talet. Den huvudsakliga utrustningen som användes för denna roll var Surveillance Towed Array Sensor System (SURTASS), en samling akustiska sensorer som bearbetar och överför data via satellit till landbaser för djupgående analys. SURTASS var en neutralt flytande, 8 575 fot (2 614 m) array utplacerad på en 6 000 fot (1 800 m) bogserkabel, kapabel att fungera mellan 500 och 1 500 fot (150 och 460 m) på djupet.

Drifthistorik

Militär sjöliftkommando

USNS Stalwart som ursprungligen konfigurerats. Vy bakifrån av utrustning för Surveillance Towed-Array Sensor System (SURTASS), 1986

Stalwart tillbringade den första delen av sin karriär på patrull för sovjetiska marinens ubåtar.

1993 konverterades Stalwart och två systerfartyg, USNS Indomitable och USNS Capable , för att tjäna i kriget mot droger under Joint Interagency Task Force – East. SURTASS-sensorerna ersattes av en AN/SPS-49 luftsökningsradar med lång räckvidd och Link 11- system, för att hjälpa till att hitta narkotikasmugglare .

Stalwart lämnade militärtjänsten den 15 november 2002 och stängdes ur Naval Vessel Register den 2 december 2002.

SUNY-Maritime

Efter att hon blivit slagen från Naval Vessel Register, placerades Stalwart under kontroll av US Maritime Administration, som sedan donerade henne till SUNY-Maritime för potentiell användning i små fartygsoperationer, vaktställning och utbildning. Fartyget har också använts under de senaste åren av olika federala, statliga och lokala grupper för praktisk utbildning i brandbekämpning, sök och räddning samt hamnsäkerhet.

De första tankarna på att uppgradera fartyget till ett operativt träningsfartyg, eller att använda fartyget enbart som en mobil säkerhetstillgång, var inte praktiska för kollegiet, trots vissa ansträngningar för att skaffa finansiering för dessa ändamål. Istället hade fartyget använts i begränsad omfattning i hennes nuvarande tillstånd och av olika externa grupper, alla med kollegiets stöd. Även om det till en början vid hennes överföring till sjöfartshögskolan gjordes en del arbete med huvudmotorer och fartygssystem, hade det inte gjorts några senare försök att återställa fartyget och kollegiet sökte alternativ för att göra sig av med fartyget, antingen för skrotvärde eller för andra ändamål.

Stabbert Maritime

Den 3 februari 2011 lämnade USNS Stalwart SUNY Maritime-piren med bogserbåt för att föras till Norfolk Shipyards för att återställas för uppskattningsvis 14 miljoner dollar till Stabbert Maritime. Fartyget är nu R/V Ocean Stalwart . Ombyggnaden innebar återinförande av ABS- klass, fullständig omdesign av interiörlayouten med särskild tonvikt på utökat laboratorieutrymme, förnyade alla system, installation av DP1 dynamiskt positioneringssystem och full havsdjup multibeam-kapacitet för djuphavshavsforskning.

Galleri

• 

  ex-USNS Stalwart under service på SUNY Maritime

• US Navy Stawart klass faktafil
• Navsource.org - USNS Stalit-data
• NVR-inträde för T-AGOS 1
• Globalsecurity.org - Stalit klasslista och information om användning
• SUNY-Maritime ankomstbilder
• MSC pressmeddelande 25 april 2001.
• Sjötrafik

externa länkar

• Stabbert Maritime - Ocean Stalwart