USNS Contender (T-AGOS-2)
 T/S General Rudder på väg till Texas A&M Maritime Academy, 2019
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USNS Contender (T-AGOS-2) |
| Operatör | USNS |
| Beordrade | 26 september 1980 |
| Byggare | Tacoma Boatbuilding Company , Tacoma, Washington |
| Ligg ner | 10 januari 1983 |
| Lanserades | 20 december 1983 |
| Sponsras av | Mrs Sarah Sumner Rowden |
| Förvärvad | 9 juni 1984 |
| Stricken | 11 december 1992 |
| Öde | Avyttrades genom äganderättsöverlåtelse till MARAD den 1 oktober 1992 |
| Status | Konverterad till träningsfartyg T/S Kings Pointer för US Merchant Marine Academy |
 Förenta staterna
| |
| namn | T/V Kings Pointer |
| Ägare | USA:s sjöfartsförvaltning |
| Operatör | United States Merchant Marine Academy |
| Förvärvad | 1992 |
| I tjänst | 1992-2012 |
| Hemmahamn | Kings Point , New York |
| Öde | Överförd till Texas A&M Maritime Academy |
|
Förenta staterna
| |
| namn | T/V General Roder |
| Ägare | USA:s sjöfartsförvaltning |
| Operatör | Texas A&M University i Galveston |
| Förvärvad | 2012 |
| I tjänst | 2012-nutid |
| Hemmahamn | Galveston , Texas |
| Identifiering |
|
| Status | Aktiva |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Träningsfartyg |
| Tonnage | 1 914 GT; 574 NT |
| Förflyttning | 2 285 ton (vid designutkast) |
| Längd | 224 fot (68 m) |
| Stråle | 43 fot (13 m) |
| Höjd | 71 fot (22 m) |
| Förslag | 16,0 fot (4,9 m) |
| Isklass | ABS klass C0 |
| Installerad ström | 4x Caterpillar D398TA Generatorer; 2x General Electric Motors; 1600 hk |
| Fart | 12 knop |
| Kapacitet | 228 615 liter diesel (98 % kapacitet) |
| Besättning | 64 |
USNS Contender (T-AGOS-2) var ett modifierat taktiskt extra generalhavövervakningsfartyg av den amerikanska flottan . Nu känt som T/S General Rudder , fungerar fartyget som det primära träningsfartyget för Texas A&M Maritime Academy. Texas A&M har drivit fartyget sedan 2012.
Historia
av äkta klass designades ursprungligen för att samla in akustisk undervattensdata till stöd för kalla krigets antiubåtskrigföring på 1980-talet. Dessa fartyg har utformats för att skapa minimalt buller under drift. Tillägget av kavitationsfria propellrar vid hastigheter under tre knop, frånvaron av reduktionsväxlar i framdrivningssystemet, ljudisolering av dieselgeneratorer och vibrationsdämpning av alla maskiner hjälpte till i Contenderens uppdrag som akustisk dataekolod . 1992 blev den före detta Contender T/V Kings Pointer, flaggskeppet och utbildningsfartyget för United States Merchant Marine Academy .
1999 var Kings Pointer det första fartyget som nådde platsen för kraschen för EgyptAir Flight 990 . Våren 2004 genomgick hon en stor översyn för att uppgradera sin besättningsrum och träningsutrustning. Det aktre "släpdäcket" modifierades också och alla spår av hennes tidigare anställning som ett SURTASS-fartyg togs bort och omarbetades.
Hon förblev flaggskeppet och utbildningsfartyget för United States Merchant Marine Academy fram till januari 2012. Hon överfördes sedan till Texas A&M University i Galveston och döptes om till "TS General Rudder " (efter general James Earl Rudder ), där hon är kvar idag som den primärt träningsfartyg för kadetter från Texas A&M Maritime Academy. Under 2013 genomgick fartyget ytterligare en större översyn, med den aktre fanstjärtens bålverk sänkt, akter huvuddäck jämnt och skrovet rengjort och ommålat. Fartyget försågs också med ytterligare kajplats för 64 personer.
Under 2019 genomgick fartyget ytterligare en översyn, med maskinrumsförbättringar, stålreparation, rostborttagning och skrovet rengjort och ommålat. Denna underhållssession kom med iver, efter månader av tekniska och mekaniska problem hade plågat fartyget. För första gången sedan det överfördes till Texas A&M Maritime Academy fick fartyget ett rödbrun-vitt färgschema, som tyder på Texas A&M-skolans färger. De nya förbättringarna har sett lovande resultat för det åldrande träningsfartyget, eftersom hon nådde en maximal hastighet på 14 knop under transporten från sitt mobila varv. I juni 2019 T/S General Rudder ytterligare en pågående period innan den stationerades i Beaumont Ready Reserve Fleet under resten av sommaren.
Incidenter
I september 2018 drabbades T/S General Rudder av ett roderfel när han kom in i Port Arthur. Fartyget kunde inte sänka ankar och grundstöts avsiktligt minuter senare för att undvika en kollision med annan fartygstrafik. Med hjälp av den amerikanska kustbevakningen och lokala bogserbåtar bogserades General Rudder till ett lokalt varv för reparation. Även om fartygets roderstam tidigare inte hade visat tecken på slitage, var det uppenbart vid besättningens inspektion att värmen från det växlande rodret hade tvingat stocken att fastna i sitt hölje, vilket orsakade det oväntade roderfelet. Problemet åtgärdades och fartyget återvände till Texas A&M Maritime Academy två veckor senare.
Galleri
USMMA med Kings Pointer
T/S General Rudder pirside vid Texas A&M Maritime Academy i Galveston, Texas
Propelleraxlarna och roderen på T/S General Rudder
Den bakre delen av T/S General Rudder.
Fören på T/S General Rudder , med sin 550-hk tunnelpropeller
externa länkar
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
