USCGC Cape Shoalwater (WPB-95324)

Historia
USA
namn USCGC Cape Shoalwater
Namne Cape Shoalwater, Washington
Ägare USA:s kustbevakning
Byggare United States Coast Guard Yard , Baltimore, Maryland
Bemyndigad 17 oktober 1958
Avvecklade 9 december 1988
Öde Överförd till Bahamas 30 juni 1989
Generella egenskaper
Klass och typ Typ "C " Kapskärare
Typ Patrullbåt
Förflyttning 98 ton
Längd 95 fot (29 m)
Stråle 20 fot (6,1 m)
Förslag 6 fot 2 tum (1,88 m)
Framdrivning 4 x Cummins VT-600 dieslar
Fart 22 kn (41 km/h)
Räckvidd 3 560 nmi (6 590 km)
Komplement 15 (1961)

Elektronisk krigföring och lockbete
Radar: AN/SPS-64 (1987)
Beväpning 2 x M2 Brownings (som färdig)

USCGC Cape Shoalwater var en 95-fots (29 m) kapskärare av typen "C" som konstruerades vid Coast Guard Yard i Curtis Bay, Maryland 1958 för användning som brottsbekämpande båt och patrullbåt för sök- och räddningstjänst.

Design

Cape-klassen designades ursprungligen för att användas som ett farkost mot ubåtskrigföring (ASW) och behövdes på grund av den ökade spänningen som det kalla kriget medförde . Cape Shoalwater var en kapklass av typ "C" och var aldrig försedd med ASW-utrustning eftersom kustbevakningens tyngdpunkt på uppdrag hade flyttats bort från ASW till sök och räddning när hon byggdes. Skrovet var byggt av stål och överbyggnaden var aluminium. Hon drevs av fyra Cummins VT-600 dieselmotorer.

Historia

Cape-klassen utvecklades ursprungligen som en ASW-båt och som en ersättning för de åldrande, årgångna från andra världskriget , 83-fots (25 m) träpatrullbåtar som mest användes för sök- och räddningsuppdrag . Med utbrottet av Koreakriget och kravet på kustbevakningen att säkra och patrullera hamnanläggningar i USA enligt Magnuson Act från 1950, sköts det fullständiga utbytet av 83-fotsbåten upp och 95-fotsbåten används för hamnpatruller. De första 95-fotsskroven lades ner vid kustbevakningsgården 1952 och beskrevs officiellt som "sjögående patrullkutter". Eftersom kustbevakningens policy inte föreskrev namngivning av skärare under 30 fot (30 m) vid tidpunkten för deras konstruktion hänvisades de endast till med deras skrovnummer och fick Kap-klassnamnen 1964 när tjänsten ändrade namnkriterierna till 65 fot (20 m). Klassen namngavs för nordamerikanska geografiska uddar .

Kapklassen ersattes av 110-fots (34 m) öklass med början i slutet av 1980-talet och många av de nedlagda skärarna överfördes till nationer i Karibien och Sydamerika av kustbevakningen.

Efter driftsättningen tilldelades Cape Shoalwater en hemmahamn i Mayport, Florida där hon användes för brottsbekämpande och sök- och räddningsuppdrag (SAR). Hon och hennes besättning fick Navy Expeditionary Medal för operationer i samband med den kubanska flyktingflykten från 3 januari 1961 till 23 oktober 1962.

1963 flyttades hennes hemhamn till Fort Lauderdale, Florida . Den 9 augusti 1965 bogserade hon det panamanska motorfartyget Seven Seas från 32 nmi (59 km) från sydost om Sombrero Key efter myteri ombord på fartyget där tre ur besättningen på Seven Seas hade mördats. Samma månad eskorterade hon en kubansk flyktingbåt från 12 nmi (22 km) sydväst om Bimini till Port Everglades, Florida . 1988 deltog kuttern i beslaget av yachten Monkey Business efter att marijuana hittats ombord.

Anteckningar

Citat

Referenser används

  • "Marijuana finns på Yacht Hart när den har använts" . Philadelphia Inquirer . Philadelphia, Pennsylvania. 15 maj 1988 . Hämtad 5 december 2015 .
  • "Cape Shoalwater, 1958 (WPB-95323)" . Cutters, Craft & US Coast Guard Bemannade Army & Navy Fartyg . US Coast Guard Historian Office . Hämtad 3 maj 2015 .
  • Colton, Tim. "Amerikanska kustbevakningens patrullbåt byggd sedan andra världskriget (WPB, WPC, WSES)" . Shipbuildinghistory.com . Skeppsbyggnadshistoria . Hämtad 3 maj 2015 .
  • Green, DL (mars–april 1962). "Den 82-fots klasspatrullbåten". Ingenjörens sammanfattning . USA:s kustbevakning. Nummer 133: 2–5.
  •   Johnson, Robert Irwin (1987). Guardians of the Sea, History of the United States Coast Guard, 1915 till nutid . Naval Institute Press, Annapolis. ISBN 978-0-87021-720-3 .
  •   Scheina, Robert L. (1990). US Coast Guard Cutters & Craft, 1946–1990 . Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN 978-0-87021-719-7 .